Referencia

Diagnóstico de averías

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Motor

  • El motor no gira al intentar arrancar
  • El motor gira, pero no arranca
  • El motor arranca con dificultad en frío
  • El motor arranca con dificultad en caliente
  • El motor de arranque hace ruido o engrana de forma muy brusca
  • El motor arranca, pero se para inmediatamente
  • El motor funciona de forma irregular al ralentí
  • El motor falla al ralentí
  • El motor falla en todo el rango de velocidades
  • El motor vacila al acelerar
  • El motor se cala
  • El motor carece de potencia
  • El motor tiene petardeos (retrocesos de llama)
  • Piloto de presión de aceite encendido con el motor en marcha
  • El motor sigue funcionando tras apagar el contacto
  • Ruidos en el motor

Sistema de refrigeración

  • Sobrecalentamiento
  • Sobreenfriamiento
  • Fuga externa de refrigerante
  • Fuga interna de refrigerante
  • Corrosión

Sistemas de combustible y escape

  • Consumo de combustible excesivo
  • Fuga de combustible y/o olor a combustible
  • Ruido o humos excesivos procedentes del sistema de escape

Embrague

  • El pedal llega hasta el suelo, sin presión o con muy poca resistencia
  • El embrague no desengrana (no es posible seleccionar marchas)
  • El embrague patina (aumenta el régimen del motor sin aumentar la velocidad del vehículo)
  • Tirones al engranar el embrague
  • Ruido al pisar o soltar el pedal del embrague

Caja de cambios manual

  • Ruido en punto muerto con el motor en marcha
  • Ruido en una marcha concreta
  • Dificultad para engranar las marchas
  • Se sale de la marcha
  • Vibración
  • Fugas de lubricante

Cambio automático

  • Fugas de líquido
  • Aceite de transmisión marrón o con olor a quemado
  • Problemas generales de selección de marchas
  • La transmisión no reduce (kickdown) con el acelerador a fondo
  • El motor no arranca en ninguna posición, o arranca en posiciones distintas de P o N
  • La transmisión patina, cambia de forma brusca, hace ruido o no transmite fuerza en marcha avante ni atrás

Árboles de transmisión (semiejes)

  • Ruido de chasquido o golpeteo en las curvas (a baja velocidad y con el volante a fondo)
  • Vibraciones al acelerar o al desacelerar

Sistema de frenos

  • El vehículo se desvía hacia un lado al frenar
  • Ruido (rechinar o chirrido agudo) al accionar los frenos
  • Recorrido excesivo del pedal de freno
  • El pedal de freno se siente esponjoso al pisarlo
  • Esfuerzo excesivo en el pedal de freno para detener el vehículo
  • Vibración en el pedal de freno o en el volante al frenar
  • Frenos agarrotados
  • Bloqueo de las ruedas traseras en frenada normal

Sistemas de suspensión y dirección

  • El vehículo se desvía hacia un lado
  • Oscilación y vibración de las ruedas
  • Balanceo y/o cabeceo excesivos en curvas o al frenar
  • Inestabilidad o deriva general
  • Dirección excesivamente dura
  • Juego excesivo en la dirección
  • Falta de asistencia de la dirección
  • Desgaste excesivo de los neumáticos

Sistema eléctrico

  • La batería no mantiene la carga más de unos pocos días
  • El testigo de no carga permanece encendido con el motor en marcha
  • El testigo de no carga no se enciende
  • Luces inoperantes
  • Lecturas de los instrumentos incorrectas o erráticas
  • Claxon inoperante o con funcionamiento deficiente
  • Limpiaparabrisas/limpialuneta inoperantes o con funcionamiento deficiente
  • Lavaparabrisas/lavalunetas inoperantes o con funcionamiento deficiente
  • Elevalunas eléctricos inoperantes o con funcionamiento deficiente
  • Cierre centralizado inoperante o con funcionamiento deficiente

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Opel Corsa: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.