Parada de comunicación con la ECU de la puerta trasera (B1287)

DESCRIPCIÓN

Este DTC se almacena cuando la comunicación LIN entre la ECU de la puerta de la red multiplexada (elevalunas trasero) y la ECU principal de la carrocería (ECU de la carrocería de la red multiplexada) se detiene durante 10 segundos o más.

Código DTC	Condición de detección del DTC	Zona de la avería
B1287	No hay comunicación entre la ECU de la puerta de la red multiplexada (elevalunas trasero) y la ECU principal de la carrocería (ECU de la carrocería de la red multiplexada) durante 10 segundos o más.	ECU de puerta de red multiplex (ventanilla eléctrica de la puerta trasera) ECU de la carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplexada) Mazo de cables o conector

DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

• Al usar el Techstream con el interruptor de encendido en OFF para diagnosticar:

  Conecte el Techstream al vehículo y encienda y apague un interruptor de la luz de cortesía a intervalos de 1,5 segundos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo.

• Antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección, revise los fusibles y las bombillas de los circuitos relacionados con este sistema.

SUGERENCIA:

Cuando se detiene la comunicación entre la ECU de la puerta de la red multiplexada (elevalunas trasero) y la ECU principal de la carrocería (ECU de la carrocería de la red multiplexada), también se almacena el DTC B2325.

PROCEDIMIENTO

1. BORRAR DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).

SIG

1. VERIFICAR DTC

(a) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).

OK:

El DTC B1287 no se emite.

OK

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

NG

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA - ECU DE LA PUERTA DE LA RED MULTIPLEXADA)

(a) Retire la ECU de carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplex) del conjunto de la caja de empalmes del lado del conductor (consulte la página ).

(b) Desconecte el conector V2 de la ECU de la puerta de la red multiplexada (elevalunas trasero).

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A-16 (LIN2) - V2-16 (MPX1)	Siempre	Menos de 1 Ω
A-16 (LIN2) o V2-16 (MPX1) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE LA PUERTA DE LA RED MULTIPLEXADA - BATERÍA Y MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector V2 de la ECU de puerta de red multiplex (portón trasero P/W).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
V2-6 (GND) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω

(c) Mida la tensión según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
V2-1 (BDR) - Masa de carrocería	Siempre	11 a 14 V
V2-7 (BECU) - Masa de carrocería	Siempre	11 a 14 V
V2-8 (SIG) - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V

Texto en la ilustración

*a	Vista trasera del conector del mazo de cables (a la ECU de la Puerta de la Red Multiplexada [Elevalunas Trasero])

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. REEMPLACE LA ECU DE LA PUERTA DE LA RED MULTIPLEXADA

(a) Reemplace temporalmente la ECU de la puerta de la red multiplexada (elevalunas trasero) por una nueva o en buen estado de funcionamiento (Consulte la página ).

SIG

1. BORRAR DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).

SIG

1. VERIFICAR DTC

(a) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).

OK:

El DTC B1287 no se emite.

OK

FIN (LA ECU DE LA PUERTA DE LA RED MULTIPLEXADA ESTÁ DEFECTUOSA)

NG

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)