Caja de cambios manual

Ruido en punto muerto con el motor en marcha

• Cojinetes del eje primario desgastados (el ruido se aprecia con el pedal de embrague suelto, pero no al pisarlo).*
• Cojinete de desembrague desgastado (el ruido se aprecia con el pedal de embrague pisado, posiblemente menos al soltarlo).

Ruido en una marcha concreta

• Dientes de engranaje desgastados, dañados o astillados.*

Dificultad para engranar las marchas

• Avería del embrague.
• Varillaje de cambio desgastado o dañado.
• Varillaje de cambio mal ajustado.
• Sincronizadores desgastados.*

La marcha salta

• Varillaje de cambio desgastado o dañado.
• Varillaje de cambio mal ajustado.
• Sincronizadores desgastados.*
• Horquillas selectoras desgastadas.*

Vibración

• Falta de aceite.
• Cojinetes desgastados.*

Fugas de lubricante

• Retén de salida del diferencial con fugas.
• Junta de la carcasa con fugas.*
• Retén del eje primario con fugas.*

*Aunque la acción correctiva necesaria para solucionar los síntomas descritos excede las posibilidades del mecánico aficionado, la información anterior le será útil para localizar la causa de la avería, de modo que el propietario pueda explicarla con claridad a un mecánico profesional.