Sensor de batería

Descripción y funcionamiento

Descripción

Los vehículos tienen muchas unidades de control que consumen mucha energía. Estas unidades de control realizan su función basándose en datos de diferentes sensores. Para que los sensores puedan registrar estos datos, es fundamental una fuente de alimentación estable. El sensor de batería (A) está ubicado en el conjunto del terminal negativo (-) de la batería. Envía datos de voltaje, corriente y temperatura de la batería a la ECM, que utiliza estas señales para generar el voltaje durante el ciclo de trabajo.

procedimientos de reparación

expansión

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   Apague el encendido.

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   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería (A).

   Tuerca de fijación del terminal negativo (-) de la batería:

   4,0~6 N·m

   

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   Desconecte el conector del sensor de la batería (A).

   

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   Retire el sensor de batería aflojando los tornillos de fijación (B).

   Tornillo de fijación del cable del sensor de batería (masa de carrocería):

   10,8~13.7 N·m

   

   

Instalación

1. La instalación se realiza en el orden inverso al desmontaje.

Recalibración del sensor de batería

Después de volver a conectar el cable negativo de la batería, la función AMS solo vuelve a funcionar cuando el sistema se haya estabilizado (aproximadamente 4 horas). Si el terminal negativo (-) de la batería se desconectó durante trabajos de reparación en un vehículo con función ISG, el sensor de batería debe recalibrarse después de completar los trabajos.

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   Conecte y desconecte el encendido.

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   Deje el vehículo durante aproximadamente 4 horas con el capó cerrado, las puertas cerradas y el contacto desconectado.