Motor y periféricos
Características
En este manual: Motor y periféricos
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| DESIGNACIÓN | MARCA/TIPO | INDICACIONES PARTICULARES | ||||||
| Calculador | LUCAS | 25 vías (en caso de cambio del calculador, realizar un aprendizaje de la posición pedal a fondo (PF) del potenciómetro de carga) | ||||||
| Inyección | - | Indirecta | ||||||
| Bomba de inyección | LUCAS DIESEL 8448B171 A/231A (F8Q 630) 8448B152 B/241B (F8Q 662) |
Bomba rotativa equipada con:
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| Calado de la bomba (obtención del punto muerto superior mediante espiga de Ø 8 mm) | - | Cota ( X ) en la bomba | ||||||
| Porta-inyectores | LUCAS DIESEL LCR 6735 405 |
Par de apriete: 7 daN.m (inyector en porta-inyector y porta-inyector en culata) | ||||||
| Porta-inyector instrumentado (elevación de aguja) | LUCAS DIESEL LDCR020011AA1 |
Par de apriete: 7 daN.m Resistencia ≈ 105 Ω |
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| Inyectores | LUCAS DIESEL RDN OSDC 6902 |
Control: 130 barDesviación máx.: 8 bar |
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| Electroválvula EGR | - | Tensión: 12 V Resistencia: 46 ± 5 Ω |
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| Tubos de impulsión | - | Ø interior: 2,5 mm Longitud: 330 ± 5 mm |
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| Caja del relé de precalentamiento | - | Con función de precalentamiento y postcalentamiento (control gestionado por el calculador) | ||||||
| Bujías | BERU Bujía de incandescencia |
Resistencia: 0,8 Ω Par de apriete: 2 daN.m |
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| Sensor PMS | - | Resistencia: 220 Ω | ||||||
| Electroválvula de ralentí acelerado | - | Tensión: 12 V Resistencia: 46 Ω |
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| Corrector de avance | - | Tensión: 12 V Resistencia: 11,5 Ω |
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| Potenciómetro de carga | - | Tensión: 5 V Resistencia: (en kΩ, aproximada)
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| Corrector altimétrico | - | Tensión: 12 V Resistencia: 15,5 Ω |
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| Diagnóstico | Ficha n.º 43 Código D34 Selector S8 |
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