Sistema de control de emisiones por evaporación de combustible
Descripción y funcionamiento
Descripción
El sistema de control de emisiones por evaporación evita que los vapores de combustible almacenados en el depósito de combustible se escapen a la atmósfera. Cuando el combustible se evapora en el depósito, el vapor pasa a través de las mangueras o tubos de ventilación hasta el cánister, lleno de carbón activado. El cánister retiene temporalmente el vapor en el carbón. Si el ECM decide utilizar los vapores recogidos en la cámara de combustión en determinadas condiciones de funcionamiento, se aplica el vacío del colector de admisión.
Diagramas de circuito
Diagrama esquemático
| 1. Filtro de aire 2. Tubo de presión e inyector 3. Motor 4. Válvula electromagnética de control de purga (PCSV) 5. Filtro de aire del depósito de combustible |
6. Bomba de combustible 7. Boca de llenado del depósito de combustible 8. Tapa del depósito de combustible 9. Depósito de combustible |
Bote de carbón activo
El cánister está relleno de carbón activo y absorbe los vapores de combustible que se evaporan en el depósito. Cuando se cumplen las condiciones adecuadas, el ECM/PCM aspira hacia el colector de admisión los vapores de combustible almacenados en el cánister.
Válvula solenoide de control de purga (PCSV)
La electroválvula de control de purga (PCSV) está instalada en el conducto que conecta el cánister con el colector de admisión. Es una válvula de funcionamiento controlada por una señal del ECM/PCM.
Para aspirar el vapor absorbido hacia el colector de admisión, el ECM/PCM abre la PCSV; de lo contrario, el conducto permanece cerrado.
Tapón del depósito de combustible
El dispositivo de trinquete del tapón del depósito de combustible reduce la posibilidad de instalación incorrecta y asegura el cierre del cuello de llenado. Después de que la junta del tapón y la brida del cuello de llenado entren en contacto, el trinquete hace un clic audible que indica que el tapón está correctamente instalado.
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