Reifenreparatur-Set

Hinweis:

Das Dichtmittel in der Flasche des Reifenreparatursets ist nur für einen Reifen bestimmt. Zusätzliche Dichtmittelflaschen erhalten Sie bei Ihrem Ford-Vertragshändler.

Ihr Fahrzeug kann mit einem Reifenreparaturset ausgestattet sein (im Reserveradfach im Kofferraum). Das Reifenreparaturset besteht aus einem Luftkompressor zum Wiederbefüllen des Reifens und einem Dichtmittel in einer Flasche, das die meisten durch Nägel oder ähnliche Gegenstände verursachten Einstiche wirksam abdichtet. Mit diesem Set wird der Reifen vorübergehend abgedichtet, sodass Sie Ihr Fahrzeug bis zu 200 km (120 Meilen) mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h fahren können.

A. Luftkompressor (innen)

B. Umschaltknopf

C. Ein-/Aus-Taste

D. Luftdruckmanometer

E. Entlüftungstaste

F. Dichtmittelflasche

G. Klarer Einfüllschlauch für Dichtmittel

H. Dichtmittelschlauch – Anschluss an das Reifenventil

I. Gelbe Kappe (Werkzeug)

J. Luftschlauch des Kompressors

K. Luftschlauch – Anschluss an das Reifenventil

L. Stecker für die Zubehörsteckdose

M. Gehäuse

Allgemeine Informationen WARNUNG:

Die Nichtbeachtung dieser Hinweise kann das Risiko von Kontrollverlust, Verletzungen oder Tod erhöhen.

Hinweis:

Verwenden Sie das Reifenreparaturset nicht, wenn ein Reifen durch Weiterfahren mit zu geringem Luftdruck stark beschädigt wurde. Mit dem Reifenreparaturset können nur Einstiche abgedichtet werden, die im Laufflächenbereich des Reifens liegen.

Versuchen Sie nicht, Einstiche größer als 1/4 Zoll (6 Millimeter) oder Beschädigungen an der Reifenflanke zu reparieren. Der Reifen lässt sich unter Umständen nicht vollständig abdichten.

Ein Luftdruckverlust kann die Reifenleistung beeinträchtigen. Daher gilt: • Hinweis:

Fahren Sie nicht schneller als 80 km/h.

• Hinweis:

Fahren Sie nicht weiter als 200 km (120 Meilen). Fahren Sie nur zum nächstgelegenen Ford-Vertragshändler oder zu einer Reifenwerkstatt, um den Reifen überprüfen zu lassen.

• Fahren Sie vorsichtig und vermeiden Sie abrupte Lenkmanöver.

• Kontrollieren Sie den Reifendruck des betroffenen Reifens regelmäßig. Verliert der Reifen weiter Luft, lassen Sie das Fahrzeug abschleppen.

• Lesen Sie die Hinweise im Abschnitt „Hinweise zur Verwendung des Reifenreparatursets“, um den sicheren Betrieb des Reifenreparatursets und Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten.

Hinweise zur Verwendung des Reifenreparatursets

Lesen Sie die folgende Liste mit Hinweisen, um den sicheren Betrieb des Reifenreparatursets zu gewährleisten: • Stellen Sie vor der Verwendung des Reifenreparatursets sicher, dass Ihr Fahrzeug sicher abseits der Fahrbahn und außerhalb des fließenden Verkehrs steht. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.

• Betätigen Sie immer die Feststellbremse, damit sich das Fahrzeug nicht unbeabsichtigt bewegen kann.

• Entfernen Sie keine Fremdkörper, wie Nägel oder Schrauben, aus dem Reifen.

• Lassen Sie bei der Verwendung des Reifenreparatursets den Motor laufen (nur, wenn sich das Fahrzeug im Freien oder in einem gut belüfteten Bereich befindet), damit der Kompressor die Fahrzeugbatterie nicht entlädt.

• Lassen Sie den Kompressor nicht länger als 15 Minuten ununterbrochen laufen. So wird verhindert, dass der Kompressor überhitzt.

• Lassen Sie das Reifenreparatursет während des Betriebs niemals unbeaufsichtigt.

• Das Dichtmittel enthält Latex. Verwenden Sie die mitgelieferten latexfreien Handschuhe, um allergische Reaktionen zu vermeiden.

• Bewahren Sie das Reifenreparaturset außerhalb der Reichweite von Kindern auf.

• Verwenden Sie das Reifenreparaturset nur bei einer Umgebungstemperatur zwischen -40 °C und 70 °C.

• Verwenden Sie das Dichtmittel nur bis zum Verwendbarkeitsdatum. Das Verwendbarkeitsdatum befindet sich unten rechts auf dem Etikett des Dichtmittelbehälters (Flasche). Prüfen Sie das Verwendbarkeitsdatum regelmäßig und ersetzen Sie den Behälter nach vier Jahren.

• Lagern Sie das Reifenreparaturset nicht ungesichert im Fahrgastraum des Fahrzeugs, da es bei einem plötzlichen Bremsvorgang oder einem Unfall zu Verletzungen kommen kann. Bewahren Sie das Set immer am ursprünglichen Platz auf.

• Nach der Verwendung von Dichtmittel muss ein autorisierter Ford-Händler den Sensor des Reifendruck-Kontrollsystems und das Ventil am Rad ersetzen.

• Verwenden Sie zum Befüllen eines Reifens oder anderer Objekte nur den schwarzen Luftschlauch.

Verwenden Sie nicht den transparenten Schlauch, der nur zum Auftragen des Dichtmittels vorgesehen ist.

• Der Betrieb des Reifenreparatursets kann Störungen im Betrieb von Radio, CD- und DVD-Player verursachen.

Was tun, wenn ein Reifen beschädigt ist

Ein Reifenschaden im Laufflächenbereich kann mit dem Reifenreparaturset in zwei Schritten repariert werden: • Im ersten Schritt wird der Reifen mit Dichtmittel und Luft wieder aufgepumpt. Nachdem der Reifen wieder aufgepumpt wurde, müssen Sie das Fahrzeug eine kurze Strecke (etwa 6 km) fahren, damit sich das Dichtmittel im Reifen verteilt.

• Im zweiten Schritt prüfen Sie den Reifendruck und passen ihn bei Bedarf an den Reifenfülldruck des Fahrzeugs an.

Erste Stufe: Reifen mit Dichtmittel und Luft befüllen WARNUNG:

Stellen Sie sich beim Befüllen des Reifens nicht direkt über das Reifenreparaturset. Wenn Sie während des Befüllens ungewöhnliche Wölbungen oder Verformungen an der Reifenflanke bemerken, halten Sie an und rufen Sie den Pannendienst an.

WARNUNG:

Wenn der Reifen nicht innerhalb von 15 Minuten auf den empfohlenen Reifendruck aufgepumpt ist, halten Sie an und rufen Sie den Pannendienst an.

Vorbereitung

Parken Sie das Fahrzeug an einer sicheren, ebenen und gesicherten Stelle abseits des fließenden Verkehrs. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein. Ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus. Prüfen Sie den platten Reifen auf sichtbare Schäden.

Das Dichtmittel enthält Latex. Um allergische Reaktionen zu vermeiden, verwenden Sie die latexfreien Handschuhe aus dem Zubehörfach an der Unterseite des Gehäuses des Reifenreparatursets.

Entfernen Sie keinen Fremdkörper, der den Reifen durchstoßen hat. Befindet sich die Beschädigung in der Reifenflanke, halten Sie an und rufen Sie den Pannendienst.

1. Entfernen Sie die Ventilkappe vom Reifenventil.

2. Nehmen Sie den transparenten Schlauch vom Kompressorgehäuse ab.

3. Entfernen Sie die Schlauchkappe und befestigen Sie den Metallanschluss des Schlauchs am Reifenventil, indem Sie im Uhrzeigersinn drehen. Achten Sie darauf, dass die Verbindung fest angezogen ist.

4. Stecken Sie das Stromkabel in die 12-Volt-Steckdose des Fahrzeugs.

5. Entfernen Sie den Warnaufkleber vom Behälter und kleben Sie ihn oben auf das Armaturenbrett oder in die Mitte des Armaturenbretts.

6. Hinweis: Starten Sie den Motor nur, wenn sich das Fahrzeug im Freien oder in einem gut belüfteten Bereich befindet.

7. Drücken Sie den Drehknopf (A) und drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn in die Stellung für Dichtmittel. Schalten Sie das Set durch Drücken der Ein-Taste (B) ein.

8. Pumpen Sie den Reifen auf den Druck auf, der auf dem Reifenetikett an der Fahrertür oder im Bereich des Türholms angegeben ist.

Hinweis: Wenn das Dichtmittel erstmals in den Reifen eingefüllt wird, kann die Anzeige des Luftdruckmessers am Kompressor einen höheren Wert anzeigen. Dies ist normal und kein Grund zur Sorge. Der Druck sinkt nach etwa 30 Sekunden Betrieb. Der Reifendruck muss bei ausgeschaltetem Kompressor geprüft werden, um den korrekten Wert abzulesen.

9. Wenn der empfohlene Reifendruck erreicht ist, schalten Sie das Set durch Drücken der Ein-/Aus-Taste aus. Trennen Sie das Set dann vom Reifenventil und von der Steckdose. Setzen Sie die Ventilkappe wieder auf das Reifenventil, setzen Sie die Schlauchkappe auf den Metallanschluss und legen Sie das Set zurück in den Staufach.

10. Hinweis: Fahren Sie das Fahrzeug sofort und vorsichtig 6 km weit, damit sich das Dichtmittel gleichmäßig im Reifen verteilt. Nicht schneller als 80 km/h fahren.

Hinweis: Wenn Sie während der Fahrt ungewöhnliche Vibrationen, Fahrunruhe oder Geräusche bemerken, reduzieren Sie die Geschwindigkeit, bis Sie sicher am Straßenrand anhalten können, und rufen Sie den Pannendienst an. Hinweis: Fahren Sie nicht mit dem zweiten Schritt dieses Vorgangs fort.

11. Halten Sie nach 4 Meilen (6 Kilometern) an und prüfen Sie den Reifendruck.

Siehe Zweite Stufe: Reifendruck prüfen.

Zweite Stufe: Reifendruck prüfen WARNUNG:

Der Netzstecker kann nach dem Gebrauch heiß sein. Fassen Sie ihn beim Abziehen vorsichtig an.

Prüfen Sie den Luftdruck Ihrer Reifen wie folgt: 1. Entfernen Sie die Ventilkappe vom Reifenventil.

2. Hängen Sie den schwarzen Schlauch von der Seite des Kompressors ab und befestigen Sie ihn fest am Ventilschaft, indem Sie im Uhrzeigersinn drehen.

WARNUNG:

Wenn Sie vom ersten Schritt „Wiederaufpumpen des Reifens mit Dichtmittel und Luft“ kommen und Dichtmittel in den Reifen eingespritzt haben und der Druck unter 1,4 bar liegt, halten Sie an und rufen Sie den Pannendienst an. Liegt der Reifendruck über 1,4 bar, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.

3. Drehen Sie den Wahlschalter im Uhrzeigersinn auf die Position für Luft. Schalten Sie das Set durch Drücken der Ein-/Aus-Taste ein.

4. Stellen Sie den Reifen auf den empfohlenen Reifenfülldruck ein, den Sie auf dem Reifenetikett an der Fahrertür oder im Bereich des Türholms finden.

Durch Drücken der Entlüftungstaste neben dem Dichtmittelbehälter wird Luft aus dem Reifen abgelassen.

Hinweis: Der Reifendruck muss bei ausgeschaltetem Kompressor geprüft werden, um den korrekten Wert abzulesen.

5. Schalten Sie den Kompressor durch Drücken der Ein-/Aus-Taste aus.

6. Ziehen Sie die Schläuche ab, setzen Sie die Ventilkappe wieder auf das Reifenventil und legen Sie das Set zurück in den Staufach.

Maßnahmen nach dem Abdichten des Reifens

Nach der Verwendung des Reifen-Notfall-Set zum Abdichten des Reifens die Dichtmittel-Dose und den Schlauch ersetzen. Dichtmittel und Ersatzteile erhalten Sie und lassen sie bei einem autorisierten Ford-Partner oder Reifenfachhändler austauschen. Leere Dichtmittel-Dosen dürfen mit dem Hausmüll entsorgt werden. Flüssige Dichtmittelreste müssen dagegen über Ihren Ford-Partner oder Reifenfachhändler oder gemäß den örtlichen Entsorgungsvorschriften entsorgt werden.

Hinweis: Nach der Verwendung des Dichtmittels beträgt die maximale Fahrzeuggeschwindigkeit 80 km/h und die maximale Fahrstrecke 120 Meilen (200 km). Den abgedichteten Reifen sofort überprüfen.

Hinweis: Nach der Verwendung von Dichtmittel müssen der Reifendruck-Sensor und das Ventil am Rad von einem autorisierten Ford-Partner ersetzt werden.

Sie können den Reifendruck innerhalb der 120 Meilen (200 km) jederzeit prüfen, indem Sie das zuvor beschriebene Verfahren aus dem Abschnitt Zweite Stufe: Reifendruck prüfen durchführen.

Entnahme der Dichtmittel-Dose aus dem Reifen-Notfall-Set

1. Wickeln Sie den durchsichtigen Schlauch vom Kompressorgehäuse ab.

2. Die Taste am Gehäuse des Kompressors des Reifen-Notfall-Set unterhalb der Dose drücken und gleichzeitig die Dichtmittel-Dose nach oben ziehen.

Einbau der Dichtmittel-Dose in das Reifen-Notfall-Set

1. Richten Sie die Dichtmittelkartusche am Gehäuse des provisorischen Reparatur-Sets aus.

2. Sobald die Kartusche ausgerichtet ist, drücken Sie sie leicht nach unten, bis Sie ein hörbares Klicken hören.

3. Wickeln Sie den durchsichtigen Schlauch um das Kompressorgehäuse.

Hinweis:

Wenn Sie beim Ausbau oder Einbau der Dichtmittel-Dose Schwierigkeiten haben, wenden Sie sich an Ihren autorisierten Ford-Partner.

Prüfen Sie das Verwendbarkeitsdatum des Dichtmittels regelmäßig.

Das Verwendbarkeitsdatum finden Sie unten rechts auf dem Etikett der Dichtmittelkartusche.

Die Dichtmittelkartusche sollte nach vier Jahren ausgetauscht werden.