PCS (Sistema de seguridad precolisión)
El Pre-Collision Assist (PCS) del Lexus GS (4.ª generación, L10, 2016–2020) es un sistema avanzado de prevención de accidentes. Mediante tecnología de radar y cámara, detecta posibles colisiones y advierte al conductor a tiempo; si es necesario, realiza una asistencia de frenado automática o una parada de emergencia. Este capítulo describe el funcionamiento, la activación y los límites del sistema. Las indicaciones importantes sobre la limpieza de los sensores y el uso seguro en distintas condiciones le ayudarán a garantizar la máxima eficacia del PCS.
El sistema de seguridad precolisión detecta vehículos y peatones*1 situados delante de su vehículo mediante un sensor de radar y un sensor de cámara. Si el sistema determina que existe una alta probabilidad de colisión frontal con un vehículo o un peatón, emite un aviso que insta al conductor a adoptar medidas para evitar la colisión, y además aumenta la presión de frenado disponible para ayudar al conductor a evitarla.
Si el sistema determina que la probabilidad de una colisión frontal con un vehículo o un peatón es extremadamente alta, los frenos se accionan automáticamente*2 para ayudar a evitar la colisión o a reducir sus consecuencias.
Puede activar o desactivar el sistema de seguridad precolisión y cambiar el momento del aviso.
*1: Según el mercado de venta del vehículo, es posible que la función de detección de peatones no esté disponible. Para más información, póngase en contacto con un concesionario o taller Lexus autorizado u otro taller cualificado y equipado adecuadamente.
*2: Según el mercado de venta del vehículo, es posible que el sistema de frenado precolisión (función de frenado automático) no esté disponible. Para más información, póngase en contacto con un concesionario o taller Lexus autorizado u otro taller cualificado y equipado adecuadamente.
Aviso precolisión
Si el sistema determina que existe una alta probabilidad de colisión frontal, suena una señal acústica y en la pantalla multiinformación aparece un mensaje de advertencia que indica al conductor que frene o esquive el obstáculo.
Asistente de frenado precolisión
Si el sistema determina que existe una alta probabilidad de colisión frontal, aplica una fuerza de frenado mayor en proporción a la fuerza con la que se pisa el pedal de freno.
Sistema de frenado precolisión*3
Si el sistema determina que existe una alta probabilidad de colisión frontal, advierte al conductor. Si determina que la probabilidad de colisión es extremadamente alta, los frenos se accionan automáticamente para ayudar a evitar la colisión o a reducir la velocidad de impacto.
*3: Según el mercado de venta del vehículo, es posible que el sistema de frenado precolisión no esté disponible.
Control de la suspensión (si está equipado)
Si el sistema determina que existe una alta probabilidad de colisión frontal, el sistema de amortiguación activa (AVS) regula la fuerza de amortiguación de los amortiguadores.
ADVERTENCIA
Limitaciones del sistema de seguridad precolisión
- Como conductor, usted es el único responsable de conducir su vehículo con seguridad. Conduzca siempre con precaución y esté atento a su entorno. No utilice nunca el sistema de seguridad precolisión como sustituto del frenado normal. El sistema no puede evitar colisiones, prevenir daños por colisión ni reducir lesiones en todas las situaciones. No confíe demasiado en este sistema. De lo contrario, podrían producirse accidentes con lesiones mortales o graves.
- Aunque este sistema está diseñado para ayudar a evitar una colisión o a mitigar sus efectos, su eficacia puede verse afectada en diversas circunstancias, por lo que el sistema no siempre puede proporcionar el mismo rendimiento.Lea atentamente las siguientes condiciones. No confíe demasiado en este sistema y conduzca siempre con precaución.
- No intente comprobar por sí mismo el funcionamiento del sistema de seguridad precolisión, ya que el sistema puede no funcionar correctamente y provocar un accidente.
ADVERTENCIA
Sistema de frenado precolisión*3
- El sistema de frenado precolisión puede no intervenir cuando el conductor realiza determinadas operaciones. Si se pisa con fuerza el pedal del acelerador o se gira el volante, el sistema puede suponer que el conductor está tomando medidas para evitar una colisión, con lo que la intervención del sistema de frenado precolisión podría quedar inhibida.
- En algunas situaciones, la intervención del sistema de frenado precolisión puede cancelarse porque se pisa con fuerza el pedal del acelerador o se gira el volante, y el sistema supone que el conductor está tomando medidas para evitar una colisión.
- Cuando interviene el sistema de frenado precolisión, los frenos se aplican con mucha fuerza. Dado que la intervención del sistema de frenado precolisión se cancela tras aproximadamente 2 segundos de vehículo detenido, el conductor debe pisar también el pedal de freno si es necesario.
- Si se pisa el pedal de freno, el sistema puede suponer que el conductor está realizando las acciones correctivas necesarias, y la intervención del sistema de frenado precolisión puede retrasarse.
*3: Según el mercado de venta del vehículo, es posible que el sistema de frenado precolisión no esté disponible.
ADVERTENCIA
Situaciones en las que es necesario desactivar el sistema de seguridad precolisión
Desactive el sistema en las siguientes situaciones, ya que puede no funcionar correctamente, lo que podría provocar un accidente con lesiones mortales o graves:
- Cuando el vehículo es remolcado
- Cuando presta asistencia al remolque con su vehículo
- Cuando el vehículo se transporta en un camión, barco, tren o medio de transporte similar
- Cuando el vehículo se eleva con un elevador mientras el motor está en marcha y las ruedas pueden girar libremente
- Cuando el vehículo se comprueba en un banco de rodillos, como un banco de potencia o un comprobador de velocímetro, o cuando se utiliza una equilibradora para ruedas montadas en el vehículo
- Cuando el paragolpes delantero o la parrilla delantera han recibido un impacto fuerte por un accidente u otro motivo
- Cuando el vehículo no puede conducirse de forma estable, por ejemplo tras un accidente o por un fallo de funcionamiento del vehículo
- Cuando el vehículo se conduce de forma deportiva o fuera de carretera
- Cuando la presión de los neumáticos no corresponde a los valores especificados
- Cuando los neumáticos están muy desgastados
- Cuando se han montado neumáticos de un tamaño distinto al especificado
- Cuando se han montado cadenas para nieve
- GS350/GS200t: Cuando se utiliza una rueda de emergencia o un neumático reparado con el kit de reparación de neumáticos
- GS F: Cuando se utiliza una rueda de repuesto o un neumático reparado con el kit de reparación de neumáticos
Cambio de los ajustes del sistema de seguridad precolisión
Activación/desactivación del sistema de seguridad precolisión
El sistema de seguridad precolisión puede activarse/desactivarse mediante
en la pantalla multiinformativa.
El sistema se activa automáticamente cada vez que el interruptor del motor se coloca en el modo IGNITION ON.
Cuando el sistema se desactiva, se ilumina el indicador de advertencia PCS y aparece un mensaje en la pantalla multiinformativa.
Cambio del momento de emisión de la advertencia precolisión
Puede cambiar el momento de advertencia del sistema de seguridad precolisión enen la pantalla multiinformativa.
El ajuste del momento de intervención se conserva también al apagar el interruptor del motor.
- Lejos.
La advertencia se emite antes que en el momento estándar.
- Medio.
Es el ajuste predeterminado.
- Cerca.
La advertencia se emite más tarde que en el momento estándar.
Condiciones de funcionamiento
La disponibilidad de la función de detección de peatones y del sistema de frenado precolisión depende del área de venta.
Para más detalles, consulte lo siguiente:
Área A (la función de detección de peatones y el sistema de frenado precolisión están disponibles)
El sistema de seguridad precolisión está activado y detecta una alta probabilidad de colisión frontal con un vehículo o un peatón.
Las distintas funciones están disponibles a las siguientes velocidades:
- Advertencia precolisión:
- Asistente de frenado precolisión:
- Sistema de frenado precolisión:
En las siguientes situaciones, el sistema puede no funcionar:
- Cuando se ha desconectado y vuelto a conectar un borne de la batería y, a continuación, el vehículo no se ha conducido durante un tiempo
- Cuando la palanca selectora se encuentra en la posición "R"
- Cuando el sistema VSC está desactivado (en este caso solo funciona la función de advertencia precolisión)
- Cuando el indicador de advertencia PCS parpadea o está encendido
Zona B (la función de detección de peatones no está disponible y el sistema de frenado precolisión está disponible)
El sistema de seguridad precolisión está activado y el sistema detecta una alta probabilidad de colisión frontal con un vehículo.
Las distintas funciones están disponibles a las siguientes velocidades:
- Advertencia precolisión:
- Asistente de frenado precolisión:
- Sistema de frenado precolisión:
En las siguientes situaciones, el sistema puede no funcionar:
- Cuando se ha desconectado y vuelto a conectar un borne de la batería y, a continuación, el vehículo no se ha conducido durante un tiempo
- Cuando la palanca selectora se encuentra en la posición "R"
- Cuando el sistema VSC está desactivado (en este caso solo funciona la función de advertencia precolisión)
- Cuando el indicador de advertencia PCS parpadea o está encendido
Zona C (la función de detección de peatones y el sistema de frenado precolisión no están disponibles)
El sistema de seguridad precolisión está activado y el sistema detecta una alta probabilidad de colisión frontal con un vehículo.
Las distintas funciones están disponibles a las siguientes velocidades:
- Advertencia precolisión:
- Asistente de frenado precolisión:
En las siguientes situaciones, el sistema puede no funcionar:
- Cuando se ha desconectado y vuelto a conectar un borne de la batería y, a continuación, el vehículo no se ha conducido durante un tiempo
- Cuando la palanca selectora se encuentra en la posición "R"
- Cuando el sistema VSC está desactivado (en este caso solo funciona la función de advertencia precolisión)
- Cuando el indicador de advertencia PCS parpadea o está encendido
Función de detección de peatones*4
El sistema de seguridad precolisión detecta peatones según el tamaño, el perfil y el movimiento de un objeto detectado. Sin embargo, según la luminosidad del entorno y el movimiento, la postura y el ángulo del objeto detectado, es posible que el sistema no reconozca a un peatón y, por lo tanto, no funcione correctamente.
*4: Según el mercado de venta del vehículo, es posible que la función de detección de peatones no esté disponible.
Desactivación del sistema de frenado precolisión*3
- En los siguientes casos se desactiva el sistema de frenado precolisión activado:
- Si el vehículo se ha detenido por la intervención del sistema de frenado precolisión, la intervención de dicho sistema se cancela tras aprox. 2 segundos de parada del vehículo.
*3: Según el mercado de venta del vehículo, es posible que el sistema de frenado precolisión no esté disponible.
Situaciones en las que el sistema puede intervenir aunque no exista peligro de colisión
- En algunas situaciones, como las siguientes, el sistema puede detectar el riesgo de colisión frontal e intervenir.
Al pasar junto a un vehículo en sentido contrario que se ha detenido para girar 
Al circular por una carretera en la que la posición relativa respecto al vehículo que circula delante en un carril adyacente puede cambiar, como en una carretera sinuosa 
Cuando un vehículo que circula delante reduce su velocidad bruscamente Cuando la parte delantera del vehículo se eleva o se hunde, como en carreteras irregulares o con baches Al acercarse a objetos situados al borde de la calzada, como guardarraíles, postes de tendido eléctrico, árboles o muros Cuando hay un vehículo, un peatón*4 o un objeto al borde de la calzada a la entrada de una curva 
Al circular por un carril estrecho delimitado por estructuras, como en un túnel o en un puente metálico Cuando hay un objeto metálico (tapa de alcantarilla, placa de acero, etc.), una escalera o un saliente en la calzada o junto a ella Cuando un peatón cruza la calzada muy cerca del vehículo*4 
Al circular por una zona en la que hay estructuras elevadas sobre la carretera a poca altura (pasos superiores bajos, señales de tráfico, etc.) 
Al pasar bajo un objeto (valla publicitaria, etc.) en la cresta de una cuesta ascendente 
Al acercarse a gran velocidad a una barrera eléctrica de peaje, a una barrera de aparcamiento u otra barrera que se abre y se cierra Al utilizar un lavado automático de vehículos Al pasar entre objetos o por debajo de ellos que podrían tocar el vehículo (como hierba alta, ramas o banderines) 
Cuando el vehículo que circula delante levanta agua, nieve, polvo, etc., que llega al propio vehículo Al circular a través de vapor o humo Cuando hay en la calzada o en una pared dibujos o marcas de color que podrían confundirse con un vehículo o un peatón*4 Al circular cerca de un objeto que refleja ondas de radio, como un camión grande o un guardarraíl Al circular cerca de una torre de televisión, emisora de radio, central eléctrica u otro lugar donde puedan existir ondas de radio intensas o ruido eléctrico*4: Según el mercado de venta del vehículo, es posible que la función de detección de peatones no esté disponible
Situaciones en las que el sistema puede no funcionar correctamente
- En algunas situaciones, como las siguientes, es posible que el sensor de radar y el sensor de cámara no detecten un vehículo y el sistema no funcione correctamente:
Cuando un vehículo que circula delante transporta cargas que sobresalen del parachoques trasero Cuando un vehículo que circula delante tiene una altura libre al suelo excesiva 
Cuando un vehículo que circula delante tiene una forma inusual, como un tractor o un remolque lateral Cuando la luz del sol o la luz de otra fuente incide directamente sobre un vehículo que circula delante Cuando un vehículo que circula delante se cambia de carril o aparece de repente junto a otro vehículo Cuando un vehículo que circula delante realiza una maniobra brusca (como un giro repentino, una aceleración o un frenazo) Cuando se incorpora de repente detrás de un vehículo que circula delante Cuando un vehículo que circula delante no se encuentra directamente frente a su vehículo 
Cuando conduce con mal tiempo, como lluvia intensa, niebla, nieve o tormenta de arena Cuando el vehículo que circula delante levanta agua, nieve, polvo, etc., que llega al propio vehículo Al circular a través de vapor o humo Al circular por un lugar donde la luminosidad ambiental cambia bruscamente, como a la entrada o salida de un túnel Cuando una luz muy intensa, como la luz del sol o los faros de los vehículos en sentido contrario, incide directamente en el sensor de la cámara Con luz ambiental difusa, como al amanecer o al atardecer, de noche o en un túnel Desde que se arrancó el motor, el vehículo no ha circulado durante un tiempo determinado Durante el giro y unos segundos después de girar Durante la conducción por una curva y unos segundos después de salir de ella Cuando su vehículo patina Cuando la parte delantera del vehículo está elevada o hundida Cuando las ruedas están desalineadas Cuando una escobilla del limpiaparabrisas tapa el sensor de la cámara El vehículo oscila. El vehículo se conduce a una velocidad extremadamente alta. Al circular por una colina Cuando el sensor de radar o el sensor de la cámara no está correctamente alineado- En algunas situaciones, como las siguientes, puede que no se consiga una fuerza de frenado suficiente y el sistema no funcione correctamente:
- Algunos peatones, como los siguientes, pueden no ser detectados por el sensor de radar y el sensor de cámara, y el sistema no funcionará correctamente*4:
*4: Según el mercado de venta del vehículo, es posible que la función de detección de peatones no esté disponible.
Si la luz de advertencia PCS parpadea y aparece un mensaje de advertencia en la pantalla multiinformativa
El sistema de seguridad precolisión puede no estar disponible temporalmente o presentar un fallo de funcionamiento
- En las siguientes situaciones, la luz de advertencia se apaga, el mensaje desaparece y el sistema vuelve a estar operativo cuando se restablecen las condiciones normales de funcionamiento:
- Si la luz de advertencia PCS sigue parpadeando o el mensaje de advertencia no desaparece, es posible que el sistema tenga un fallo. Haga revisar el vehículo de inmediato en un concesionario o taller autorizado Lexus, o en otro taller cualificado y equipado adecuadamente.
Con el VSC desactivado
- Si se desactiva el control de estabilidad VSC, también se desactivan el asistente de frenado precolisión y el sistema de frenado precolisión.
- La luz de advertencia PCS se enciende y en la pantalla multiinformativa aparece “VSC desactivado. Frenado precolisión no disponible.”
El sistema de seguridad precolisión del Lexus GS de 4.ª generación vigila continuamente el entorno del vehículo. En caso de riesgo de colisión, advierte al conductor e inicia automáticamente maniobras de frenado para minimizar las consecuencias de un accidente. Con ello, el Lexus GS GRL1 establece nuevos estándares en tecnología de seguridad.
La coordinación precisa entre los sensores de radar y de cámara garantiza una reacción rápida y fiable en situaciones de peligro. Así, cada trayecto es más seguro, un aspecto importante de esta berlina deportiva.
FAQ¿Cuándo interviene el sistema de frenado precolisión?
Cuando el sistema detecta una alta probabilidad de colisión frontal y el conductor no reacciona a tiempo.
¿Se puede desactivar el sistema precolisión?
Sí, el sistema puede activarse o desactivarse a través de la pantalla multiinformativa.
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