Kia Optima DL3 Test
Sistema de control de emisiones

Válvula electromagnética de control de purga (PCSV)

En este manual: Sistema de control de emisiones
Información general — 8Sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) — 21Mantenimiento — 27Sistema mecánico del motor — 45Sistema eléctrico del motor — 11Sistema de control de emisiones — 11Control del motor / Sistema de combustible — 25Transmisión automática — 20Eje de transmisión y eje — 7Suspensión — 22Dirección — 7Sistemas de retención — 11Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 116Sistema eléctrico de la carrocería — 90Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 32
9pasos
~54min
2/5dificultad
Hecho 0 de 9

Especificaciones

Especificación

Componente Especificación
Resistencia de la bobina (Ω) 22,0–26,0 [20 °C]

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Conector del mazo de cables

Procedimientos de reparación

inspección

  1. Apague el encendido.

  2. Desconecte el conector de la PCSV.

  3. Mida la resistencia entre los terminales 1 y 2 de la PCSV.

  4. Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.

    Especificación: 22,0–26,0 Ω [20 °C]

Extracción

  1. Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

  2. Retire el filtro de aire.

    (Consulte Sistema mecánico del motor — «Filtro de aire»)

  3. Desconecte el conector de la válvula electromagnética de control de purga (A).

  4. Desconecte las mangueras de vapor (B) de la válvula electromagnética de control de purga.

  5. Retire la válvula (C) del depósito de expansión tirando de ella.

Instalación

  1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Optima DL3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.