LOCK ("Bloqueo")

El eje de la columna de dirección queda bloqueado por el cierre antirrobo y el volante no puede girar. Así el vehículo queda protegido contra robo. La llave solo puede retirarse del contacto en esta posición. En los modelos con transmisión automática, en esta posición de la llave también queda bloqueada la palanca selectora en la posición "P" ("Estacionamiento").

Para desbloquear el volante, introduzca la llave en el contacto y, girando ligeramente el volante, gire al mismo tiempo la llave de contacto.