Jambe de force avant - révision

Avertissement : avant de démonter la jambe de force avant/arrière, procurez-vous un outil adapté pour comprimer le ressort hélicoïdal. Des compresseurs de ressort réglables sont facilement disponibles et recommandés pour cette opération. Toute tentative de démontage de la jambe de force sans cet outil risque d'entraîner des dommages ou des blessures corporelles.

1. Déposer la jambe de force.

2. Serrez la jambe de force dans un étau. Installez le compresseur de ressort et serrez-le pour décharger la pression sur la coupelle supérieure.

3. Maintenez les méplats tige de piston pour l'empêcher de tourner, puis desserrez l'écrou de tige de piston. Une clé plate coudée de 19 mm à tête profonde sera nécessaire.

4. Retirez la fixation supérieure et le palier à billes.

5. Relâchez doucement le compresseur de ressort.

Retirez la coupelle de ressort, la bague de guidage, la bague d'amortissement et le soufflet, puis le ressort lui-même.

Sur les modèles récents, retirez également la bague d'amortissement en caoutchouc.

Une méthode de desserrage de l'écrou-bague de jambe de force

6. Pour retirer la cartouche d'amortisseur, desserrez l'écrou-bague situé au sommet du tube de jambe de force. Cet écrou est très serré : une façon de le desserrer consiste à retourner la jambe de force afin que l'écrou soit bloqué dans l'étau, puis à faire pivoter la jambe de force à l'aide d'une longue barre et d'un boulon passé dans l'œillet de direction (voir illustrations).

Dépose de l'écrou-bague de jambe de force

Dépose de l'écrou-bague de jambe de force

7. Une fois l'écrou-bague retiré, la cartouche peut être extraite et la nouvelle installée (voir illustration). Fixez-la avec un nouvel écrou-bague, serré au couple spécifié. Ne retirez pas la cire de protection du nouvel écrou.

Dépose de la cartouche d'amortisseur

8. Remettez en place la bague d'amortissement en caoutchouc (si elle est présente), puis comprimez le ressort et reposez-le. (À strictement parler, il peut rester en place lors du remplacement de la cartouche, mais sauf si des outils spéciaux sont disponibles pour manipuler l'écrou-bague, il gênera beaucoup.) 9. Graissez le palier à billes de la fixation supérieure avec de la graisse conforme à la spécification GM 19 41 574. (Le palier ne peut pas être remplacé séparément de la fixation.) (voir illustration).

L'ergot de la coupelle de ressort (flèche) pointe vers l'avant sur la jambe de force gauche, et vers l'arrière sur la jambe de force droite

10. Installez la fixation supérieure sur la tige de piston de la jambe de force, en vous assurant que la rondelle de butée inférieure est montée avec le bord surélevé vers le haut (voir illustration). Maintenez la tige de piston immobile et installez un nouvel écrou autobloquant ; serrez l'écrou au couple spécifié.

Vue en coupe de la fixation supérieure de jambe de force

Rondelle de butée inférieure B Rondelle de butée supérieure

1. 1
   Rondelle de butée inférieure
2. 2
   Rondelle de butée supérieure

11. Relâchez le compresseur de ressort. Assurez-vous que les extrémités des ressorts sont correctement positionnées.

12. Dégagez la jambe de force de l'étau et reposez-la sur le véhicule.

13. Si de nouveaux ressorts ou amortisseurs sont installés, il est recommandé de monter des pièces neuves des deux côtés. Une grande variété de ressorts est disponible : consultez votre concessionnaire GM pour être certain d'obtenir les bons.