Kia Stonic Test
Dirección

Lenksäule und Lenkwelle

En este manual: Dirección
Información general — 8Mantenimiento — 31mecánica del motor — 49Sistema eléctrico del motor — 15sistema de control de emisiones — 11Control del motor / Sistema de combustible — 45sistema de embrague — 12sistema de transmisión manual — 11Sistema DCT (transmisión de doble embrague) — 16semiejes y ejes — 9Suspensión — 16Dirección — 10sistema de retención — 15Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 89Asiento trasero — 16Sistema eléctrico — 25Espejo retrovisor interior cromado con control eléctrico — 64Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 31
31pasos
~186min
5/5dificultad
0204060801004936N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 31

Procedimientos de reparación

Desmontaje

  1. Batería.

  2. Girar el volante de modo que las ruedas delanteras queden orientadas en línea recta hacia delante.

  3. Das Fahrerairbag-Modul ausbauen.

    (Siehe Rückhaltesystem - "Fahrer-Airbag-Modul (DAB) und Wickelfeder")

  4. Stecker der Wickelfeder abklemmen.

  5. Schraube lösen, dann das Lenkrad ausbauen.

    Anzugsdrehmoment. 44,1 ~ 49 N·m

  6. Verkleidungsabdeckung entfernen.

    (Siehe Karosserie - "Lenksäulenverkleidung")

  7. Die Kontaktspule entfernen.

    (Siehe Rückhaltesystem - "Fahrer-Airbag-Modul (DAB) und Wickelfeder")

  8. Afloje el tornillo (A), desconecte el conector y retire el conmutador combinado.

  9. Untere Armaturenbrettverkleidung abbauen.

    (Siehe Karosserie - "Untere Armaturenbrettverkleidung")

  10. Afloje el tornillo de fijación de la junta cardán.

    Anzugsdrehmoment: 32,4 ~ 38 N·m

  11. MDPS-Steckverbinder abziehen.

  12. Alle Steckverbinder an der Lenksäule abziehen.

  13. Muttern der Lenksäule lösen.

    Anzugsdrehmoment: 24,5 ~ 29 N·m

  14. Schraube an der Lenksäule lösen, dann die Lenksäuleneinheit ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 53,9 ~ 59 N·m

  15. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

  16. Kalibrieung des Lenkwinkelsensors durchführen.

    (Siehe Elektrische Servolenkung - "Reparaturverfahren")

DESMONTAJE

JUNTA CARDÁN

  1. Schraube lösen und Kreuzgelenk von der Lenksäule abtrennen.

    Anzugsdrehmoment: 58,8 ~ 49 N·m

  2. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

INSPECCIÓN

  1. Lenksäule auf Beschädigung und Verzug prüfen.

  2. Kreuzgelenk auf Verschleiß und Beschädigung prüfen.

  3. Kipphalterung auf Beschädigung und Risse prüfen.

Diagnóstico mediante KDS

Calibración del SENSOR DE ÁNGULO DE DIRECCIÓN (SAS)

  1. Conecte el conector de autodiagnóstico (16 pines) del panel lateral del lado del conductor al equipo de autodiagnóstico, luego encienda el encendido y encienda el equipo de autodiagnóstico.

  2. Seleccione «Modelo de vehículo» y «Dirección asistida motorizada» en la pantalla de selección KDS.

  3. Seleccione «Calibración del sensor de ángulo de dirección (SAS)» en la pantalla KDS y pulse OK.

  4. Bei der Durchführung des Tests die Bildschirmanweisungen befolgen.

Identificación del tipo EPS

  1. Conecte el conector de autodiagnóstico (16 pines) del panel lateral del lado del conductor al equipo de autodiagnóstico, luego encienda el encendido y encienda el equipo de autodiagnóstico.

  2. Seleccione «Modelo de vehículo» y «Dirección asistida motorizada» en la pantalla de selección KDS.

  3. "EPS-Typenerkennung" am KDS-Auswahlbildschirm wählen, dann OK wählen.

  4. Bei der Durchführung des Tests die Bildschirmanweisungen befolgen.

  5. Den Fehlercode löschen.

  6. Encienda el encendido y espere al menos 10 segundos antes de arrancar el motor. A continuación, asegúrese de que el MDPS funciona correctamente.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Stonic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.