Scatola guida - rimozione e rimontaggio

Sterzo manuale

Rimozione

1. Scollegare il cavo di massa della batteria.

2. Solo sui modelli con carburatore, rimuovere il filtro dell'aria.

3. Sui modelli con impianto lavafari, sganciare il serbatoio del liquido e spostarlo di lato.

4. Rimuovere entrambi i bulloni dei tiranti dal centro della cremagliera (vedere figura). Recuperare le piastrine di sicurezza dei bulloni, la piastra distanziatrice e le rondelle.

Collegamento del tirante alla cremagliera dello sterzo

5. Se è montato un ammortizzatore di sterzo, svitarlo sul lato pignone e rimuoverlo, insieme al tubo del lato mobile e alla staffa.

6. Portare lo sterzo in posizione di marcia in linea retta.

7. Allentare entrambi i bulloni di serraggio del giunto flessibile. Spingere il giunto verso l'alto fino in fondo.

8. Rimuovere la ruota anteriore destra.

9. Svitare le staffe di fissaggio della scatola guida dal pannello paratia. Verificare che il pignone sia libero dal giunto, quindi estrarre la scatola guida attraverso il passaruota.

Rimontaggio

10. Iniziare il rimontaggio fissando la scatola guida alla paratia. Serrare i bulloni delle staffe di fissaggio alla coppia specificata. Usare dadi autobloccanti nuovi sui prigionieri di fissaggio.

11. Prima di collegare il giunto flessibile, verificare che la scatola guida sia in posizione di marcia in linea retta (vedere figura).

Schema di centraggio della scatola guida

12. Ricollegare il giunto flessibile.

13. Ricollegare i tiranti alla cremagliera, ricordando di montare le rondelle sotto i terminali dei tiranti. (Notare che i tiranti non sono intercambiabili: sono montati correttamente quando i loro bulloni di serraggio sono inseriti dal basso). Montare la piastra distanziatrice o la staffa dell'ammortizzatore e serrare i bulloni alla coppia specificata, usando piastrine di sicurezza nuove.

14. Rimontare i restanti componenti in ordine inverso rispetto alla rimozione.

Servosterzo

Rimozione

15. Fare riferimento ai punti da 1 a 9, ma inoltre le tubazioni di mandata e di ritorno devono essere scollegate dal corpo del pignone. Lasciare defluire il liquido dai raccordi aperti, quindi tappare i fori per evitare l'ingresso di sporco. L'ingresso di sporco può danneggiare gravemente il sistema idraulico.

Rimontaggio

16. Al termine, rabboccare e spurgare il sistema.

Scatola dello sterzo - revisione

1. Controllare il gruppo scatola guida per segni di usura o danni e verificare che la cremagliera si muova liberamente su tutta la sua corsa, senza segni di irregolarità o gioco eccessivo tra pignone e cremagliera. È possibile revisionare i componenti del corpo della scatola guida, ma tale operazione deve essere affidata a una concessionaria Vauxhall. Gli unici componenti che il meccanico può sostituire facilmente sono il soffietto della scatola guida e i terminali dei tiranti, trattati altrove in questo capitolo.

2. Sui modelli dotati di servosterzo, controllare tutti i raccordi della scatola guida per segni di perdite e verificare che tutti i dadi dei raccordi siano serrati saldamente.

3. Controllare i supporti in gomma e la copertura del pignone; sostituirli se le gomme mostrano segni di usura o deterioramento.