Kia Stonic: передняя подвеска/подрамник

Руководство по ремонту Kia Stonic (YB) / приостановка / Передняя подвеска / подрамник

процедуры ремонта

расширение

Снимите винт универсального шарнира (А).

Момент затяжки:

32,4~37,5 Нм (3,3~3,8 кгм)

•	Оставьте на холостом ходу, чтобы внутренний кабель Часовая пружина не повреждается при повороте руля.

•	НЕ используйте винт повторно.

Снимите колесные гайки, переднее колесо и шину со ступицы переднего колеса.

Момент затяжки.

107,9~127,5 Нм (11,0~13,0 кгм)

При снятии переднего колеса и шины убедитесь, что болты ступицы не повреждены.

Отсоедините шаровой шарнир рулевой тяги от поворотного кулака с помощью специального инструмента (09568-34000).

(1)	Снимите шплинт (А).

(2)	Снимите корончатую гайку (В).

(3)

Используйте специальный инструмент (09568-34000).

Момент затяжки.

15,7–33,3 Нм (2,3–3,4 кгм)

Снимите болт и гайку нижнего опорного рычага (А).

Момент затяжки.

58,8~70,6 Нм (6,0~7,2 кгм)

Снимите передний нижний опорный рычаг с поворотного кулака с помощью специального инструмента (0K545-A9100). срывать.

(1)	После снятия болтов с переднего поворотного кулака Установите и затяните дополнительный винт корпуса (A).

(2)	Нижняя часть кузова (A) между передним поворотным кулаком и болтом нижней части кузова прикреплять.

(3)	Затяните дополнительный винт корпуса (B), чтобы заполнить зазор спереди для расширения суставов.

(4)	Установите контровочную проволоку (А).

(5)	Основной корпус (A) между передней стойкой и нижним рычагом установить.

(6)	Чтобы основной корпус не отсоединился, фиксирующий зажим (A) Прикрепите рядом с основным корпусом.

(7)	После прикрепления корпуса (А) поверните ручку (В) по часовой стрелке. вращайте до тех пор, пока зажим не будет закреплен на нижнем рычаге.

(8-й)

Медленно затяните основной винт корпуса (A) и нижний Снимите опорный рычаг с переднего поворотного кулака.

Снимите гайку подвески стабилизатора поперечной устойчивости (А).

Момент затяжки.

98,0~117,6 Нм (10,0~12,0 кгм)

•	При ослаблении гайки (А) внешняя шестигранная гайка закрепить крепление стабилизатора.

•	Обратите внимание на пыльники подвески стабилизатора поперечной устойчивости не повредить.

7.	Снимите вешалку.

8-й.	Снимите опору коробки передач. D 1.6 U2 TCI (См. механика двигателя - "Подвеска двигателя") G 1.0 T-GDI KAPPA (см. механику двигателя - «Подвеска двигателя») G 1.2 MPI KAPPA (см. Механика двигателя — «Подвеска двигателя») G 1.4 MPI KAPPA (см. Механика двигателя — «Подвеска двигателя»)

Ослабьте винты и гайки. Затем снимите подрамник (А).

Момент затяжки.

176,5~196,1 Нм (18,0~20,0 кгм)

Ослабьте винты (А) и снимите блок стабилизатора.

Момент затяжки.

44,1~53,9 Нм (4,5~5,5 кгм)

11.

Ослабьте винты на теплозащитном кожухе и снимите теплозащитный экран.

Момент затяжки.

6,9–10,8 Нм (0,7–1,1 кгм)

12.

Ослабьте болты крепления коробки передач (А), затем снимите коробку передач.

Момент затяжки.

88,2~107,8 Нм (9,0~11,0 кгм)

13.	Установка производится в порядке, обратном снятию.

14	Проверьте сход-развал колес. (См. Подвеска — «Развал-схождение»)

Стабилизатор передний

процедуры ремонта расширение 1. Снимите винт универсального шарнира (А). Момент затяжки: 32,4~37,5 Нм (3,3~3,8 кгм) ...

задняя подвеска

Компоненты и обзор компонентов ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ 1. Торсион 2. Задняя пружина 3. Задний тормозной диск ...

Дополнительная информация:

Kia Stonic (YB) Руководство по ремонту: Поручень

Компоненты и обзор компонентов ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ 1. Ручка для захвата процедуры ремонта СНЯТИЕ И УСТАНОВКА Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. ...