Montante de la suspensión delantera

INFORMACIÓN GENERAL

Advertencia: Los amortiguadores de los montantes se reemplazan solo en pares. Desmontaje

PROCEDIMIENTO

1. Levante la parte delantera del vehículo y colóquelo sobre soportes.

2. Retire la rueda.

3. Desconecte el tubo hidráulico del montante.

4. Afloje las dos tuercas de fijación del montante a la mangueta (indicadas con flechas) y desconecte el montante.

5. Pida a un ayudante que sostenga el montante por debajo y afloje las tres tuercas de fijación del montante al panel del compartimento del motor (indicadas con flechas).

Advertencia: ¡No afloje la tuerca central! Extraiga el montante a través del compartimento del motor. Desarmado

PROCEDIMIENTO

1. Sujete la parte inferior del montante en un tornillo de banco a través de almohadillas.

2. Enrosque las tuercas y, apoyando una palanca en los espárragos, afloje la tuerca superior del vástago del amortiguador. No la desenrosque por completo.

3. Comprima el muelle con el dispositivo adecuado de manera que el plato superior pueda girar a mano.

4. Afloje la tuerca del vástago sujetando el vástago para que no gire.

5. Retire la arandela, la junta y la cubierta superior.

6. Retire el casquillo, el cojinete, el plato superior del muelle y el tope de goma del plato. Observe el orden de montaje de las piezas.

7. Extraiga el muelle, el fuelle guardapolvo, el tope de goma y el plato.

8. Compruebe el estado de las piezas, especialmente de los topes de goma. Si es necesario, reemplácelas.

9. Compruebe si hay fugas en el amortiguador y el estado del vástago en toda su longitud.

10. Compruebe si el cuerpo presenta grietas o daños.

11. Compruebe el funcionamiento del montante: primero extienda el vástago a su longitud máxima y luego comprima y extienda el vástago a lo largo de 50–00 mm. Debe notarse una resistencia suave al movimiento del vástago.

12. Si hay señales de fugas, daños mecánicos o si el vástago se mueve a tirones, reemplace el montante.

13. El muelle y todas las piezas pueden instalarse en el nuevo montante.

14. Inspeccione el muelle.

15. Si se detecta corrosión severa del muelle, grietas en las espiras, deformaciones o cualquier signo de que esté en mal estado, reemplace el muelle.

16. Sujete el amortiguador en un tornillo de banco e instale el tope de goma, el platillo y el guardapolvo.

17. Comprima el muelle e instálelo en el platillo. Al instalarlo, el extremo de la espira debe encajar en la muesca del platillo (flecha).

18. Instale el tope superior y el platillo, colocando correctamente la espira del muelle en el platillo. Al instalar el amortiguador, la flecha del platillo superior debe apuntar transversalmente hacia afuera (A – hacia la parte delantera, B – dirección transversal).

19. Instale el cojinete, el casquillo y la tapa superior.

20. Reemplace la tuerca y la arandela del vástago y apriete la tuerca con el par especificado, sujetando el vástago.

21. Retire el dispositivo de compresión del muelle.

22. Instale la tapa de la tuerca del vástago.

Instalación

PROCEDIMIENTO

1. Instale una junta nueva en la fijación superior del amortiguador.

2. Instale el amortiguador de modo que los espárragos entren en los orificios del guardabarros, y la muesca y la flecha del platillo superior apunten transversalmente hacia afuera.

3. Apriete las tuercas con el par especificado.

4. Alinee los orificios del amortiguador y del muñón de dirección, apriete las tuercas y los pernos nuevos con el par especificado (las tuercas deben quedar orientadas en el sentido de la marcha del vehículo).

5. Fije la manguera con la abrazadera en el amortiguador.

6. Instale el soporte del cableado del sensor de velocidad (en vehículos con sistema ABS).

7. Instale la rueda y baje el vehículo.