Culata

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

Procedimientos de reparación

HOLGURA DE VÁLVULAS: INSPECCIÓN Y AJUSTE

1. 1

   Zylinderkopfdeckel abbauen.

   (Consulte Culata - «Tapa de culata»)

2. 2

   Ajuste el pistón del cilindro n.º 1 al PMS (carrera de compresión).

   1. Gire la polea del cigüeñal y alinee su ranura con la marca de distribución «T» de la cubierta de la cadena de distribución.

      

   2. Compruebe que las marcas PMS de la rueda CVVT de admisión y de la rueda del árbol de levas de escape formen una línea recta con la superficie de la culata, como se muestra en la ilustración.

      Falls nicht, Kurbelwelle um eine Umdrehung (360°) drehen.

      

3. 3

   Ventilspiel prüfen.

   1. Compruebe solo la válvula indicada (1.ª de admisión y 1.ª o 2.ª de escape). Mida la holgura de válvulas.

      

      • Mit einer Fühlerlehre das Spiel zwischen neuem Ventilstößel und Umlaufkreis der Nockenwelle messen.

      • Anote los valores medidos que estén fuera de tolerancia. Se usarán más adelante para determinar los taqués de ajuste necesarios.

      Holgura de válvulas [Temperatura del refrigerante: 20 °C]

      [Especificación]

      ADMISIÓN:

      0,20 ~ 0,26 mm

      ESCAPE:

      0,39 ~ 0,45 mm

   2. Einlass- und Auslass-Nockenwellen um 210° im Uhrzeigersinn drehen.

      

   3. Compruebe solo la válvula indicada (2.ª y 3.ª de admisión y 3.ª de escape). Mida la holgura de válvulas.

      

4. 4

   Einlass- und Auslassventilspiel einstellen.

   1. Kolben des 1. Zylinders auf den OT des Kompressionshubs stellen.

   2. Desmonte el árbol de levas.

      (Consulte Culata - «CVVT y árbol de levas»)

   3. Stärke des ausgebauten Stößel mit einer Mikrometerschraube messen.

      

   4. Die Stärke eines neuen Ventilstößels so berechnen, dass das Ventilspiel innerhalb des angegebenen Werts Liegt.

      Holgura de válvulas [Temperatura del refrigerante: 20 °C]

      T: Stärke des ausgebauten Stößels

      A: Holgura de válvula medida

      N: Espesor del nuevo taqué

      Admisión: N = T + [A - 0,2 mm]

      Escape: N = T + [A - 0,25 mm]

   5. Einen neuen Ventilstößel wählen, dessen Stärke dem berechneten Wert am nächsten Liegt.

   6. Tras aplicar aceite de motor en la superficie exterior y en la parte superior del taqué seleccionado, introdúzcalo con cuidado en la culata.

   7. Einlass- und Auslassnockenwellen einbauen.

      (Consulte Culata - «CVVT y árbol de levas»)

   8. Kurbelwelle um zwei Umdrehungen in Laufrichtung (Uhrzeigersinn) drehen und kontrollieren, ob die OT-Markierungen der CVVT-Räder eine gerade Linie mit der Zylinderkopffläche bilden.

      

   9. Ventilspiel nochmals prüfen.

      Holgura de válvulas [Temperatura del refrigerante: 20 °C]

      [Especificación]

      ADMISIÓN:

      0,20 ~ 0,26 mm

      ESCAPE:

      0,39 ~ 0,45 mm