Kia Stonic Quiz
Steering

Lenksäule und Lenkwelle

In this manual: Steering
General Information — 8Maintenance — 31Engine Mechanical — 49Engine Electrical — 15Emission control system — 11Engine Control System/Fuel System — 45Clutch System — 12Manual Transaxle System — 11DCT (Dual Clutch Transmission) System — 16Drive Shafts and Axles — 9Suspension — 16Steering — 10restraint system — 15Braking system — 22Body (Interior and Exterior) — 89Rear Seat — 16Electrical System — 25Electrochromic Interior Rear View Mirror — 64Heating, Ventilation, and Air Conditioning — 31
31steps
~186min
5/5difficulty
0204060801004936N·mlb·ft
Tightening torque found on this page
Done 0 of 31

Repair Procedures

Removal

  1. Battery

  2. Turn the steering wheel so that the front wheels are aligned straight ahead.

  3. Das Fahrerairbag-Modul ausbauen.

    (Siehe Rückhaltesystem - "Fahrer-Airbag-Modul (DAB) und Wickelfeder")

  4. Stecker der Wickelfeder abklemmen.

  5. Schraube lösen, dann das Lenkrad ausbauen.

    Anzugsdrehmoment. 44,1 ~ 49 N·m

  6. Verkleidungsabdeckung entfernen.

    (Siehe Karosserie - "Lenksäulenverkleidung")

  7. Die Kontaktspule entfernen.

    (Siehe Rückhaltesystem - "Fahrer-Airbag-Modul (DAB) und Wickelfeder")

  8. Loosen the screw (A), disconnect the connector, then remove the combination switch.

  9. Untere Armaturenbrettverkleidung abbauen.

    (Siehe Karosserie - "Untere Armaturenbrettverkleidung")

  10. Loosen the universal joint mounting bolt.

    Anzugsdrehmoment: 32,4 ~ 38 N·m

  11. MDPS-Steckverbinder abziehen.

  12. Alle Steckverbinder an der Lenksäule abziehen.

  13. Muttern der Lenksäule lösen.

    Anzugsdrehmoment: 24,5 ~ 29 N·m

  14. Schraube an der Lenksäule lösen, dann die Lenksäuleneinheit ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 53,9 ~ 59 N·m

  15. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

  16. Kalibrieung des Lenkwinkelsensors durchführen.

    (Siehe Elektrische Servolenkung - "Reparaturverfahren")

Disassembly

UNIVERSAL JOINT

  1. Schraube lösen und Kreuzgelenk von der Lenksäule abtrennen.

    Anzugsdrehmoment: 58,8 ~ 49 N·m

  2. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

INSPECTION

  1. Lenksäule auf Beschädigung und Verzug prüfen.

  2. Kreuzgelenk auf Verschleiß und Beschädigung prüfen.

  3. Kipphalterung auf Beschädigung und Risse prüfen.

Diagnosis using KDS

Calculation of the Steering Angle Sensor (SAS)

  1. Connect the self-diagnosis connector (16-pin) on the driver's side lower dashboard to the diagnostic tester, then turn the ignition on and turn on the diagnostic tester.

  2. Select "Vehicle Model" and "Motor Driven Power Steering" on the KDS selection screen.

  3. Select "Steering Angle Sensor (SAS) Calibration" on the KDS screen, then select OK.

  4. Bei der Durchführung des Tests die Bildschirmanweisungen befolgen.

EPS Type Recognition

  1. Connect the self-diagnosis connector (16-pin) on the driver's side lower dashboard to the diagnostic tester, then turn the ignition on and turn on the diagnostic tester.

  2. Select "Vehicle Model" and "Motor Driven Power Steering" on the KDS selection screen.

  3. "EPS-Typenerkennung" am KDS-Auswahlbildschirm wählen, dann OK wählen.

  4. Bei der Durchführung des Tests die Bildschirmanweisungen befolgen.

  5. Den Fehlercode löschen.

  6. Turn the ignition on, then wait at least 10 seconds before starting the engine. Then make sure the MDPS operates correctly.

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