Kit temporal de movilidad

Nota:

El compuesto sellador del kit temporal de movilidad contenido en el bote solo debe usarse para un neumático. Consulte a su concesionario autorizado Ford para obtener botes de sellador de repuesto adicionales.

Su vehículo puede estar equipado con un kit temporal de movilidad (ubicado en el hueco de la rueda de repuesto en el maletero). El kit temporal de movilidad consta de un compresor de aire para reinflar el neumático y un compuesto sellador en un bote que sellará eficazmente la mayoría de las perforaciones causadas por clavos u objetos similares. Este kit proporcionará un sellado temporal que le permitirá conducir su vehículo hasta 120 millas (200 km) a una velocidad máxima de 80 km/h.

A. Compresor de aire (interior)

B. Perilla desviadora

C. Botón de encendido/apagado

D. Manómetro de presión de aire

E. Botón de desinflado

F. Botella/bote de sellador

G. Tubo transparente de llenado de sellador

H. Tubo de sellador – conector de válvula del neumático

I. Herramienta de tapa amarilla

J. Manguera del compresor de aire

K. Manguera de aire – conector de válvula del neumático

L. Enchufe de accesorios

M. Carcasa

Información general ADVERTENCIA:

No seguir estas indicaciones podría aumentar el riesgo de pérdida de control del vehículo, lesiones o muerte.

Nota:

No utilice el kit temporal de movilidad si un neumático ha sufrido daños graves por conducir el vehículo con una presión de aire insuficiente. El kit temporal de movilidad solo puede sellar perforaciones situadas dentro de la banda de rodadura del neumático.

No intente reparar perforaciones de más de 1/4 de pulgada (6 milímetros) ni daños en el flanco del neumático. Es posible que el neumático no quede completamente sellado.

La pérdida de presión de aire puede afectar negativamente el rendimiento del neumático. Por esta razón: • Nota:

No conduzca el vehículo a una velocidad superior a 80 km/h.

• Nota:

No conduzca más de 120 millas (200 kilómetros). Conduzca únicamente hasta el concesionario autorizado o el taller de reparación de neumáticos más cercano para que inspeccionen el neumático.

• Conduzca con cuidado y evite maniobras bruscas de dirección.

• Controle periódicamente la presión de inflado del neumático afectado; si el neumático pierde presión, haga remolcar el vehículo.

• Lea la información de la sección Consejos para el uso del kit temporal de movilidad para asegurar el funcionamiento seguro del kit temporal de movilidad y de su vehículo.

Consejos para el uso del kit temporal de movilidad

Lea la siguiente lista de consejos para garantizar el funcionamiento seguro del kit temporal de movilidad: • Antes de utilizar el kit temporal de movilidad, asegúrese de que el vehículo esté detenido de forma segura fuera de la calzada y alejado del tráfico. Encienda las luces de emergencia.

• Accione siempre el freno de estacionamiento para asegurarse de que el vehículo no se mueva inesperadamente.

• No retire objetos extraños, como clavos o tornillos, del neumático.

• Al utilizar el kit temporal de movilidad, deje el motor en marcha (solo si el vehículo está al aire libre o en un lugar bien ventilado) para que el compresor no descargue la batería del vehículo.

• No permita que el compresor funcione de forma continua durante más de 15 minutos. Esto ayudará a evitar que el compresor se sobrecaliente.

• No deje nunca el kit temporal de movilidad desatendido mientras esté funcionando.

• El compuesto sellador contiene látex. Asegúrese de utilizar los guantes sin látex suministrados para evitar una reacción alérgica.

• Mantenga el kit temporal de movilidad fuera del alcance de los niños.

• Utilice el kit temporal de movilidad solo cuando la temperatura ambiente esté entre -40 °F (-40 °C) y 158 °F (70 °C).

• Utilice el compuesto sellador solo antes de la fecha de caducidad. La fecha de caducidad está en la esquina inferior derecha de la etiqueta del bote (botella) del sellador. Compruebe la fecha de caducidad periódicamente y sustituya el bote después de cuatro años.

• No guarde el kit temporal de movilidad suelto en el habitáculo del vehículo, ya que podría causar lesiones durante un frenado brusco o un choque. Guarde siempre el kit en su ubicación original.

• Después de usar el sellador, un concesionario Ford autorizado debe sustituir el sensor del sistema de control de presión de los neumáticos y la válvula de la llanta.

• Al inflar un neumático u otros objetos, utilice únicamente la manguera de aire negra.

No utilice la manguera transparente, que está diseñada únicamente para la aplicación del sellador.

• El funcionamiento del kit temporal de movilidad podría causar interferencias eléctricas en el funcionamiento de la radio, el CD y el reproductor de DVD.

Qué hacer cuando un neumático está perforado

Una perforación en la banda de rodadura del neumático puede repararse en dos etapas con el kit temporal de movilidad: • En la primera etapa, el neumático se vuelve a inflar con compuesto sellador y aire. Una vez inflado el neumático, deberá conducir el vehículo una distancia corta (unas 4 millas [6 kilómetros]) para distribuir el sellador en el neumático.

• En la segunda etapa, compruebe la presión de los neumáticos y ajústela, si es necesario, a la presión de inflado de neumáticos del vehículo.

Primera etapa: Reinflado del neumático con sellador y aire ADVERTENCIA:

No se coloque directamente encima del kit temporal de movilidad mientras infla el neumático. Si nota abultamientos o deformaciones inusuales en el flanco del neumático durante el inflado, detenga el proceso y llame al servicio de asistencia en carretera.

ADVERTENCIA:

Si el neumático no alcanza la presión recomendada en 15 minutos, deténgase y llame al servicio de asistencia en carretera.

Preparación

Estacione el vehículo en un lugar seguro, nivelado y protegido, alejado del tráfico. Encienda las luces de emergencia. Accione el freno de estacionamiento y apague el motor. Inspeccione el neumático desinflado en busca de daños visibles.

El compuesto sellador contiene látex. Para evitar cualquier reacción alérgica, utilice los guantes sin látex situados en la caja de accesorios en la parte inferior de la carcasa del kit temporal de movilidad.

No retire ningún objeto extraño que haya perforado el neumático. Si el pinchazo se encuentra en el flanco del neumático, deténgase y llame al servicio de asistencia en carretera.

1. Retire el tapón de la válvula del neumático.

2. Desenrolle el tubo transparente de la carcasa del compresor.

3. Retire la tapa del tubo y fije el conector metálico del tubo a la válvula del neumático, girándolo en sentido horario. Asegúrese de que la conexión esté bien apretada.

4. Conecte el cable de alimentación a la toma de corriente de 12 voltios del vehículo.

5. Retire la etiqueta de advertencia que se encuentra en el bote y colóquela en la parte superior del tablero de instrumentos o en el centro del salpicadero.

6. Nota: Arranque el motor solo si el vehículo está al aire libre o en un lugar bien ventilado.

7. Presione y gire el selector (A) en sentido antihorario hasta la posición de sellador. Encienda el kit presionando el botón de encendido (B).

8. Infle el neumático a la presión indicada en la etiqueta de neumáticos situada en la puerta del conductor o en el marco de la puerta.

Nota: Cuando el compuesto sellador se introduce por primera vez en el neumático, el manómetro del compresor puede indicar un valor más alto; esto es normal y no debe preocupar. La presión bajará después de unos 30 segundos de funcionamiento. La presión de los neumáticos debe comprobarse con el compresor en la posición OFF para obtener la lectura correcta.

9. Cuando se alcance la presión de neumáticos recomendada, apague el kit pulsando el botón de encendido y apagado, después desconecte el kit de la válvula del neumático y de la toma de corriente. Vuelva a colocar el tapón de la válvula en la válvula del neumático, coloque la tapa del tubo sobre el conector metálico y guarde el kit en su compartimento.

10. Nota: Conduzca el vehículo inmediatamente y con precaución durante 4 millas (6 kilómetros) para distribuir el sellador uniformemente dentro del neumático. No supere 80 km/h.

Nota: Si nota vibraciones, alteraciones en la conducción o ruidos inusuales mientras conduce, reduzca la velocidad hasta poder detenerse con seguridad al lado de la carretera y llamar al servicio de asistencia en carretera. Nota: No pase a la segunda etapa de esta operación.

11. Después de 6 kilómetros (4 millas), deténgase y compruebe la presión de los neumáticos.

Consulte Segunda etapa: comprobación de la presión de los neumáticos.

Segunda etapa: Comprobación de la presión de los neumáticos ADVERTENCIA:

El enchufe de alimentación puede calentarse después de su uso, por lo que debe manipularse con cuidado al desconectarlo.

Compruebe la presión de aire de los neumáticos de la siguiente manera: 1. Retire el tapón de la válvula del neumático.

2. Desconecte la manguera negra del lateral del compresor y fíjela firmemente en el vástago de la válvula girándola en sentido horario.

ADVERTENCIA:

Si procede de la primera etapa: Reinflado del neumático con compuesto sellador y aire, y ha inyectado sellador en el neumático y la presión es inferior a 20 psi (1,4 bar), deténgase y llame al servicio de asistencia en carretera. Si la presión del neumático es superior a 20 psi (1,4 bar), continúe con el siguiente paso.

3. Gire el selector en sentido horario hasta la posición de aire. Encienda el kit pulsando el botón de encendido/apagado.

4. Ajuste el neumático a la presión de inflado recomendada indicada en la etiqueta situada en la puerta del conductor o en el marco de la puerta.

Al pulsar el botón de desinflado situado cerca del bote de sellador, se libera aire del neumático.

Nota: La presión de los neumáticos debe comprobarse con el compresor apagado para obtener una lectura correcta.

5. Apague el compresor pulsando el botón de encendido/apagado.

6. Desconecte las mangueras, vuelva a colocar el tapón de la válvula en el neumático y devuelva el kit al compartimento de almacenamiento.

Qué hacer después de sellar el neumático

Después de usar el kit temporal de movilidad para sellar el neumático, reemplace el cartucho de sellador y el tubo (manguera) de limpieza. El compuesto sellador y las piezas de repuesto pueden obtenerse y reemplazarse en un concesionario autorizado de Ford Motor Company o en un distribuidor de neumáticos. Los recipientes vacíos de sellador pueden desecharse en casa. Sin embargo, los residuos líquidos del compuesto sellador deben ser desechados por su concesionario autorizado de Ford Motor Company o distribuidor de neumáticos local, o conforme a las normativas locales de eliminación de residuos.

Nota: Después de usar el compuesto sellador, la velocidad máxima del vehículo es de 80 km/h y la distancia máxima de conducción es de 120 millas (200 km). Revise el neumático sellado de inmediato.

Nota: Tras usar el sellador, el sensor del sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) y el vástago de válvula de la rueda deben ser reemplazados por un concesionario Ford autorizado.

Puede comprobar la presión de los neumáticos en cualquier momento dentro de las 120 millas (200 km) realizando el procedimiento de Segunda etapa: Comprobación de la presión de los neumáticos indicado anteriormente.

Extracción del cartucho de sellador del kit temporal de movilidad

1. Desenrolle el tubo transparente de la carcasa del compresor.

2. Presione el botón ubicado en la carcasa del compresor del kit temporal de movilidad, debajo del cartucho, mientras tira del cartucho de sellador hacia arriba.

Instalación del cartucho de sellador en el kit temporal de movilidad

1. Alinee el cartucho de sellador con la carcasa del kit temporal de movilidad.

2. Una vez alineado, asiente el cartucho de sellador presionándolo ligeramente hacia abajo hasta que escuche un clic.

3. Enrolle el tubo transparente alrededor de la carcasa del compresor.

Nota:

Si tiene alguna dificultad para extraer o instalar el cartucho de sellador, consulte a su concesionario autorizado de Ford Motor Company para obtener ayuda.

Asegúrese de comprobar con regularidad la fecha de caducidad del compuesto sellador.

La fecha de caducidad se encuentra en la esquina inferior derecha de la etiqueta ubicada en el cartucho de sellador.

El cartucho de sellador debe reemplazarse después de cuatro años.