Sustitución del aceite de la transmisión automática (ATF)

Si dispone de un equipo para el cambio rápido de aceite de transmisión automática (cargador de aceite ATF), utilícelo. Si no dispone de él, la sustitución del aceite (ATF) de la transmisión automática debe realizarse en el siguiente orden:

1. Drenaje del aceite (ATF) del sistema hidráulico de la transmisión automática.

a) Desconecte la manguera que conecta la caja de cambios con el enfriador de aceite situado dentro del radiador del motor.

b) Arranque el motor y deje que el aceite (ATF) salga por la manguera.

Condiciones para realizar la operación:

El motor funciona al ralentí, la palanca selectora de la transmisión automática está en la posición «N».

Un minuto después del arranque, el motor debe apagarse. Si todo el aceite (ATF) ha salido antes de ese momento, apague el motor de inmediato.

c) Desenrosque el tapón de drenaje de la parte inferior del cárter de la transmisión automática y drene el aceite (ATF) del cárter.

d) Instale el tapón de drenaje con su junta en su lugar y apriételo al par nominal.

Par de apriete: 32 N·m e) Vierta aceite nuevo para transmisión automática (ATF) a través del tubo de llenado de la transmisión automática.

Si la cantidad nominal de aceite para transmisión automática (ATF) no cabe en la caja de cambios, detenga el llenado.

f) Repita el procedimiento indicado en el punto (b).

Compruebe si el aceite (ATF) drenado presenta contaminación.

Si el aceite (ATF) está contaminado, repita los puntos (d) y (e).

Si se ha añadido a la transmisión automática más aceite (ATF) que la cantidad nominal, repita el punto (e).

2. Sustituya el filtro de aceite externo de la transmisión automática. Si el aceite (ATF) está muy contaminado, compruebe el estado del filtro de aceite interno de la transmisión automática.

3. Vierta aceite nuevo para transmisión automática (ATF) a través del tubo de llenado de la transmisión automática.

4. Conecte la manguera del enfriador de aceite de la transmisión automática desconectada en el punto (1) y coloque firmemente la varilla de nivel en su lugar. Antes de instalar la varilla de nivel de la transmisión automática, limpie la suciedad de la zona alrededor de ella.

5. Arranque el motor y déjelo funcionar al ralentí durante 1 – 2 minutos.

6. Mueva la palanca selectora de la transmisión automática por todas las posiciones de forma secuencial y luego colóquela en la posición «N».

7. Compruebe que el nivel de aceite de la transmisión automática (ATF) se encuentra en el intervalo "COLD" ("TRANSMISIÓN FRÍA") de la varilla medidora. Si el nivel está por debajo del indicado, añada la cantidad necesaria de aceite para transmisión automática (ATF).

8. Conduzca el vehículo hasta que la temperatura del aceite (ATF) alcance el valor normal de funcionamiento (70 – 80 °C). A continuación, vuelva a comprobar el nivel de aceite de la transmisión automática (ATF), que debe encontrarse en el intervalo "HOT" ("TRANSMISIÓN CALIENTE").

9. Introduzca firmemente la varilla medidora en el tubo de llenado de la transmisión automática.