Bastidor auxiliar
procedimientos de reparación
expansión
Retire el tornillo de la junta universal (A).
Par de apriete: 32,4~38 N·m

Retire las tuercas de rueda, la rueda delantera y el neumático del cubo de la rueda delantera.
Par de apriete: 107,9~128 N·m

Desconecte la rótula del brazo de dirección del muñón de dirección con la herramienta especial (09568-34000).
Retire el pasador hendido (A).
Retire la tuerca almenada (B).
Utilice la herramienta especial (09568-34000).
Par de apriete: 15,7–33 N·m


Retire el perno y la tuerca del brazo de suspensión inferior delantero (A).
Par de apriete: 58,8~71 N·m

Retire el brazo de suspensión inferior delantero del muñón de dirección con la herramienta especial (0K545-A9100).
Después de retirar los pernos del muñón de dirección delantero, instale y apriete el tornillo adicional de la carcasa (A).

Fije la carcasa inferior (A) entre el muñón de dirección delantero y el perno de la carcasa inferior.
Apriete el tornillo adicional de la carcasa (B) para llenar la holgura delantera de la junta de expansión.

Instale el alambre de seguridad (A).

Instale el cuerpo principal (A) entre el amortiguador delantero y el brazo inferior.

Para evitar que el cuerpo principal se desconecte, fije la abrazadera de sujeción (A) junto al cuerpo principal.

Después de instalar la carcasa (A), gire la perilla (B) en sentido horario. Gire hasta que la abrazadera quede fijada en el brazo inferior.

(8.º) Afloje lentamente el perno principal de la carcasa (A) y el inferior. Separe el brazo de suspensión inferior del muñón de dirección delantero.

Retire la tuerca de la biela de la barra estabilizadora (A).
Par de apriete. 98,0~118 N·m

Retire el soporte colgante.

| Octavo dígito. | Retire el soporte de la caja de cambios. D 1.6 U2 TCI (Consulte Mecánica del motor - «Soporte del motor») G 1.0 T-GDI KAPPA (Consulte Mecánica del motor - «Soporte del motor») G 1.2 MPI KAPPA (Consulte Mecánica del motor - «Soporte del motor») G 1.4 MPI KAPPA (Consulte Mecánica del motor - «Soporte del motor») |
Afloje los tornillos y las tuercas. Después, retire el subchasis (A).
Par de apriete. 176,5~196 N·m

Afloje los tornillos (A) y retire el conjunto de la barra estabilizadora.
Par de apriete. 44,1~54 N·m

Afloje los tornillos de la cubierta protectora térmica y retire el escudo térmico.
Par de apriete. 6,9–10.8 N·m

Afloje los pernos de fijación de la caja de cambios (A) y, a continuación, retire la caja de cambios.
Par de apriete. 88,2~108 N·m

La instalación se realiza en el orden inverso al desmontaje.
Compruebe la alineación de las ruedas.
(Consulte Suspensión — «Alineación de ruedas»)
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kia Stonic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.