Parada de comunicación de la ECU del techo corredizo (B1273)

DESCRIPCIÓN

Este DTC se almacena cuando la comunicación LIN entre la ECU del techo corredizo (conjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo) y la ECU de carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplex) se detiene durante 10 segundos o más.

Código DTC	Condición de detección del DTC	Zona de la avería
B1273	No hay comunicación entre la ECU del techo corredizo (conjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo) y la ECU de carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplex) durante 10 segundos o más.	ECU del techo corredizo (subconjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo) Conjunto de la caja de conexiones del lado del conductor ECU de la carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplexada) Mazo de cables o conector

DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

• Al usar el Techstream con el interruptor de encendido en OFF para diagnosticar:

  Conecte el Techstream al vehículo y encienda y apague un interruptor de la luz de cortesía a intervalos de 1,5 segundos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo.

• Antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección, revise los fusibles y las bombillas de los circuitos relacionados con este sistema.

SUGERENCIA:

Cuando se detiene la comunicación entre la ECU del techo corredizo (conjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo) y la ECU de carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplex), también se almacena el DTC B2325.

PROCEDIMIENTO

1. BORRAR DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).

SIG

1. VERIFICAR DTC

(a) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).

OK:

No se emite el DTC B1273.

OK

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

NG

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CARROCERÍA PRINCIPAL (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEX) - ECU DEL TECHO CORREDIZO (CONJUNTO DEL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO DEL TECHO CORREDIZO))

(a) Retire la ECU de carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplex) del conjunto de la caja de empalmes del lado del conductor (consulte la página ).

(b) Conecte el conector del conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor 2B.

(c) Desconecte el conector S10 de la ECU del techo corredizo (conjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo).

(d) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A-16 (LIN2) - S10-11 (MPX1)	Siempre	Menos de 1 Ω
A-16 (LIN2) o S10-11 (MPX1) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

NG

IR AL PASO 8

OK

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DEL TECHO CORREDIZO (CONJUNTO DEL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO DEL TECHO CORREDIZO) - BATERÍA Y MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector S10 de la ECU del techo corredizo (subconjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
S10-12 (E) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω

(c) Mida la tensión según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
S10-8 (B) - Masa de carrocería	Siempre	11 a 14 V
S10-1 (IG) - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V

Texto en la ilustración

*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU del techo corredizo (conjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo))

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. REEMPLACE LA ECU DEL TECHO CORREDIZO (CONJUNTO DEL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO DEL TECHO CORREDIZO)

(a) Reemplace temporalmente la ECU del techo corredizo (conjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo) por una nueva o en buen estado de funcionamiento (Consulte la página
).

SIG

1. BORRAR DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).

SIG

1. VERIFICAR DTC

(a) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).

OK:

No se emite el DTC B1273.

OK

FIN (LA ECU DEL TECHO CORREDIZO (CONJUNTO DEL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO DEL TECHO CORREDIZO) ESTÁ DEFECTUOSA)

NG

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)

1. COMPRUEBE EL CONJUNTO DE LA CAJA DE CONEXIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR

(a) Retire la ECU de carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplex) del conjunto de la caja de empalmes del lado del conductor (consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A-16 (LIN2) - 2B-11	Siempre	Menos de 1 Ω
A-16 (LIN2) o 2B-11 - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

OK

REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE CONEXIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR - ECU DEL TECHO CORREDIZO (CONJUNTO DEL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO DEL TECHO CORREDIZO))

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DE LA CAJA DE CONEXIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR