Mando de ralentí acelerado

El postcalentamiento variable puede interrumpirse:

• definitivamente cuando la temperatura del agua es > 60 °C,
• temporalmente cuando la centralita recibe la información de plena carga durante más de 3 segundos; la función se restablece al volver a ralentí o a baja carga,
• momentáneamente si la tensión de batería >16 V; la función se restablece si Ubatt < 15 V.

En todos los casos, la duración total de la función de postcalentamiento no excederá de 3 min.

La función de ralentí acelerado es controlada por el calculador mediante una electroválvula de mando de la cápsula de depresión (versión con A/C o sin A/C).

El mando de ralentí acelerado está activo:

• si la temperatura del agua en el momento de dar el contacto es inferior a 10 °C,

• si el régimen del motor cae a 650 rpm y la velocidad del vehículo es inferior a 25 km/h. El ralentí acelerado se desactiva en cuanto el régimen supera 850 rpm.

NOTA:

- Ralentí acelerado activado:

• electroválvula no alimentada,
• cable libre, sin tensión.

- Ralentí normal:

• electroválvula alimentada,
• cable tensado.

PARTICULARIDADES: en cuanto se selecciona el A/C en el cuadro de instrumentos, se activa el ralentí acelerado.