Kia Optima DL3 Test
Calefacción, ventilación y aire acondicionado

Aceite del compresor

En este manual: Calefacción, ventilación y aire acondicionado
Información general — 8Sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) — 21Mantenimiento — 27Sistema mecánico del motor — 45Sistema eléctrico del motor — 11Sistema de control de emisiones — 11Control del motor / Sistema de combustible — 25Transmisión automática — 20Eje de transmisión y eje — 7Suspensión — 22Dirección — 7Sistemas de retención — 11Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 116Sistema eléctrico de la carrocería — 90Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 32
10pasos
~60min
3/5dificultad
Hecho 0 de 10

Procedimientos de reparación

Especificación del aceite

  1. Para el sistema HFC-134a se requiere aceite de compresor sintético (PAG), mientras que para el sistema R-12 se requiere aceite de compresor mineral. Los dos aceites nunca deben mezclarse.

  2. El aceite para compresor (PAG) depende del modelo de compresor. Asegúrese de utilizar el aceite especificado para el modelo de compresor.

Manipulación del aceite

  1. El aceite no debe contener humedad, polvo, polvo metálico ni otras impurezas.

  2. No mezclar con otro aceite.

  3. El contenido de agua en el aceite aumenta al entrar en contacto con el aire. Después de usarlo, aísle inmediatamente el aceite del aire. (El aceite de compresor HFC-134a absorbe la humedad con mucha facilidad.)

  4. El aceite del compresor debe almacenarse en recipientes de acero, no de plástico.

Inspección del aceite del compresor

El aceite utilizado para lubricar el compresor circula junto con el refrigerante.

Cada vez que se reemplace cualquier componente del sistema o en caso de una fuga importante de gas, añada aceite para mantener la cantidad original de aceite.

Cantidad total de aceite en el sistema: ND-OIL 12 80 ± 10 cm3 (2,82 ± 0,35 onzas)

Procedimiento de retorno de aceite

Existe una gran similitud entre el aceite y el refrigerante.

En funcionamiento normal, parte del aceite circula en el sistema junto con el refrigerante. Al comprobar la cantidad de aceite del sistema o al reemplazar cualquier componente del sistema, el compresor debe funcionar previamente para la operación de retorno de aceite. El procedimiento es el siguiente:

  1. Abra todas las puertas y el capó del motor.

  2. Arranque el motor, ponga el interruptor del aire acondicionado en la posición «ON» y encienda el ventilador. Ajuste el mando del ventilador en la posición más alta.

  3. Haga funcionar el compresor durante más de 20 minutos entre 800 y 1000 rpm para el funcionamiento del sistema.

  4. Pare el motor.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Optima DL3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.