Puntone sospensione anteriore - revisione

Avvertenza: prima di smontare il montante ammortizzatore anteriore/posteriore, procurarsi un attrezzo idoneo per comprimere la molla elicoidale. Sono disponibili in commercio compressori regolabili per molle elicoidali, raccomandati per questa operazione. Tentare di smontare il montante senza tale attrezzo può causare danni o lesioni personali.

1. Rimuovere il puntone della sospensione.

2. Bloccare il montante in una morsa. Montare il compressore della molla e serrarlo fino a scaricare la pressione dalla sede superiore.

3. Tenere fermo lo stelo del pistone dalle superfici piane per impedirne la rotazione e svitare il dado dello stelo del pistone. Occorre una chiave ad anello da 19 mm con testa ribassata.

4. Rimuovere il supporto superiore e il cuscinetto a sfera.

5. Rilasciare con cautela il compressore della molla.

Rimuovere la sede della molla, l'anello guida, l'anello di smorzamento e il soffietto, quindi la molla stessa.

Sui modelli più recenti rimuovere anche l'anello di smorzamento in gomma.

Un metodo per svitare il dado ad anello del montante

6. Per rimuovere la cartuccia dell'ammortizzatore, svitare il dado ad anello dalla sommità del tubo del montante. Questo dado è molto serrato: un modo per allentarlo consiste nel capovolgere il montante in modo che il dado sia bloccato nella morsa, quindi fare leva sul montante con una barra lunga e un bullone inserito nell'occhiello dello sterzo (vedere le figure).

Rimozione del dado ad anello del montante

Rimozione del dado ad anello del montante

7. Con il dado ad anello rimosso, è possibile estrarre la cartuccia e montare quella nuova (vedere la figura). Fissarla con un nuovo dado ad anello, serrato alla coppia specificata. Non rimuovere la cera dal nuovo dado.

Rimozione della cartuccia dell'ammortizzatore

8. Rimontare l'anello di smorzamento in gomma (dove previsto), quindi comprimere la molla e rimontarla. (A rigore può essere lasciata in sede durante la sostituzione della cartuccia, ma se non sono disponibili attrezzi speciali per il dado ad anello, risulterà troppo d'intralcio.) 9. Lubrificare il cuscinetto a sfera del supporto superiore con grasso conforme alla specifica GM 19 41 574. (Il cuscinetto non può essere sostituito separatamente dal supporto) (vedere la figura).

La linguetta sulla sede della molla (indicata dalla freccia) è rivolta in avanti sul montante sinistro e all'indietro sul montante destro

10. Montare il supporto superiore sullo stelo del pistone del montante, assicurandosi che la rondella di spinta inferiore sia montata con il bordo rialzato verso l'alto (vedere la figura). Tenere fermo lo stelo del pistone e montare un nuovo dado autobloccante; serrare il dado alla coppia specificata.

Vista in sezione del supporto superiore del montante

Rondella di spinta inferiore B Rondella di spinta superiore

1. 1
   Rondella di spinta inferiore
2. 2
   Rondella di spinta superiore

11. Rilasciare il compressore della molla. Assicurarsi che le estremità delle molle siano correttamente inserite nelle sedi.

12. Rimuovere il montante dalla morsa e rimontarlo sul veicolo.

13. Se si montano molle o ammortizzatori nuovi, è buona norma sostituire i componenti su entrambi i lati. Esiste un'ampia varietà di molle: consultare il concessionario GM per essere sicuri di ottenere quelle corrette.