Freno de disco trasero

SUGERENCIA:

• COMPONENTES:

• Revise el lado derecho siguiendo los mismos procedimientos que el lado izquierdo.

• Existen dos tipos de pastillas de freno: una con ranura y otra sin ranura.

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   RETIRE LA RUEDA TRASERA
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   VACIAR EL LÍQUIDO DE FRENOS

1. Retire el perno union y una junta del cilindro del freno de disco y, a continuación, desconecte la manguera flexible del cilindro del freno de disco.

   SUGERENCIA: Las juntas son de 2 tipos: de 2 piezas y de 1 pieza.

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   Fabricado por TMC: Retire el pasador de deslizamiento del cilindro.

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   Fabricado por TMMK: Retire el pasador de deslizamiento del cilindro y el casquillo de deslizamiento del cilindro.

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   Fabricado por TMC: Levante el cilindro del freno de disco y retírelo.

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   Fabricado por TMMK: Retire el pasador de deslizamiento del cilindro y el cilindro del freno de disco.

1. Retire las 2 pastillas de freno con el supresor de chirrido.

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   Retire los 2 supresores de chirrido y el indicador de desgaste de cada una de las 2 pastillas de freno.

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   Fabricado por TMC: Retire las 2 placas indicadoras de desgaste de cada una de las 2 pastillas de freno.

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   Fabricado por TMMK: Retire la placa indicadora de desgaste de la pastilla interior.

1. Retire la placa de soporte de las pastillas del freno de disco trasero N.º 1.

1. Retire la placa de soporte de las pastillas del freno de disco trasero N.º 2.

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   Fabricado por TMC: Retire el fuelle guardapolvo del casquillo del freno de disco trasero.

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   Fabricado por TMMK: Retire los 2 fuelles guardapolvo de los casquillos del freno de disco trasero.

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   Fabricado por TMC: Con una llave hexagonal (f8 mm), retire el pasador de deslizamiento del cilindro.

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   Retire los 2 pernos y la fijación del cilindro izquierdo.

1. Con un destornillador, retire el anillo de retención y el fuelle del cilindro del disco.

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   Coloque un trozo de tela o similar entre el pistón y el cilindro del freno de disco.

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   Utilice aire comprimido para retirar el pistón del cilindro del freno de disco.

1. Con un destornillador, retire el sello del pistón del cilindro de freno.

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   RETIRE LA TAPA DEL TORNILLO DE PURGA DEL FRENO DE DISCO TRASERO
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   RETIRE EL TORNILLO DE PURGA DEL FRENO DE DISCO TRASERO
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   INSPECCIONAR EL CILINDRO Y EL PISTÓN DEL FRENO
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   Revise el diámetro interior del cilindro y el pistón por si hay óxido o rayaduras.

1. Con un calibre de regla, mida el espesor del material de fricción de la pastilla.

   Espesor estándar: 10.0 mm (0.394 in.) Espesor mínimo: 1.0 mm (0.039 in.)

1. Asegúrese de que tengan suficiente elasticidad, que no presenten grietas por deformación ni desgaste y que se hayan eliminado todo el óxido y la suciedad.

1. Asegúrese de que tengan suficiente elasticidad, que no presenten grietas por deformación ni desgaste y que se hayan eliminado todo el óxido y la suciedad.

1. Con un micrómetro, mida el espesor del disco.

   Espesor estándar: 12.0 mm (0.472 in.) Espesor mínimo: 10.5 mm (0.413 in.)

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   RETIRE EL TAPÓN DEL ORIFICIO DE AJUSTE DE LA ZAPATA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
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   RETIRE EL DISCO TRASERO
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   Haga marcas de alineación en el disco y en el cubo del eje.

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   Retire el disco.

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   Alineando las marcas de alineación, instale el disco trasero.

   SUGERENCIA: Al reemplazar el disco por uno nuevo, seleccione la posición de instalación donde el disco tenga el mínimo descentrado.

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   INSTALE EL TAPÓN DEL ORIFICIO DE AJUSTE DE LA ZAPATA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
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   INSPECCIONE EL DESCENTRADO DEL DISCO
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   Fije temporalmente el disco con las tuercas del cubo.

   Par de apriete: 103 N·m
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   Con un comparador de cuadrante, mida el descentramiento del disco a 10 mm (0,39 pulg.) del borde exterior del disco.

   Descentrado máximo del disco: 0.15 mm (0.0059 in.)
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   Si el descentramiento del disco es igual o superior al valor máximo, compruebe el juego axial del cojinete y el descentramiento del cubo del eje. Si el juego del cojinete y el descentramiento del cubo del eje no son anormales, ajuste el descentramiento del disco o rectifíquelo con un torno para frenos montado en el vehículo.

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   AJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS ZAPATAS DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
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   APRIETE TEMPORAL DEL TAPÓN PURGADOR DEL FRENO DE DISCO TRASERO
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   Apriete temporalmente el tapón purgador en el cilindro de freno de disco.

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   INSTALACIÓN DE LA TAPA DEL TAPÓN PURGADOR DEL FRENO DE DISCO TRASERO
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   MONTAR SELLO DEL PISTÓN
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   Aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en un sello de pistón nuevo.

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   Instale el sello del pistón en el cilindro de freno de disco.

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   Aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en el pistón.

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   Instale el pistón en el cilindro de freno de disco.

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   Aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en un guardapolvo del cilindro nuevo.

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   Instale el guardapolvo del cilindro en el cilindro de freno de disco.

   NOTA: Instale el guardapolvo firmemente en las ranuras del cilindro y del pistón.

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   Con un destornillador, instale un anillo de retención nuevo.

1. Instale el soporte del cilindro izquierdo con los 2 pernos.

   Par de apriete: fabricado por TMC: 62 N·m fabricado por TMMK: 47 N·m

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   Fabricado por TMC: con una llave hexagonal (8 mm), instale el pasador deslizante del cilindro.

   Par de apriete: 39 N·m
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   Fabricado por TMMK: instale el pasador deslizante del cilindro con el casquillo deslizante del cilindro.

   Par de apriete: 43 N·m

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   Aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en un casquillo deslizante del cilindro nuevo.

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   Instale el casquillo deslizante del cilindro en el conjunto del cilindro de freno de disco.

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   Fabricado por TMC: instale el guardapolvo del casquillo del freno de disco trasero.

2. 2

   Aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en la superficie de sellado de un guardapolvo del casquillo nuevo.

3. 3

   Instale el guardapolvo del casquillo en el pasador deslizante del cilindro.

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   Fabricado por TMMK: instale el guardapolvo del casquillo del freno de disco trasero.

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   Aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en la superficie de sellado de 2 guardapolvos del casquillo nuevos.

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   Instale los 2 guardapolvos del casquillo en cada pasador deslizante del cilindro.

1. Instale la placa de soporte No.1 de la pastilla del freno de disco trasero.

1. Instale la placa de soporte No.2 de la pastilla del freno de disco trasero.

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   Aplique grasa para pastillas en ambas caras de la lámina antirruido No.1 y instale la lámina junto con la lámina antirruido No.2 en cada pastilla.

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   Fabricado por TMC: instale las 2 placas indicadoras de desgaste en cada una de las 2 pastillas de freno.

3. Fabricado por TMMK: instale la placa indicadora de desgaste en la pastilla interior.

1. Instale las 2 pastillas de freno con la lámina antirruido.

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   Aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en el pasador deslizante del cilindro.

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   Instale el conjunto del cilindro de freno de disco trasero izquierdo en el pasador deslizante del cilindro.

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   Aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en el pasador deslizante del cilindro.

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   Instale el pasador deslizante del cilindro en el conjunto del cilindro de freno de disco y apríetelo con el par especificado.

   Par de apriete: fabricado por TMC: 34 N·m fabricado por TMMK: 43 N·m

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   Conecte una junta y una manguera flexible nuevas con el perno de unión.

   Par de apriete: 29 N·m
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   LLENADO DEL DEPÓSITO CON LÍQUIDO DE FRENOS
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   PURGA DEL CILINDRO MAESTRO SST 09023−00101
4. 4
   PURGUE LA TUBERÍA DE FRENOS
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   COMPRUEBE EL NIVEL DEL LÍQUIDO EN EL DEPÓSITO
6. 6
   COMPRUEBE SI HAY FUGAS DE LÍQUIDO DE FRENOS
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   INSTALACIÓN DE LA RUEDA TRASERA Par de apriete: 103 N·m