Colonne de direction - dépose et repose

Dépose

1. Débranchez le câble de masse de la batterie.

2. Bien que ce ne soit pas strictement nécessaire, l'accès sera facilité si le volant est déposé.

3. Déposez les carters supérieur et inférieur des contacteurs. Ils sont fixés par huit vis sur un volant fixe, ou cinq vis sur un volant réglable (voir illustrations).

Dépose d'une vis de fixation du carter supérieur

Dépose d'une vis de fixation du carter inférieur, volant réglable

4. Déposez le barillet du antivol de direction.

5. Débranchez le connecteur multiple du contacteur d'allumage.

6. Retirez les commodos multifonctions en enfonçant leurs clips de fixation. Avec un volant réglable, il peut être nécessaire de dévisser les vis du boîtier du commodo et de l'écarter de la planche de bord pour dégager suffisamment d'espace.

7. Assurez-vous que la direction est en position ligne droite, puis retirez le boulon de serrage du manchon souple à la base de la colonne. Désolidarisez le support de colonne de la cloison et récupérez la rondelle.

8. Retirez l'écrou et le boulon de fixation supérieure de la colonne. Le boulon est à tête de cisaillement : percez-le et extrayez-le à l'aide d'un extracteur de goujon du commerce, ou il est parfois possible de le dévisser en faisant tourner sa tête avec un burin ou un chasse-goupille. L'écrou est autobloquant et doit être remplacé.

9. Dégagez légèrement la colonne pour la séparer du manchon souple, puis retirez-la du véhicule. Évitez de la cogner ou de la laisser tomber, ce qui pourrait endommager la partie déformable.

10. Si un nouvel ensemble de colonne doit être monté, une grande rondelle en plastique se trouve à la base du tube de colonne. Elle sert à centrer l'arbre dans le tube et doit être retirée une fois le montage terminé.

Repose

11. Commencez la repose en vérifiant que les roues sont toujours en position ligne droite et que le manchon souple est positionné de sorte que le boulon de serrage de la colonne soit horizontal et sur le dessus.

12. Présentez l'ensemble de colonne sur ses supports, en engageant la base de l'arbre dans le manchon. Mettez en place les écrous et boulons de fixation, mais serrez-les seulement à la main à ce stade. N'essayez pas de forcer la colonne en position, sous peine de l'endommager.

13. Serrez le boulon du support de colonne sur la cloison au couple spécifié. Vérifiez que la rondelle est en place.

14. Serrez les fixations du support supérieur de colonne : le boulon à tête de cisaillement doit être serré jusqu'à ce que sa tête se rompe. Le nouvel écrou autobloquant doit être serré au couple spécifié.

15. Tirez l'arbre vers le haut jusqu'en butée, puis serrez le boulon de serrage du manchon souple au couple spécifié.

16. Retirez la rondelle en plastique de la base du tube de colonne. Elle peut rester sur l'arbre.

17. Rebranchez le contacteur d'allumage et remontez les commodos multifonctions.

18. Reposez les autres composants dans l'ordre inverse de la dépose.

Colonne de direction - révision

La colonne de direction intègre un dispositif de sécurité télescopique. En cas de choc frontal, le carter d'arbre se comprime et empêche le volant de blesser le conducteur. Avant de reposer la colonne de direction, examinez la colonne et ses supports pour détecter tout signe de dommage ou de déformation, et contrôlez l'arbre de direction afin de vérifier l'absence de jeu dans les bagues de la colonne. En cas de dommage ou de jeu, la colonne doit être remplacée.

La révision de la colonne est possible, mais il s'agit d'une opération délicate qui doit être confiée à un concessionnaire Vauxhall/Opel. Consultez votre concessionnaire Vauxhall/Opel pour plus d'informations.

Accouplement souple de colonne de direction - dépose et repose

Dépose

1. Placez le volant en position de roues droites. 2 Desserrez les fixations de la crémaillère de direction sur le tablier.

3. Retirez les deux boulons de serrage de l'accouplement.

4. Poussez l'accouplement vers le haut, retirez-le de l'arbre de pignon, inclinez-le et dégagez-le de l'arbre de colonne.

Repose

5. Avant la repose, assurez-vous que les roues sont toujours en position de roues droites et que les branches du volant sont centrées et dirigées vers le bas.

6. Montez l'accouplement de façon que le boulon de serrage de la colonne soit horizontal et situé en haut.

7. Appuyez l'accouplement vers le bas et serrez le boulon de serrage côté pignon au couple spécifié.

8. Serrez les fixations du boîtier de direction au couple spécifié.

9. Tirez l'arbre de direction vers le haut jusqu'en butée, puis serrez le boulon de serrage au couple spécifié.

10. Assurez-vous que les roues et le volant sont toujours en position de roues droites.