Kia Stonic Test
Control del motor / Sistema de combustible

Interruptor del capó

En este manual: Control del motor / Sistema de combustible
Información general — 8Mantenimiento — 31mecánica del motor — 49Sistema eléctrico del motor — 15sistema de control de emisiones — 11Control del motor / Sistema de combustible — 45sistema de embrague — 12sistema de transmisión manual — 11Sistema DCT (transmisión de doble embrague) — 16semiejes y ejes — 9Suspensión — 16Dirección — 10sistema de retención — 15Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 89Asiento trasero — 16Sistema eléctrico — 25Espejo retrovisor interior cromado con control eléctrico — 64Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 31
2pasos
~12min
2/5dificultad
Hecho 0 de 2

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

El interruptor del capó también es uno de los factores que influyen en el cálculo de la función ISG. Si el capó está abierto, por razones de seguridad, la función ISG no debe arrancar ni detener el motor.

Procedimientos de reparación

INSPECCIÓN

  1. Steckverbinder (A) des Motorhaubenschalters abziehen.

  2. Zwischen den Klemmen und Masse wie unten gezeigt auf Durchgang prüfen.

    (Siehe Karosserie - "Haubenschloss")

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Stonic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.