Cambio manuale

Rumoroso in folle con motore acceso

• Cuscinetti dell'albero primario usurati (rumore presente con pedale della frizione rilasciato, ma non con pedale premuto).*
• Cuscinetto di disinnesto usurato (rumore presente con pedale della frizione premuto, eventualmente meno con pedale rilasciato).

Rumoroso in una marcia specifica

• Denti degli ingranaggi usurati, danneggiati o scheggiati.*

Difficoltà a innestare le marce

• Guasto alla frizione.
• Cinematismo di comando delle marce usurato o danneggiato.
• Cinematismo di comando delle marce regolato in modo errato.
• Sincronizzatori usurati.*

Salto di marcia

• Cinematismo di comando delle marce usurato o danneggiato.
• Cinematismo di comando delle marce regolato in modo errato.
• Sincronizzatori usurati.*
• Forcelle di selezione usurate.*

Vibrazioni

• Olio insufficiente.
• Cuscinetti usurati.*

Perdite di lubrificante

• Anello di tenuta dell'uscita del differenziale con perdite.
• Giunto del carter con perdite.*
• Anello di tenuta dell'albero primario con perdite.*

*Sebbene l'intervento correttivo necessario per risolvere i sintomi descritti vada oltre le capacità del meccanico amatoriale, le informazioni di cui sopra dovrebbero essere utili per individuare la causa del problema, in modo che il proprietario possa comunicare chiaramente con un meccanico professionista.