Kia Stonic Quiz
SUSPENSION

Cadre auxiliaire

Dans ce manuel : SUSPENSION
Informations générales — 8Entretien — 31Mécanique moteur — 49Système électrique moteur — 15Système antipollution — 11Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 45système d'embrayage — 12système de boîte de vitesses manuelle — 11Système DCT (boîte à double embrayage) — 16arbres de transmission et essieux — 9SUSPENSION — 16direction — 10système de retenue — 15Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 89siège arrière — 16Système électrique — 25Rétroviseur intérieur électrochrome à commande électrique — 64Chauffage, ventilation, climatisation — 31
13étapes
~83min
4/5difficulté
1outils spéciaux
02040608010037.528N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 13

procédures de réparation

Extension

  1. Retirez la vis du cardan (A).

    Couple de serrage : 32,4 à 38 N·m

  2. Déposez les écrous de roue, la roue avant et le pneu du moyeu de roue avant.

    Couple de serrage : 107,9 ~ 128 N·m

  3. Désolidarisez la rotule de biellette de direction de la fusée à l'aide de l'outil spécial (09568-34000).

    1. Retirez la goupille fendue (A).

    2. Déposez l'écrou crénelé (B).

    3. Utilisez l'outil spécial (09568-34000).

      Couple de serrage : 15,7 ~ 33 N·m

  4. Déposez le boulon et l'écrou du bras de suspension inférieur (A).

    Couple de serrage : 58,8 ~ 71 N·m

  5. Désolidarisez le bras de suspension inférieur avant de la fusée à l'aide de l'outil spécial (0K545-A9100).

    1. Après avoir déposé les boulons de la fusée avant, installez et serrez la vis de caisse supplémentaire (A).

    2. Fixez le boulon de caisse inférieure (A) entre la fusée avant et le boulon de caisse inférieure.

    3. Serrez la vis de caisse supplémentaire (B) afin de combler le jeu à l'avant pour l'extension des joints.

    4. Installez le fil de sécurité (A).

    5. Installez le corps principal (A) entre la jambe de force avant et le bras inférieur.

    6. Pour éviter que le corps principal ne se détache, fixez la pince de blocage (A) à proximité du corps principal.

    7. Après avoir fixé le boîtier (A), tournez la poignée (B) dans le sens horaire. Tournez jusqu'à ce que la pince soit fixée sur le bras inférieur.

    (8e)

    Desserrez lentement la vis principale du boîtier (A) et la vis inférieure. Déposez le bras inférieur de la fusée d'essieu avant.

  6. Retirez l'écrou de la biellette de barre stabilisatrice (A).

    Couple de serrage. 98,0 à 118 N·m

  7. Retirez le support.

8e caractère.

Retirez le support de boîte de vitesses.

D 1.6 U2 TCI (voir Mécanique moteur - « Suspension moteur »)

G 1.0 T-GDI KAPPA (voir Mécanique moteur - « Suspension moteur »)

G 1.2 MPI KAPPA (voir Mécanique moteur - « Suspension moteur »)

G 1.4 MPI KAPPA (voir Mécanique moteur - « Suspension moteur »)

  1. Desserrez les vis et les écrous. Retirez ensuite le sous-châssis (A).

    Couple de serrage. 176,5 à 196 N·m

  2. Desserrez les vis (A) et retirez le bloc de barre stabilisatrice.

    Couple de serrage. 44,1 à 54 N·m

  3. Desserrez les vis du écran thermique et retirez l'écran thermique.

    Couple de serrage. 6,9 à 10.8 N·m

  4. Desserrez les boulons de fixation de la boîte de vitesses (A), puis retirez la boîte de vitesses.

    Couple de serrage. 88,2 à 108 N·m

  5. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

  6. Vérifiez le parallélisme et le carrossage des roues.

    (Voir Suspension - « Parallélisme »)

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Un quiz rapide sur Kia Stonic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.