Conjunto del transeje manual (E351)

REPARACIÓN 1. DESMONTAR SUBCONJUNTO DE LA HORQUILLA DE DESEMBRAGUE

a. Retire la horquilla de desembrague con el cojinete de desembrague de la carcasa del transeje manual.

Desmonte el subconjunto de la horquilla de desembrague 2. DESMONTAR CONJUNTO DEL COJINETE DE DESEMBRAGUE

a. Retire el conjunto del cojinete de desembrague y la abrazadera del cubo del cojinete de desembrague del conjunto de la horquilla de desembrague.

3. DESMONTAR SOPORTE DE LA HORQUILLA DE DESEMBRAGUE

a. Retire el soporte de la horquilla de desembrague de la carcasa del transeje manual.

Desmonte el soporte de la horquilla de desembrague 4. DESMONTAR FUELLE DE LA HORQUILLA DE DESEMBRAGUE

a. Retire el fuelle de la horquilla de desembrague de la carcasa del transeje manual.

5. DESMONTAR SUBCONJUNTO DE LA TAPA DEL ORIFICIO DEL VELOCÍMETRO

a. Retire el perno y la tapa del orificio del velocímetro conducido.

6. RETIRE EL CONJUNTO DE PALANCA ACODADA DE SELECCIÓN

a. Retire los 2 pernos y el conjunto de la biela de selección de la carcasa de la transmisión manual.

Retire el conjunto de palanca acodada de selección 7. RETIRE LA PALANCA DE CONTROL DE CAMBIO

a. Retire la tuerca y la arandela elástica.

1. 1
   Usando una barra de latón y un martillo, retire el pasador de bloqueo exterior del cambio.
2. 2
   Retire la palanca de cambio de control.

   

8. RETIRE LA TAPA DEL EJE DE CONTROL

a. Retire los 4 pernos y la tapa del eje de control de la carcasa de la transmisión manual.

Retire la tapa del eje de control 9. FIJE EL CONJUNTO DEL TRANSEJE MANUAL

a. Usando tacos de madera, fije el conjunto del transeje manual.

Fije el conjunto del transeje manual 10. RETIRE EL CONJUNTO DE BOLA DE BLOQUEO N.º 1

a. Retire el conjunto de bola de bloqueo Nº 1 de la carcasa de la transmisión manual.

Retire el conjunto de bola de bloqueo N.º 1 11. RETIRE EL TAPÓN DE VENTILACIÓN DE LA TRANSMISIÓN MANUAL

a. Retire el tapón del respiradero de la transmisión manual y la junta.

Retire el tapón de ventilación de la transmisión manual 12. RETIRE EL CONJUNTO DEL EJE DE PALANCA DE CAMBIO Y SELECCIÓN

a. Retire el conjunto del eje de la palanca de cambio y selección de la carcasa de la transmisión manual.

Retire el conjunto del eje de palanca de cambio y selección 13. RETIRE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LUZ DE MARCHA ATRÁS

a. Retire el conjunto del interruptor de luz de marcha atrás y la junta de la carcasa de la transmisión manual.

Retire el conjunto del interruptor de luz de marcha atrás 14. RETIRE EL TAPÓN DE LLENADO DE LA TRANSMISIÓN MANUAL

a. Retire el tapón de llenado de la transmisión manual y la junta de la carcasa de la transmisión manual.

Retire el tapón de llenado de la transmisión manual 15. RETIRE EL SUBCONJUNTO DEL TAPÓN DE DRENAJE (MTM)

a. Retire el conjunto del tapón de drenaje (MTM) y la junta de la carcasa de la transmisión manual.

Retire el subconjunto del tapón de drenaje (MTM) 16. RETIRE EL SUBCONJUNTO DE LA TAPA DE LA CARCASA DE LA TRANSMISIÓN MANUAL

a. Retire los 10 pernos y la tapa de la carcasa de la transmisión manual de la carcasa de la transmisión manual.

Retire el subconjunto de la tapa de la carcasa de la transmisión manual 17. RETIRE LA TUERCA DE FIJACIÓN TRASERA DEL EJE DE SALIDA DE LA TRANSMISIÓN MANUAL

a. Engrane la marcha en la doble conexión.

b. Usando la SST y un martillo, afloje la parte remachada de la tuerca de fijación trasera del eje de salida de la transmisión manual.

SST 09930−00010

1. 1
   Usando la SST, retire la tuerca trasera de fijación del eje de salida de la transmisión manual del eje de salida.

   SST 09229−55010

2. 2
   Desengrane la doble conexión de la marcha.

   

18. INSPECCIONE LA HOLGURA AXIAL DEL ENGRANAJE DE 5.ª a. Usando un comparador de cuadrante, inspeccione la holgura axial del engranaje de 5.ª.Holgura estándar: 0,10 a 0,65 mm (0,0039 a 0,0256 in.)Inspeccione la holgura axial del engranaje de 5.ª 19. INSPECCIONE LA HOLGURA RADIAL DEL ENGRANAJE DE 5.ª a. Usando un comparador de cuadrante, inspeccione la holgura radial del engranaje de 5.ª.Holgura estándar: 0,009 a 0,050 mm (0,0004 a 0,0020 in.)

SUGERENCIA: Si la holgura está fuera de la especificación, reemplace el rodamiento de agujas de la 1ª marcha.

Inspeccione la holgura radial del engranaje de 5.ª 20. RETIRE EL CUBO DE EMBRAGUE N.º 3 DE LA TRANSMISIÓN

a. Usando 2 destornilladores y un martillo, retire el anillo de seguridad del cubo de embrague No.3 de la transmisión del eje de entrada.

SUGERENCIA: Use un trapo para evitar que el anillo de seguridad salga disparado.

b. Retire el perno de la horquilla de cambio No.3.

c. Usando la SST, retire el cubo de embrague N.º 3 de la transmisión y la horquilla de cambio N.º 3 del eje de entrada.

SST 09950−30012 (09951−03010, 09953−03010, 09954−03010), 09950−50013 (09957−04010), 09950−60010 (09951−00280)

21. RETIRE EL ENGRANAJE DE 5.ª

a. Retire la 5ª marcha del eje de entrada.

Retire el engranaje de 5.ª 22. RETIRE EL RODAMIENTO DE RODILLOS DE AGUJA DEL ENGRANAJE DE 5.ª

a. Retire el rodamiento de agujas de la 5ª marcha del eje de entrada.

Retire el rodamiento de rodillos de aguja del engranaje de 5.ª 23. RETIRE EL ENGRANAJE CONDUCIDO DE 5.ª a. Usando la SST, retire el engranaje conducido de 5.ª del eje de salida.

SST 09950−30012 (09951−03010, 09953−03010, 09954−03010, 09957−04010), 09950−60010 (09951−00180, 09955−03011), 09950−50013

Retire el engranaje conducido de 5.ª 24. RETIRE EL SOPORTE TRASERO DEL RODAMIENTO (MTM)

a. Usando una llave Torx (T45), retire los 7 tornillos Torx y el retenedor trasero del rodamiento (MTM) de la carcasa de la transmisión manual.

Retire el soporte trasero del rodamiento (MTM) 25. RETIRE LA GALGA DEL RODAMIENTO TRASERO DEL EJE DE SALIDA

a. Retire la arandela de ajuste del rodamiento trasero del eje de salida del eje de salida.

Retire la galga del rodamiento trasero del eje de salida 26. RETIRE EL ANILLO DE RETENCIÓN DEL EJE DEL RODAMIENTO TRASERO DEL EJE DE ENTRADA

a. Usando un expansor de anillos de seguridad, retire el anillo de seguridad del rodamiento trasero del eje de entrada del eje de entrada.

Retire el anillo de retención del eje del rodamiento trasero del eje de entrada 27. RETIRE EL ANILLO DE RETENCIÓN DEL EJE DE LA HORQUILLA DE CAMBIO

a. Usando 2 destornilladores y un martillo, retire el anillo de seguridad del eje de horquilla de cambio No.1.

SUGERENCIA: Use un trapo para evitar que el anillo de seguridad salga disparado.

b. Usando 2 destornilladores y un martillo, retire el anillo de seguridad del eje de horquilla de cambio No.2.

SUGERENCIA: Use un trapo para evitar que el anillo de seguridad salga disparado.

28. RETIRE EL PERNO DEL EJE DEL ENGRANAJE LOCO DE MARCHA ATRÁS

a. Retire el perno del eje del engranaje loco de marcha atrás y la junta.

Retire el perno del eje del engranaje loco de marcha atrás 29. RETIRE EL SOPORTE N.º 1 DEL TUBO DE EMBRAGUE

a. Retire los 3 pernos y el soporte del tubo de embrague.

30. RETIRE LA CARCASA DE LA TRANSMISIÓN MANUAL

a. Retire los 3 pernos del lado de la carcasa de la transmisión manual.

1. 1
   Retire los 14 pernos del lado de la carcasa de la transmisión manual.
2. 2
   Usando un martillo de plástico, retire la carcasa de la transmisión manual.

   

31. RETIRE EL TUBO RECEPTOR DE ACEITE N.º 2 (MTM)

a. Retire el perno y el tubo receptor de aceite No.2 (MTM) de la carcasa de la transmisión manual.

NOTA: No dañe el tubo.Retire el tubo receptor de aceite N.º 2 (MTM) 32. RETIRE EL TUBO RECEPTOR DE ACEITE N.º 1 (MTM)

a. Retire el perno y el tubo receptor de aceite No.1 (MTM) de la carcasa de la transmisión manual.

NOTA: No dañe el tubo.Retire el tubo receptor de aceite N.º 1 (MTM) 33. RETIRE EL CONJUNTO DEL PASADOR DE RESTRICCIÓN DE MARCHA ATRÁS

a. Usando una llave hexagonal (6 mm), retire el tapón del pasador de restricción de marcha atrás de la carcasa de la transmisión manual.

b. Usando un punzón de pasador (ϕ 5 mm), retire el pasador ranurado y el conjunto del pasador de restricción de marcha atrás.

34. RETIRE EL IMÁN DE LA TRANSMISIÓN

a. Retire el imán de la transmisión de la carcasa de la transmisión manual.

Retire el imán de la transmisión 35. RETIRE EL SUBCONJUNTO DEL ENGRANAJE LOCO DE MARCHA ATRÁS

a. Retire el subconjunto del engranaje loco de marcha atrás de la carcasa de la transmisión manual.

b. Retire el engranaje de marcha atrás y la arandela de empuje del engranaje loco del eje del engranaje loco de marcha atrás.

36. RETIRE EL CONJUNTO DEL SOPORTE DEL BRAZO DE CAMBIO DE MARCHA ATRÁS

a. Retire los 2 pernos y el soporte del brazo de cambio de marcha atrás de la carcasa de la transmisión manual.

Retire el conjunto del soporte del brazo de cambio de marcha atrás 37. RETIRE EL EJE N.º 1 DE LA HORQUILLA DE CAMBIO

a. Retire el perno de la horquilla de cambio No.1.

b. Extraiga el eje de horquilla de cambio No.1 mientras se levanta el eje de horquilla No.3.

c. Usando 2 destornilladores y un martillo, retire el anillo de seguridad del eje de horquilla de cambio No.1.

NOTA: Utilice un trapo para evitar que el anillo de retención salga despedido.

38. RETIRE EL RODILLO DE LA HORQUILLA DE CAMBIO DE MARCHA ATRÁS

a. Usando un dedo magnético, retire el rodillo de la horquilla de marcha atrás de la horquilla de marcha atrás.

Retire el rodillo de la horquilla de cambio de marcha atrás 39. RETIRE EL EJE N.º 2 DE LA HORQUILLA DE CAMBIO

a. Retire los 2 pernos de la horquilla de cambio No.2 y del cabezal de cambio No.1.

b. Retire el eje de horquilla de cambio No.2 y el cabezal de cambio No.1 de la carcasa de la transmisión manual.

40. RETIRE LA HORQUILLA DE CAMBIO N.º 1Retire la horquilla de cambio N.º 1 41. RETIRE EL EJE N.º 3 DE LA HORQUILLA DE CAMBIO

a. Retire el eje de horquilla de cambio No.3 de la carcasa de la transmisión manual.

1. 1
   Usando 2 destornilladores y un martillo, retire los 2 anillos de seguridad del eje de horquilla de cambio No.3.
2. 2
   Retire la horquilla de marcha atrás del eje de horquilla de cambio No.3.

   

42. RETIRE LA HORQUILLA DE CAMBIO N.º 2

a. Retire la horquilla de cambio No.2 del conjunto del eje de entrada.

Retire la horquilla de cambio N.º 2 43. RETIRE EL CONJUNTO DEL EJE DE ENTRADA

a. Incline el eje de salida y luego retire el eje de entrada de la carcasa de la transmisión manual.

Retire el conjunto del eje de entrada 44. RETIRE EL CONJUNTO DEL EJE DE SALIDA

a. Retire el eje de salida de la carcasa de la transmisión manual.

Retire el conjunto del eje de salida 45. RETIRE EL CONJUNTO DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL

a. Retire el conjunto de la caja del diferencial de la carcasa de la transmisión manual.

Retire el conjunto de la caja del diferencial 46. RETIRE EL RECEPTOR DE LA CARCASA DEL TRANSEJE MANUAL

a. Retire los 3 pernos y el receptor de la carcasa de la transmisión manual de la carcasa de la transmisión manual.

Retire el receptor de la carcasa del transeje manual 47. RETIRE EL RODAMIENTO DELANTERO DEL EJE DE ENTRADA a. Usando la SST, retire la pista exterior del rodamiento delantero del eje de entrada de la carcasa del transeje manual.

SST 09612−65014 (09612−01040, 09612−01050)

Retire el rodamiento delantero del eje de entrada 48. RETIRE EL RETÉN DE ACEITE DELANTERO DE LA CARCASA DEL TRANSEJE a. Usando la SST, retire el retén de aceite de la carcasa del transeje manual.

SST 09612−65014 (09612−01040, 09612−01050)

Retire el retén de aceite delantero de la carcasa del transeje 49. RETIRE EL RODAMIENTO DELANTERO DEL EJE DE SALIDA a. Usando la SST, retire la pista exterior del rodamiento delantero del eje de salida de la carcasa del transeje manual.

SST 09387−00041 (09387−02020, 09387−02010)

Retire el rodamiento delantero del eje de salida 50. RETIRE LA TAPA DEL EJE DE SALIDA (MTM)

a. Retire la tapa (MTM) del eje de salida de la carcasa de la transmisión manual.

Retire la tapa del eje de salida (MTM) 51. RETIRE EL RODAMIENTO TRASERO DEL EJE DE SALIDA a. Usando la SST, retire la pista exterior del rodamiento trasero del eje de salida de la carcasa de la transmisión manual.

SST 09950−60010 (09951−00680), 09950−70010 (09951−07100)

Retire el rodamiento trasero del eje de salida 52. RETIRE EL RETÉN DE ACEITE DE LA CARCASA DE LA TRANSMISIÓN a. Usando la SST, retire el retén de aceite de la carcasa de la transmisión manual.

SST 09308−00010

Retire el retén de aceite de la carcasa de la transmisión 53. RETIRE EL RETÉN DE ACEITE DE LA TAPA DELANTERA DE LA CARCASA DEL TRANSEJE

a. Usando un destornillador, retire el sello de aceite de la tapa delantera de la carcasa de la transmisión.

NOTA: Cubra la punta del destornillador con cinta antes de usarlo.

Retire el retén de aceite de la tapa delantera de la carcasa del transeje 54. RETIRE EL RODAMIENTO TRASERO DE RODILLOS CÓNICOS DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL DELANTERA

a. Usando una barra de latón y un martillo, retire el rodamiento de rodillos cónicos trasero de la caja del diferencial delantero (pista exterior) de la carcasa de la transmisión manual.

b. Usando la SST, retire el rodamiento trasero de rodillos cónicos de la caja del diferencial delantera de la caja del diferencial delantera.

SST 09950−00020, 09950−00030, 09950−40011 (09957−04010), 09950−60010 (09951−00560)

55. RETIRE EL RODAMIENTO DELANTERO DE RODILLOS CÓNICOS DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL DELANTERA a. Usando la SST y un martillo, retire la pista exterior del rodamiento delantero de rodillos cónicos de la caja del diferencial delantera y la galga trasera de la caja del diferencial delantera de la carcasa de la transmisión manual.

SST 09950−60020 (09951−00790), 09950−70010 (09951−07100)

b. Usando la SST, retire la pista interior del rodamiento delantero de rodillos cónicos de la caja del diferencial delantera de la caja del diferencial delantera.

SST 09950−00020, 09950−00030, 09950−40011 (09957−04010), 09950−60010 (09951−00490)

56. RETIRE EL BUJE BIMETÁLICO CONFORMADO DE LA TAPA DEL EJE DE CONTROL a. Usando la SST, retire el buje bimetálico conformado del eje de palanca de cambio y selección.

SST 09319−60020

Retire el buje bimetálico conformado de la tapa del eje de control 57. INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL ENGRANAJE LOCO DE MARCHA ATRÁS

a. Usando un calibrador de interiores, mida el diámetro interior del engranaje loco de marcha atrás.

Diámetro interior: mm (in.)

Si el diámetro interior supera el máximo, reemplace el engranaje loco de marcha atrás.

b. Usando un micrómetro, mida el diámetro exterior del eje del engranaje loco de marcha atrás.

Diámetro exterior: mm (in.)

Si el diámetro exterior es menor que el mínimo, reemplace el eje del engranaje loco de marcha atrás.

58. RETIRE EL CASQUILLO DEL CUBO N.º 3 DE LA TRANSMISIÓN

a. Retire el manguito de cambio No.3 del cubo de embrague No.3 de la transmisión.

Retire el manguito del cubo de la transmisión No.3 59. RETIRAR RESORTE DE LA LLAVE DE SINCRONIZADOR No.3

a. Presione el resorte de la chaveta de sincronización No.3 y luego retire los 2 resortes de la chaveta de sincronización No.3 del cubo de embrague No.3 de la transmisión.

Retire el resorte de la llave de sincronizador No.3 60. RETIRAR ANILLO DE TRACCIÓN DEL SINCRONIZADOR

1. 1
   Usando un destornillador, retire el anillo de seguridad del anillo de tracción del sincronizador.
2. 2
   Retire el anillo de tracción del sincronizador, el anillo exterior del sincronizador No.5, el anillo interior del sincronizador No.5 y el anillo intermedio del sincronizador No.5 del anillo del sincronizador No.5.

Retire el anillo de tracción del sincronizador 61. INSPECCIONAR EL CUBO DE EMBRAGUE DE LA TRANSMISIÓN No.3

1. 1
   Inspeccione la condición de deslizamiento entre el cubo de embrague No.3 de la transmisión y el manguito de cambio No.3 de la transmisión.
2. 2
   Inspeccione el desgaste de la punta del engranaje estriado del manguito de cambio No.3 de la transmisión.

Inspeccione el cubo de embrague de la transmisión No.3 62. INSPECCIONAR EL MANGUITO DEL CUBO DE LA TRANSMISIÓN No.3 a. Usando un calibrador vernier, mida la ranura del manguito del cubo de la transmisión No.3 y el espesor de la parte de garra de la horquilla de cambio No.3, y calcule la holgura.Holgura estándar: 0.15 a 0.35 mm (0.0059 a 0.0138 pulg.) {A − B}

Si la holgura está fuera de la especificación, reemplace el manguito de cambio No.3 de la transmisión y la horquilla de cambio No.3 por unos nuevos.

Inspeccione el manguito del cubo de la transmisión No.3 63. INSPECCIONAR EL 5.º ENGRANAJE

a. Usando un calibrador de interiores, mida el diámetro interior de la 5ª marcha.

Diámetro interior: mm (in.)

Si el diámetro interior supera el máximo, reemplace la 5ª marcha.

64. INSTALAR ANILLO DE TRACCIÓN DEL SINCRONIZADOR

a. Instale el anillo intermedio del sincronizador No.5, el anillo exterior del sincronizador No.5 y el anillo de tracción del sincronizador en el anillo interior del sincronizador No.5. Usando un destornillador, fije con el anillo de seguridad.

Instale el anillo de tracción del sincronizador 65. INSPECCIONAR EL ANILLO SINCRONIZADOR CENTRAL No.5

a. Compruebe que el anillo intermedio del sincronizador No.5 gire suavemente.

b. Compruebe que el anillo sincronizador central N.º 5 no gire mientras se empuja hacia el cubo del embrague N.º 3.

66. INSTALAR RESORTE DE LA LLAVE DE SINCRONIZADOR No.3

a. Instale el resorte de la llave de sincronización N.º 3 en el cubo del embrague N.º 3 de la transmisión.

AVISO: Alinee la proyección del resorte de la llave de sincronizador con el orificio del cubo de embrague No.3 e instálelos.

b. Instale el juego de anillos sincronizadores y el resorte de la llave de sincronización N.º 3 en el cubo del embrague N.º 3 de la transmisión.

AVISO:

• Engrane la garra del resorte de la llave de sincronización en el centro de los dientes del anillo sincronizador.
• Alinee la proyección del resorte de la llave de sincronización con el orificio del cubo del embrague N.º 3 e instálelos.

Instale el resorte de la llave de sincronizador No.3 67. INSTALAR BUJE BIMETÁLICO DE LA TAPA DEL EJE DE CONTROL a. Usando SST, instale el buje bimetálico del eje de la palanca de cambio y selección.

SST 09950−60010 (09951−00180), 09950−70010 (09951−07100)

Holgura: 0.081 a 0.149 mm (0.0032 a 0.0059 pulg.)Instale el buje bimetálico de la tapa del eje de control 68. INSTALAR EL SELLO DE ACEITE DE LA TAPA DE LA CARCASA DELANTERA DEL TRANSEJE a. Usando SST y un martillo, instale el sello de aceite de la tapa de la carcasa delantera del transeje.

SST 09316−20011, 09950−60020 (09951−00910), 09950−70010 (09951−07150)

Profundidad de inserción del sello de aceite: 0 0.5 mm (0 0.020 pulg.)

b. Aplique grasa MP en el labio del retén de la tapa de la caja del transeje delantero.

Instale el sello de aceite de la tapa de la carcasa delantera del transeje 69. INSTALAR EL RODAMIENTO TRASERO DE RODILLOS CÓNICOS DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL FR a. Usando SST y un martillo, instale el rodamiento trasero de rodillos cónicos de la caja del diferencial FR (aro exterior) en la carcasa delantera del transeje.

SST 09950−60020 (09951−00910), 09950−70010 (09951−07100)

b. Usando SST y una prensa, instale el rodamiento trasero de rodillos cónicos de la caja del diferencial FR (aro interior) en la caja delantera del diferencial.

SST 09950−70010 (09951−07100, 09951−07150), 09608−10010

70. INSTALAR EL RODAMIENTO DELANTERO DE RODILLOS CÓNICOS DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL FR

1. 1
   Instale el calzo trasero de la caja del diferencial delantero.
2. 2
   Usando el SST y un martillo, instale la pista exterior del cojinete de rodillos cónicos delantero de la caja del diferencial FR.

   SST 09950−60020 (09951−00890), 09950−70010 (09951−07100)

AVISO: Instale la arandela de ajuste de la caja con el mismo espesor que la retirada.

c. Usando el SST, retire la pista interior del cojinete de rodillos cónicos delantero de la caja del diferencial FR. SST 09631−12090, 09950−60010 (09951−00600), 09950−70010 (09951−07100)

71. INSTALAR EL SELLO DE ACEITE DE LA CARCASA DE LA TRANSMISIÓN a. Usando SST y un martillo, instale el sello de aceite de la carcasa de la transmisión en la carcasa de la transeje manual.

SST 09608−32010, 09950−70010 (09951−07150)

Profundidad de inserción del sello de aceite: 3.5 0.5 mm (0.138 0.020 pulg.)

b. Aplique grasa MP en el labio del retén de la caja de la transmisión.

Instale el sello de aceite de la carcasa de la transmisión 72. INSTALAR EL RODAMIENTO TRASERO DEL EJE DE SALIDA a. Usando SST y un martillo, instale el rodamiento trasero del eje de salida (aro exterior) en la carcasa de la transmisión manual.

SST 09950−60020 (09951−00680), 09950−70010 (09951−07100)

Holgura: 3.8 a 4.4 mm (0.150 a 0.173 pulg.)Instale el rodamiento trasero del eje de salida 73. INSTALAR LA TAPA DEL EJE DE SALIDA (MTM)

a. Aplique grasa MP a la tapa del eje de salida (MTM) e instálela en la caja de la transmisión manual.

AVISO: Alinee la proyección del eje de salida con las ranuras de la transmisión e instálelos.Instale la tapa del eje de salida (MTM) 74. INSTALAR EL RODAMIENTO DELANTERO DEL EJE DE SALIDA a. Usando SST y un martillo, instale el rodamiento delantero del eje de salida (aro exterior).

SST 09950−60020 (09951−00730), 09950−70010 (09951−07100)

Instale el rodamiento delantero del eje de salida 75. AJUSTAR LA PRECARGA DEL RODAMIENTO DEL EJE DE SALIDA

a. Instale el eje de salida en la caja de la transmisión manual.

b. Instale la carcasa de la transmisión con 14 pernos en la carcasa de la transeje manual.Par de apriete: 29 N·m

c. Instale los 3 pernos en el lado de la transeje manual.Par de apriete: 29 N·m

d. Instale el calzo del cojinete trasero del eje de salida en el eje de salida.

SUGERENCIA: Instale el mismo espesor de calzo de caja que el retirado.

1. 1
   Usando una llave de vaso Torx (T45), instale el retenedor trasero del cojinete con 7 tornillos en la caja de la transmisión manual. Par: 43 N·m
2. 2
   Instale la nueva tuerca trasera del eje de salida en el eje de salida.

   

3. 3
   Gire el eje de salida en ambos sentidos para comprobar que gira suavemente.
4. 4
   Usando una llave de vaso y una llave dinamométrica, compruebe la precarga. Precarga: N·m (kgf·cm, pulg.·lbf)

   

i. Si la precarga está fuera de especificación, seleccione el calzo del cojinete trasero del eje de salida y ajústelo.

SUGERENCIA: La precarga del calzo del cojinete trasero del eje de salida varía en par de aprox. 0.04 a 0.1 N·m por cada tamaño.

Calce: mm (pulg.)

1. 1
   Retire la tuerca trasera del eje de salida del eje de salida.
2. 2
   Usando una llave de vaso Torx (T45), retire los 7 tornillos y el retenedor trasero del cojinete de la caja de la transmisión manual.

   

l. Retire el calzo del cojinete trasero del eje de salida del eje de salida.

m. Retire los 3 pernos.

n. Retire los 14 pernos y la caja de la transmisión manual de la caja del transeje manual.

o. Retire el conjunto del eje de salida de la caja delantera del transeje manual.

76. AJUSTAR LA PRECARGA DEL RODAMIENTO DE RODILLOS CÓNICOS

a. Instale el conjunto de la caja del diferencial en la caja del transeje manual.

b. Instale los 14 pernos y la carcasa de la transmisión manual en la carcasa de la transeje manual.Par de apriete: 29 N·m

1. 1
   Instale los 3 pernos y el lado de la caja delantera del transeje manual. Par: 29 N·m
2. 2
   Gire la caja del diferencial en ambos sentidos para comprobar que gira suavemente.

   

e. Usando SST y una llave dinamométrica, verifique la precarga.

SST 09564−32011

Precarga: N·m ( kgf·cm, pulg.·lbf)

Si la precarga está fuera de especificación, seleccione el calzo trasero de la caja del diferencial delantero y ajústelo.

SUGERENCIA: La precarga del calzo trasero de la caja del diferencial delantero varía en par de aprox. 0.04 a 0.1 N·m por cada tamaño.

Calce: mm (pulg.)

f. Retire los 3 pernos.

g. Retire los 14 pernos y la caja de la transmisión manual de la caja del transeje manual.

h. Retire el conjunto de la caja del diferencial de la caja del transeje manual.

77. INSTALAR EL SELLO DE ACEITE DE LA TAPA DE LA CARCASA DELANTERA DEL TRANSEJE

1. 1
   Usando el SST y un martillo, instale el retén No.1 de la caja del transeje delantero en la caja del transeje manual.

   SST 09950−60010 (09951−00420), 09950−70010 (09951−07150)

2. 2
   Aplique grasa MP en el labio del retén No.1 de la caja del transeje delantero. Holgura: 1 a 2 mm (0.0394 a 0.0787 pulg.)

Instale el sello de aceite de la carcasa delantera del transeje 78. INSTALAR EL RODAMIENTO DELANTERO DEL EJE DE ENTRADA a. Aplique aceite de engranajes al rodamiento delantero del eje de entrada e instálelo en la carcasa de la transeje manual. SST 09950−60010 (09951−00570), 09950−70010 (09951−07150)
Holgura: 4.28 a 4.60 mm (0.1685 a 0.1811 pulg.)Instale el rodamiento delantero del eje de entrada 79. INSTALAR EL RECEPTOR DE LA CARCASA DE LA TRANSEJE MANUAL a. Instale los 3 pernos y el receptor de la carcasa de la transeje manual en la carcasa de la transeje manual.Par de apriete: 7 N·mInstale el receptor de la carcasa de la transeje manual 80. INSTALAR EL CONJUNTO DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL

a. Aplique aceite de engranajes al cojinete de rodillos cónicos de la caja del diferencial e instale el conjunto de la caja del diferencial en la caja del transeje manual.

Instale el conjunto de la caja del diferencial 81. INSTALAR EL CONJUNTO DEL EJE DE SALIDA

1. 1
   Aplique aceite de engranajes a cada pieza deslizante del conjunto del eje de salida.
2. 2
   Levante el conjunto de la caja del diferencial con el conjunto del eje de salida inclinado, e instálelo en la caja del transeje manual.

Instale el conjunto del eje de salida 82. INSTALAR EL CONJUNTO DEL EJE DE ENTRADA

1. 1
   Aplique aceite de engranajes a cada pieza deslizante del conjunto del eje de entrada.
2. 2
   Con el conjunto del eje de salida inclinado, instale el conjunto del eje de entrada en la caja del transeje manual.

Instale el conjunto del eje de entrada 83. INSTALAR LA HORQUILLA DE CAMBIO No.2

a. Aplique aceite de engranajes a la horquilla de cambio N.º 2 e instálela en el conjunto del eje de entrada.

Instale la horquilla de cambio No.2 84. INSTALAR LA HORQUILLA DE CAMBIO No.3

1. 1
   Instale la horquilla de cambio N.º 3 en el eje de horquilla de cambio N.º 3.
2. 2
   Usando una barra de latón y un martillo, instale los 2 anillos de retención del eje de horquilla en el eje de horquilla de cambio.

   

c. Aplique aceite de engranajes a cada pieza deslizante del eje de horquilla de cambio N.º 3 e instálelo en la caja del transeje manual.

85. INSTALAR LA HORQUILLA DE CAMBIO No.1

a. Aplique aceite de engranajes a cada pieza deslizante de la horquilla de cambio N.º 1 e instálela en el conjunto del eje de salida.

Instale la horquilla de cambio No.1 86. INSTALAR EL EJE DE LA HORQUILLA DE CAMBIO No.2

1. 1
   Instale la cabeza de cambio N.º 1 en el eje de horquilla de cambio N.º 2.
2. 2
   Aplique aceite de engranajes a cada pieza deslizante del eje de horquilla de cambio N.º 2 e instálelo en la caja del transeje manual.

   

c. Instale los 2 pernos de la horquilla de cambio en la cabeza de cambio No.1.Par de apriete: 24 N·m

87. INSTALAR EL RODILLO DE LA HORQUILLA DE MARCHA ATRÁS

a. Usando un dedo magnético, instale el rodillo de la horquilla de marcha atrás en la horquilla de marcha atrás.

Instale el rodillo de la horquilla de marcha atrás 88. INSTALAR EL EJE DE LA HORQUILLA DE CAMBIO No.1

a. Usando una barra de latón y un martillo, instale el anillo de retención del eje de horquilla en el eje de horquilla N.º 1.

b. Instale el eje de horquilla de cambio N.º 1 en la caja del transeje manual.

c. Instale el perno del eje de la horquilla de cambio No.1 en la horquilla de cambio No.1.Par de apriete: 24 N·m

89. INSTALAR EL CONJUNTO DEL SOPORTE DEL BRAZO DE CAMBIO DE MARCHA ATRÁS a. Instale los 2 pernos y el conjunto del soporte del brazo de cambio de marcha atrás en la carcasa de la transeje manual.Par de apriete: 17 N·mInstale el conjunto del soporte del brazo de cambio de marcha atrás 90. INSTALAR EL CONJUNTO DEL ENGRANAJE LOCO DE MARCHA ATRÁS

a. Aplique grasa MP al engranaje loco de marcha atrás y a la arandela de empuje del engranaje loco, e instálelos en el eje del engranaje loco de marcha atrás.

b. Instale el engranaje loco de marcha atrás en la caja del transeje manual.

SUGERENCIA: Alinee la marca del eje del engranaje loco de marcha atrás con el orificio del perno.

91. INSTALAR EL IMÁN DE LA TRANSMISIÓN

a. Limpie el imán de la transmisión e instálelo en la caja del transeje manual.

Instale el imán de la transmisión 92. INSTALAR EL CONJUNTO DEL PASADOR DE RESTRICCIÓN DE MARCHA ATRÁS a. Usando un punzón de pasador (f 5 mm), instale el pasador de restricción de marcha atrás y el conjunto del pasador de restricción de marcha atrás.Holgura: 12.5 a 13.5 mm (0.492 a 0.531 pulg.)

b. Aplique adhesivo 1324 al tapón del pasador de restricción de marcha atrás; usando una llave hexagonal (6 mm), instale la carcasa de la transmisión manual.Par de apriete: 13 N·m

93. INSTALAR EL TUBO RECEPTOR DE ACEITE No.1 (MTM) a. Instale el perno y el tubo receptor de aceite No.1 (MTM) en la carcasa de la transmisión manual.Par de apriete: 17 N·m

SUGERENCIA: Apriete el tubo receptor de aceite N.º 1 con el perno.

Instale el tubo receptor de aceite No.1 (MTM) 94. INSTALAR EL TUBO RECEPTOR DE ACEITE No.2 (MTM) a. Instale el perno y el tubo receptor de aceite No.2 (MTM) en la carcasa de la transmisión manual.Par de apriete: 17 N·m (173 kgf·cm, 13 ft·lbf)

)

SUGERENCIA: Apriete el tubo receptor de aceite N.º 2 (MTM) con el perno mientras se coloca la caja de la transmisión manual.

Instalar tubería receptora de aceite Nº 2 (MTM) 95. INSTALAR CARCASA DE LA TRANSMISIÓN MANUAL

a. Aplique el cordón de FIPG de forma secuencial en las posiciones indicadas en el diagrama de la caja de la transmisión manual.

SUGERENCIA: Instale dentro de los 10 minutos posteriores a la aplicación de FIPG.

b. Instale la carcasa de la transmisión manual y los 14 pernos en la carcasa del transeje manual.Par de apriete: 29 N·m

c. Instale los 3 pernos en el lateral de la carcasa del transeje manual.Par de apriete: 29 N·m

96. INSTALAR SOPORTE DE TUBERÍA DEL EMBRAGUE Nº 1 a. Instale la tubería del embrague con el soporte de 3 pernos.Par de apriete: 17 N·m 97. INSTALAR PERNO DEL EJE LOCO DE MARCHA ATRÁS a. Aplique sellador al perno, instale la junta nueva en la carcasa de la transmisión manual con el perno.Par de apriete: 30 N·m Sellador: Nº de pieza 08833−00080, THREE BOND 1344, LOCTITE 242 o equivalenteInstalar perno del eje loco de marcha atrás 98. INSTALAR ANILLO DE SEGURIDAD DEL EJE DE LA HORQUILLA DE CAMBIO

a. Usando una barra de latón y un martillo, instale el anillo de retención del eje de horquilla en el eje de horquilla de cambio N.º 1.

b. Usando una barra de latón y un martillo, instale el anillo de retención del eje de horquilla en el eje de horquilla de cambio N.º 2.

99. INSTALAR ANILLO DE SEGURIDAD DEL EJE DEL COJINETE TRASERO DEL EJE DE ENTRADA

a. Usando una pinza para anillos de retención, instale el anillo de retención del orificio del cojinete trasero del eje de entrada.

Instalar anillo de seguridad del eje del cojinete trasero del eje de entrada 100. INSTALAR CALZO DEL COJINETE TRASERO DEL EJE DE SALIDA

a. Instale el calzo del cojinete trasero del eje de salida en el eje de salida.

NOTA: Instale una arandela de ajuste de la carcasa del mismo espesor que la retirada.

Instalar calzo del cojinete trasero del eje de salida 101. INSTALAR RETENEDOR TRASERO DEL COJINETE (MTM) a. Aplique sellador al retenedor trasero del cojinete (MTM) e instálelo con una llave Torx (T45).Par de apriete: 42 N·mInstalar retenedor trasero del cojinete (MTM) 102. INSTALAR ENGRANAJE CONDUCIDO DE 5ª a. Usando la SST, instale el engranaje conducido de 5ª en el eje de salida.

SST 09950−30012 (09951−03010, 09953−03010, 09954−03010, 09956−03030, 09955−03011)

Instalar engranaje conducido de 5ª 103. INSTALAR RODAMIENTO DE RODILLOS DEL ENGRANAJE DE 5ª

a. Recubra el rodillo de agujas del engranaje de 5.ª velocidad con aceite de engranajes e instálelo en el eje de entrada.

Instalar rodamiento de rodillos del engranaje de 5ª 104. INSTALAR ENGRANAJE DE 5ª

a. Recubra el engranaje de 5.ª velocidad con aceite de engranajes e instálelo en el eje de entrada.

Instalar engranaje de 5ª 105. INSTALAR CUBO DEL EMBRAGUE DE LA TRANSMISIÓN Nº 3 a. Usando la SST, instale el cubo del embrague de la transmisión Nº 3 en el eje de entrada.

SST 09950−30012 (09951−03010, 09953−03010, 09954−03010)

AVISO: Alinee la proyección del anillo sincronizador con el orificio del engranaje de 5ª e instálelos.

b. Instale el manguito del cubo de transmisión n.º 3 y la horquilla de cambio n.º 3 en el cubo de embrague de transmisión n.º 3.

c. Recubra el perno de la horquilla de cambio con sellador e instale la horquilla de cambio n.º 3.

Sellador: Nº de pieza 08833−00080, THREE BOND 1344, LOCTITE 242 o equivalente
Par de apriete: 24 N·m

d. Seleccione un anillo de seguridad que permita el mínimo juego axial. Usando una barra de latón y un martillo, instale el anillo de seguridad del eje.Holgura: 0,1 mm o menos Anillo de seguridad: mm (pulg.)

106. INSPECCIONAR HOLGURA RADIAL DEL ENGRANAJE DE 5ª a. Usando un comparador de cuadrante, inspeccione la holgura radial del engranaje de 5ª.Holgura estándar: 0,009 a 0,050 mm (0,0004 a 0,0020 pulg.)

Si la holgura está fuera de la especificación, reemplace el rodillo de agujas del engranaje de 1.ª velocidad.

Inspeccionar holgura radial del engranaje de 5ª 107. INSPECCIONAR HOLGURA AXIAL DEL ENGRANAJE DE 5ª a. Usando un comparador de cuadrante, inspeccione la holgura axial del engranaje de 5ª.Holgura estándar: 0,10 a 0,65 mm (0,0039 a 0,0260 pulg.)Inspeccionar holgura axial del engranaje de 5ª 108. INSTALAR TUERCA TRASERA DEL EJE DE SALIDA DE LA TRANSMISIÓN MANUAL

a. Engrane la doble malla de engranajes.

b. Instale la nueva tuerca trasera del eje de salida de la transmisión manual.Par de apriete: 123 N·m

c. Con un cincel y un martillo, engatille la tuerca de fijación trasera del eje de salida de la transmisión manual.

109. INSTALAR CONJUNTO DE LA TAPA DE LA CARCASA DE LA TRANSMISIÓN MANUAL a. Aplique FIPG a la tapa de la carcasa del transeje, como se muestra en la ilustración de instalación.FIPG: Nº de pieza 08826−00090, THREE BOND 1281 AVISO: Instale las piezas dentro de los 10 minutos posteriores a la aplicación del material de junta (FIPG).

b. Instale el conjunto de la tapa de la caja de transmisión con 10 pernos en la caja de la transmisión manual.

110. INSTALAR CONJUNTO DEL TAPÓN DE DRENAJE (MTM) a. Instale el conjunto del tapón de drenaje con junta nueva en la carcasa de la transmisión manual.Par de apriete: 49 N·mInstalar conjunto del tapón de drenaje (MTM) 111. INSTALAR TAPÓN DE LLENADO DE LA TRANSMISIÓN MANUAL a. Instale el tapón de llenado de la transmisión manual con junta nueva en el retén de aceite.Par de apriete: 49 N·mInstalar tapón de llenado de la transmisión manual 112. INSTALAR CONJUNTO DEL EJE DE LA PALANCA DE CAMBIO Y SELECCIÓN

a. Recubra el conjunto del eje de la palanca de cambio y selección con aceite de engranajes e instálelo en la caja de la transmisión manual.

Instalar conjunto del eje de la palanca de cambio y selección 113. INSTALAR CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LUZ DE MARCHA ATRÁS a. Instale el conjunto del interruptor de luz de marcha atrás en la carcasa de la transmisión manual.

Par de apriete: 40 N·m

Instalar conjunto del interruptor de luz de marcha atrás 114. INSTALAR TAPÓN DEL RESPIRADERO DE LA TRANSMISIÓN MANUAL a. Instale el tapón del respiradero de la transmisión manual con junta nueva en la carcasa de la transmisión manual.Par de apriete: 49 N·mInstalar tapón del respiradero de la transmisión manual 115. INSTALAR CONJUNTO DE BOLA DE BLOQUEO Nº 1 a. Instale el conjunto de bola de bloqueo Nº 1 en la carcasa de la transmisión manual.Par de apriete: 29 N·mInstalar conjunto de bola de bloqueo Nº 1 116. INSTALAR TAPA DEL EJE DE CONTROL a. Aplique sellador a los 4 pernos, instale la tapa del eje de control con junta nueva y los pernos.Sellador: Nº de pieza 08833−00080, THREE BOND 1344, LOCTITE 242 o equivalente Par de apriete: 20 N·mInstalar tapa del eje de control 117. INSTALAR PALANCA DE CAMBIO DE CONTROL

1. 1
   Instale la palanca de control de cambio con el pasador de bloqueo exterior de cambio en el eje de la palanca de cambio y selección.
2. 2
   Instale la arandela elástica con la tuerca. Par de apriete: 6.4 N·m

Instalar palanca de cambio de control 118. INSTALAR CONJUNTO DE LA BIELA DE SELECCIÓN a. Aplique sellador a los 2 pernos, instálela junto con el conjunto de la biela de selección en la carcasa de la transmisión manual.Sellador: Nº de pieza 08833−00080, THREE BOND 1344, LOCTITE 242 o equivalente
Par de apriete: 20 N·mInstalar conjunto de la biela de selección 119. INSTALAR CONJUNTO DE LA TAPA DEL ORIFICIO DEL VELOCÍMETRO CONDUCIDO

a. Instale el perno y el conjunto de la tapa del orificio del velocímetro en la caja de la transmisión.

120. INSTALAR FUELLE DE LA HORQUILLA DE DESEMBRAGUE

a. Instale el perno de la horquilla de desembrague en la caja de la transmisión manual.

121. INSTALAR SOPORTE DE LA HORQUILLA DE DESEMBRAGUE a. Usando una llave de vaso profunda, instale el soporte de la horquilla de desembrague en la carcasa del transeje manual.Par de apriete: 47 N·mInstalar soporte de la horquilla de desembrague 122. INSTALAR CONJUNTO DEL COJINETE DE DESEMBRAGUE

1. 1
   Recubra el conjunto del cojinete de desembrague con grasa para cubo de desembrague e instálelo en el conjunto de la horquilla de desembrague. Sellador: N.º de pieza 08887−01806, GRASA PARA CUBO DE DESEMBRAGUE o equivalente
2. 2
   Aplique grasa para estrías de embrague en las estrías del eje de entrada.

123. INSTALAR CONJUNTO DE LA HORQUILLA DE DESEMBRAGUE

a. Instale el conjunto de la horquilla de desembrague en el eje de entrada.