Inspección del compresor en el vehículo

PROCEDIMIENTO

1. Conecte los manómetros a las tuberías.
2. Compruebe la tensión de la correa de accionamiento del compresor.
3. Arranque el motor y manténgalo funcionando a 1500 rpm.
4. Compruebe si el compresor presenta los siguientes defectos:
– lectura baja del manómetro, pero no inferior a la requerida, y lectura alta del manómetro, pero no superior a la requerida;
– ruido metálico;
– fugas por el sello del eje.
Si se detecta cualquier defecto, repare el compresor.
5. Compruebe el embrague electromagnético:
– levante el vehículo;
– inspeccione el disco de presión y el rotor por si tienen grasa;
– compruebe si el cojinete del embrague presenta ruido y fugas de lubricante;
– mida la resistencia de la bobina con un óhmetro.
Si la resistencia difiere de la especificada, reemplace la bobina:
– mediante un cable adicional, aplique voltaje desde el terminal positivo de la batería al contacto del conector de la bobina; el embrague electromagnético debe activarse.
Si el embrague electromagnético no se activa, reemplace la bobina.
Resistencia de la bobina: 3,11±0,08 Ω a 12,8 V y 20 °C