Kia Stonic Quiz
sterzo

Lenksäule und Lenkwelle

In questo manuale: sterzo
Informazioni generali — 8Manutenzione — 31Meccanica motore — 49Impianto elettrico motore — 15Sistema di controllo delle emissioni — 11Gestione motore / impianto di alimentazione — 45sistema frizione — 12sistema del cambio manuale — 11Sistema DCT (cambio a doppia frizione) — 16semiassi e assali — 9Sospensione — 16sterzo — 10sistema di ritenuta — 15Sistema frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 89sedile posteriore — 16Impianto elettrico — 25Specchietto retrovisore interno cromato elettrico — 64Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 31
31passaggi
~186min
5/5difficoltà
0204060801004936N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 31

Procedura di riparazione

Rimozione

  1. Batteria.

  2. Ruotare il volante in modo che le ruote anteriori siano diritte in avanti.

  3. Das Fahrerairbag-Modul ausbauen.

    (Siehe Rückhaltesystem - "Fahrer-Airbag-Modul (DAB) und Wickelfeder")

  4. Stecker der Wickelfeder abklemmen.

  5. Schraube lösen, dann das Lenkrad ausbauen.

    Anzugsdrehmoment. 44,1 ~ 49 N·m

  6. Verkleidungsabdeckung entfernen.

    (Siehe Karosserie - "Lenksäulenverkleidung")

  7. Die Kontaktspule entfernen.

    (Siehe Rückhaltesystem - "Fahrer-Airbag-Modul (DAB) und Wickelfeder")

  8. Allentare la vite (A) e scollegare il connettore, quindi rimuovere il commutatore combinato.

  9. Untere Armaturenbrettverkleidung abbauen.

    (Siehe Karosserie - "Untere Armaturenbrettverkleidung")

  10. Allentare la vite di fissaggio del giunto cardanico.

    Anzugsdrehmoment: 32,4 ~ 38 N·m

  11. MDPS-Steckverbinder abziehen.

  12. Alle Steckverbinder an der Lenksäule abziehen.

  13. Muttern der Lenksäule lösen.

    Anzugsdrehmoment: 24,5 ~ 29 N·m

  14. Schraube an der Lenksäule lösen, dann die Lenksäuleneinheit ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 53,9 ~ 59 N·m

  15. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

  16. Kalibrieung des Lenkwinkelsensors durchführen.

    (Siehe Elektrische Servolenkung - "Reparaturverfahren")

SMONTAGGIO

GIUNTO CARDANICO

  1. Schraube lösen und Kreuzgelenk von der Lenksäule abtrennen.

    Anzugsdrehmoment: 58,8 ~ 49 N·m

  2. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

ISPEZIONE

  1. Lenksäule auf Beschädigung und Verzug prüfen.

  2. Kreuzgelenk auf Verschleiß und Beschädigung prüfen.

  3. Kipphalterung auf Beschädigung und Risse prüfen.

Diagnostica con KDS

Calibrazione del sensore angolo di sterzo (SAS)

  1. Collegare il connettore diagnostico (16 pin) del lato guida, situato sul pannello strumenti laterale, allo strumento diagnostico, quindi accendere l'accensione e lo strumento diagnostico.

  2. Selezionare «Modello veicolo» e «Servosterzo elettrico» nella schermata di selezione KDS.

  3. Selezionare «Calibrazione del sensore angolo di sterzo (SAS)» nella schermata KDS, quindi selezionare OK.

  4. Bei der Durchführung des Tests die Bildschirmanweisungen befolgen.

Riconoscimento del tipo EPS

  1. Collegare il connettore diagnostico (16 pin) del lato guida, situato sul pannello strumenti laterale, allo strumento diagnostico, quindi accendere l'accensione e lo strumento diagnostico.

  2. Selezionare «Modello veicolo» e «Servosterzo elettrico» nella schermata di selezione KDS.

  3. "EPS-Typenerkennung" am KDS-Auswahlbildschirm wählen, dann OK wählen.

  4. Bei der Durchführung des Tests die Bildschirmanweisungen befolgen.

  5. Den Fehlercode löschen.

  6. Accendere l'accensione, quindi attendere almeno 10 secondi prima di avviare il motore. Successivamente verificare che l'MDPS funzioni correttamente.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Stonic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.