Diagnóstico del desgaste de los neumáticos

Desgaste de la parte central de la banda de rodadura

Presión del neumático excesivamente alta

Desgaste de la parte central de la banda de rodadura hasta la carcasa debido a la presión excesiva del neumático

Desgaste de los dos laterales de la banda de rodadura

Baja presión de los neumáticos. Abultamiento en el talón del neumático. Desgaste rápido.

Desprendimiento de trozos del neumático.

Desprendimiento de un parche mal instalado debido a la fuerza centrífuga.

Un lado de la banda de rodadura está más desgastado que el otro.

Ángulo de caída de las ruedas delanteras incorrecto.

Zonas planas en la banda de rodadura.

Frenado con bloqueo de las ruedas.

Protuberancia o saliente en el neumático.

Convergencia de las ruedas alterada.

Fijación poco fiable del parche.

Varios parches instalados en el mismo punto.

Desgaste irregular del neumático.

Desequilibrio de las ruedas, fallos en la dirección, la suspensión o el cojinete.

Ausencia de dibujo de la banda de rodadura.

Banda de rodadura desgastada por debajo del límite permitido.