Reparación de daños por corrosión o grietas en los paneles de la carrocería

PROCEDIMIENTO

1. Elimine la pintura de la zona dañada, así como de una zona de unos centímetros alrededor de los daños, con un disco de lija o un cepillo de alambre montado en un taladro.

2. Si no dispone de estas herramientas, puede utilizar papel de lija.

3. Después de eliminar la pintura, evalúe el grado de corrosión del metal y decida si debe sustituir todo el panel (si es posible) o reparar la zona dañada.

4. Los paneles de carrocería nuevos no son tan caros como muchos creen y, a menudo, es más rápido y eficaz instalar un panel nuevo que intentar reparar grandes zonas corroídas.

5. Retire todos los componentes de la zona dañada, excepto los que puedan servir como plantilla para restaurar la forma original del panel (por ejemplo, los faros delanteros).

6. A continuación, utilice tijeras para chapa o una sierra de arco para cortar el metal oxidado y corroído.

7. Doble los bordes del orificio hacia el interior para crear un pequeño rebaje donde pueda aplicarse la imprimación.

8. Limpie la zona dañada con un cepillo de alambre para eliminar el polvo de óxido del resto de la superficie metálica.

9. Pinte la zona dañada con pintura anticorrosiva; si tiene acceso a la parte posterior de la zona oxidada, trátela también.

10. Antes de aplicar la imprimación, es necesario cubrir el orificio. Puede hacerlo con malla de aluminio o plástico, o con cinta de aluminio.

11. Para cubrir un orificio grande, lo mejor es utilizar malla de aluminio o plástico, o fibra de vidrio.

12. Corte un trozo de malla con una forma y un tamaño aproximados a los del orificio y, a continuación, colóquela sobre él de modo que sus bordes queden por debajo del nivel del resto de la superficie.

13. La malla puede fijarse con unas gotas de imprimación aplicadas alrededor del perímetro.

14. La cinta de aluminio debe utilizarse para orificios pequeños o muy estrechos.

15. Desenrolle la cinta, corte un trozo de la longitud y forma necesarias, luego retire la cubierta protectora (si la cinta la tiene) y cubra el orificio; si el espesor de una capa no es suficiente, aplique otra capa de cinta.

16. Presione los bordes de la cinta con el mango de un destornillador o con una herramienta similar para que se adhiera firmemente al metal.