Instalación

Bomba de aceite

PROCEDIMIENTO

1. Instale los engranajes interior y exterior de la bomba de aceite en la tapa delantera, alineando las marcas realizadas previamente.
2. Instale la tapa de la bomba de aceite y fíjela con los pernos. Después de apretar los pernos, compruebe que los engranajes giren con facilidad y suavidad.
Par de apriete: 8–12 N·m
3. Instale la válvula de seguridad, el muelle y apriete el tapón al par especificado. Antes de la instalación, lubrique la válvula de seguridad con aceite de motor.
Par de apriete: 40–50 N·m

Retén de aceite delantero

PROCEDIMIENTO

1. Compruebe que el retén delantero no presente desgaste ni daños en sus bordes de trabajo y, si es necesario, sustitúyalo.
2. Compruebe el estado del anillo de resorte que sujeta los bordes de trabajo del retén.

3. Lubrique la superficie exterior del retén nuevo con aceite de motor. Con la herramienta especial 09231–22100 o un casquillo de diámetro adecuado, instale el retén sobre el cigüeñal hasta que toque la tapa delantera.

4. Con la herramienta especial 09231–22000, instale el retén hasta el tope en el alojamiento de la tapa delantera.
5. Instale la polea del cigüeñal, la correa de distribución y la polea del cigüeñal.
6. Instale el filtro de aceite.
7. Elimine los restos de la junta antigua de las superficies de contacto del cárter de aceite y del bloque de cilindros.

8. Aplique una capa continua de sellador de 4 mm de diámetro en la superficie de contacto del cárter de aceite. Alrededor de los orificios de los pernos, aplique el sellador por el lado interior. Después de aplicar el sellador, instale el cárter en un plazo no mayor de 15 min.
9. Instale el cárter de aceite en el bloque de cilindros y fíjelo con los pernos.
Pares de apriete: 6–8 N·m