Sistema de frenos

qPedal del freno Su Mazda tiene frenos con asistencia de potencia que se ajustan automáticamente con el uso normal.

Si falla la asistencia de potencia, puede detenerse aplicando una fuerza mayor de lo normal al pedal de freno. Sin embargo, la distancia necesaria para detenerse será mayor de lo habitual.

ADVERTENCIA:
No circule en punto muerto con el motor calado o apagado; busque un lugar seguro para detenerse. Circular en punto muerto con el motor calado o apagado es peligroso. Frenar requerirá más esfuerzo, y la asistencia de potencia de los frenos podría agotarse si bombea el pedal del freno. Esto provocará distancias de frenado más largas o incluso un accidente. Cambie a una marcha más corta al bajar pendientes pronunciadas:
Conducir con el pie apoyado continuamente en el pedal del freno o aplicar los frenos de forma constante durante largas distancias es peligroso. Esto provoca el sobrecalentamiento de los frenos, lo que puede dar lugar a distancias de frenado más largas o incluso a una falla total de los frenos. Esto podría causar pérdida de control del vehículo y un accidente grave. Evite aplicar los frenos de forma continua. Frenos secos que se han mojado: conduzca muy despacio y aplique los frenos ligeramente hasta que el rendimiento de frenado sea normal:
Conducir con los frenos mojados es peligroso. Una mayor distancia de frenado o que el vehículo se desvíe hacia un lado al frenar podría provocar un accidente grave. El frenado suave indicará si los frenos se han visto afectados. Freno de estacionamiento ADVERTENCIA:
Antes de abandonar el asiento del conductor, gire siempre la llave o el botón de arranque a la posición LOCK, accione el freno de estacionamiento y asegúrese de que la palanca de cambios esté en P en transmisión automática, o en 1 o R en transmisión manual: Es importante colocar la llave o el botón de arranque en la posición LOCK aunque no retire la llave del encendido ni abandone el vehículo. Dejar la llave en otras posiciones desactivará algunos sistemas de seguridad del vehículo y descargará la batería. Abandonar el asiento del conductor sin colocar el interruptor de encendido en la posición LOCK, sin accionar el freno de estacionamiento y sin cambiar la palanca a P en transmisión automática, o a 1 o R en transmisión manual, es peligroso. El vehículo podría moverse inesperadamente. Esto podría causar un accidente. PRECAUCIÓN:
Conducir con el freno de estacionamiento accionado provocará un desgaste excesivo de las balatas o pastillas de freno. NOTA:
Para estacionar en nieve, consulte Conducción en invierno con respecto al uso del freno de estacionamiento. Accionamiento del freno de estacionamiento

Presione el pedal de freno y luego tire firmemente de la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba hasta el final, con la fuerza suficiente para mantener el vehículo inmóvil.

Liberación del freno de estacionamiento

Presione el pedal de freno y tire de la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba; luego presione el botón de liberación. Mientras mantiene presionado el botón, baje la palanca del freno de estacionamiento por completo hasta la posición de liberado.

Luz de advertencia del sistema de frenos

Esta advertencia tiene las siguientes funciones:

Advertencia del freno de estacionamiento

La luz se enciende cuando se acciona el freno de estacionamiento con el interruptor de encendido en la posición START o ON. Se apaga cuando el freno de estacionamiento se suelta por completo.

Advertencia de nivel bajo del líquido de frenos Si la luz permanece encendida después de liberar completamente el freno de estacionamiento, puede haber un problema en los frenos. Conduzca hasta el arcén y estacione fuera de la vía de circulación. Puede notar que el pedal cuesta más de pisar o que baja más cerca del suelo. En cualquiera de los dos casos, el vehículo tardará más en detenerse. 1. Con el motor apagado, abra el capó y revise el nivel del líquido de frenos de inmediato; si es necesario, añada líquido. 2. Después de añadir líquido, vuelva a comprobar la luz. Si la luz de advertencia permanece encendida, o si los frenos no funcionan correctamente, no conduzca el vehículo. Haga que lo remolquen a un Concesionario Mazda autorizado.

Aunque la luz se apague, haga revisar el sistema de frenos cuanto antes en un concesionario Mazda autorizado.

NOTA:
Tener que añadir líquido de frenos a veces indica una fuga. Consulte a un Concesionario Mazda autorizado lo antes posible, incluso si la luz de freno ya no está encendida. ADVERTENCIA:
No conduzca con la luz de aviso del sistema de frenos encendida. Póngase en contacto con un Concesionario Mazda autorizado para que revise los frenos lo antes posible: Conducir con la luz de aviso del sistema de frenos encendida es peligroso. Indica que los frenos podrían no funcionar en absoluto o que podrían fallar por completo en cualquier momento. Si esta luz permanece encendida, después de comprobar que el freno de estacionamiento está totalmente liberado, haga revisar los frenos de inmediato. Sistema antibloqueo de frenos (ABS) La unidad de control del ABS supervisa continuamente la velocidad de cada rueda. Si una de ellas está a punto de bloquearse, el ABS responde liberando y volviendo a aplicar automáticamente el freno de esa rueda.

El conductor sentirá una ligera vibración en el pedal del freno y puede escuchar un ruido de traqueteo procedente del sistema de frenos. Esto es normal cuando actúa el ABS. Siga pisando el pedal del freno sin bombearlo.

ADVERTENCIA:
No confíe en el ABS como sustituto de una conducción segura:
El ABS no puede compensar una conducción insegura e imprudente, exceso de velocidad, circular demasiado cerca de otro vehículo (seguir a otro vehículo muy de cerca) y el hidroplaneo (menor fricción de los neumáticos y menor contacto con la carretera debido al agua en la superficie). Aún puede sufrir un accidente. NOTA:
- Las distancias de frenado pueden ser más largas en superficies sueltas (por ejemplo, nieve o grava), que normalmente tienen una base firme. Un vehículo con un sistema de frenos normal puede requerir menos distancia para detenerse en estas condiciones, porque los neumáticos acumulan una cuña de la capa superficial cuando las ruedas derrapan. - El sonido del funcionamiento del ABS puede escucharse al arrancar el motor o inmediatamente después de arrancar el vehículo. Sin embargo, no indica una falla.

Luz de advertencia del ABS La luz de advertencia permanece encendida durante unos segundos cuando el interruptor de encendido se gira a la posición ON. Si la luz de advertencia del ABS permanece encendida mientras conduce, la unidad de control del ABS ha detectado una falla en el sistema. En ese caso, los frenos funcionarán normalmente, como si el vehículo no tuviera ABS.

Si esto ocurre, consulte a un concesionario Mazda autorizado cuanto antes.

NOTA:
- Cuando se arranca el motor con cables de puente para cargar la batería, las rpm son irregulares y la luz de advertencia del ABS puede encenderse. Si esto ocurre, es consecuencia de una batería débil y no indica una falla del ABS. Recargue la batería. - (En vehículos con DSC). El sistema de asistencia de frenado no funciona mientras la luz de advertencia del ABS está encendida.

Advertencia del sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado

Si la unidad de control electrónico de distribución de la fuerza de frenado determina que algunos componentes funcionan incorrectamente, la unidad de control puede encender simultáneamente la luz de advertencia del sistema de frenos y la luz de advertencia del ABS. El problema probablemente esté en el sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado.

ADVERTENCIA:
No conduzca con la luz de advertencia del ABS y la luz de advertencia de frenos encendidas al mismo tiempo. Haga remolcar el vehículo a un concesionario Mazda autorizado para que inspeccionen los frenos lo antes posible:
Conducir cuando la luz del sistema de frenos y la luz del ABS están encendidas simultáneamente es peligroso. Cuando ambas luces están encendidas, las ruedas traseras podrían bloquearse más rápidamente en una frenada de emergencia que en circunstancias normales. Asistencia de frenado (en vehículos con DSC) En situaciones de frenado de emergencia, cuando es necesario pisar el pedal del freno con mayor fuerza, el sistema de asistencia de frenado proporciona ayuda adicional, mejorando así el rendimiento de frenado.

Cuando el pedal del freno se pisa con fuerza o más rápidamente, los frenos actúan con mayor firmeza.

NOTA:
- Cuando el pedal de freno se pisa con fuerza o más rápidamente, el pedal se sentirá más blando, pero los frenos actuarán con más firmeza. Este es un efecto normal del funcionamiento de la asistencia de frenado y no indica una anomalía. - Cuando el pedal de freno se pisa con fuerza o más rápidamente, es posible que se oiga un ruido de funcionamiento del motor/bomba. Este es un efecto normal de la asistencia de frenado y no indica una anomalía.- El equipo de asistencia de frenado no reemplaza la funcionalidad del sistema de frenado principal del vehículo. Indicador de desgaste de las pastillas de freno

Cuando las balatas o pastillas de los frenos de disco se desgastan, los indicadores de desgaste incorporados hacen contacto con los discos. Esto provoca un chirrido que advierte que las pastillas deben reemplazarse.

Cuando escuche este ruido, consulte a un Concesionario Mazda Autorizado lo antes posible.

ADVERTENCIA:
No conduzca con las pastillas de disco desgastadas: conducir con las pastillas de disco desgastadas es peligroso. Los frenos podrían fallar y causar un accidente grave. En cuanto oiga un chirrido, consulte a un Concesionario Mazda Autorizado.