Toyota Camry Quiz
Bremse

Hintere Scheibenbremse

In diesem Handbuch: Bremse
Einleitung — 61Audio- und Videosystem — 16Automatikgetriebe / Getriebe — 19Getriebedrehzahlsensor (ATM) — 1Schaltsperre (ATM) — 1Bremse — 20Kupplung — 10Kommunikationssystem — 4Kühlung — 15Geschwindigkeitsregelung — 3Antriebswelle / Gelenkwelle — 9Abgasregelung — 8Motorsteuerungssystem — 12Motorhaube/Tür — 7Abgasanlage — 3Außen-/Innenverkleidung — 14Vorderachsfederung — 9Kraftstoff — 12Heizung und Klimaanlage — 16Zündung — 8Instrumententafel/Anzeigeinstrument — 7Ansaugseite — 7Beleuchtung — 11Schmierung — 16Schaltgetriebe/Transaxle — 13Feststellbremse — 10Servolenkung — 7Hintere Radaufhängung — 10Sitz — 12Wartungsdaten — 26Schiebedach/Cabrio — 4Starten & Laden — 11Anlasssystem (2AZ−FE) (ab Juli 2003) — 1Anlassersystem (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Lenksäule — 6Diebstahlsicherung & Türverriegelung — 9Reifen & Rad — 4Windschutzscheibe/Fensterscheibe/Spiegel — 5Heckscheibe — 1Fensterheber-Steuerung — 1Elektrische Außenspiegelsteuerung — 1Innenspiegel-Baugruppe — 1Frontscheibe — 1Kabelbaum — 1
64Schritte
~384Min.
5/5Schwierigkeit
0408012016020010376N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 64
BAUTEILE
OVERHAUL
INSTANDSETZUNG

HINWEIS:

  • BAUTEILE:

  • Die rechte Seite gemäß den gleichen Arbeitsschritten wie die linke Seite instand setzen.

  • Es gibt zwei Arten von Bremsbelägen: mit Schlitz und ohne Schlitz.

  1. HINTERES RAD AUSBAUEN
  2. BREMSFLÜSSIGKEIT ABLASSEN
HINWEIS: Bremsflüssigkeit sofort abwaschen, falls sie mit lackierten Flächen in Berührung kommt. 3. HINTEREN LINKEN FLEXSCHLAUCH ABKLEMMEN

  1. Hohlschraube und Dichtring vom Bremssattel abnehmen, danach die Flexible Bremsleitung vom Bremssattel trennen.

    HINWEIS: Es gibt 2 Dichtungsarten: zweiteilige und einteilige Dichtung.

4. FÜHRUNGSBOLZEN DES HINTEREN SCHEIBENBREMSSATTELS AUSBAUEN

  1. TMC-Ausführung: Führungsbolzen des Bremssattels ausbauen.

  2. TMMK-Ausführung: Führungsbolzen des Bremssattels und Führungshülse ausbauen.

5. HINTEREN SCHEIBENBREMSSATTEL LINKS AUSBAUEN

  1. TMC-Ausführung: Bremssattel anheben und abnehmen.

  2. TMMK-Ausführung: Führungsbolzen des Bremssattels und Bremssattel ausbauen.

6. HINTEREN SCHEIBENBREMSBELAGSATZ AUSBAUEN (NUR BELÄGE)

  1. Die 2 Bremsbeläge mit dem Anti-Quietsch-Blech ausbauen.

7. HINTEREN SCHEIBENBREMSBELAG-QUIETSCHSCHUTZSATZ AUSBAUEN

  1. Die 2 Anti-Quietsch-Bleche und Verschleißanzeiger von jedem der 2 Bremsbeläge abnehmen.

  2. TMC-Ausführung: Die 2 Verschleißanzeigebleche von jedem der 2 Bremsbeläge abnehmen.

  3. TMMK-Ausführung: Verschleißanzeigeblech vom inneren Bremsbelag abnehmen.

8. HINTERE SCHEIBENBREMSBELAG-HALTEPLATTE AUSBAUEN

  1. Hinteres Bremsbelag-Stützblech Nr. 1 ausbauen.

9. HINTERE SCHEIBENBREMSBELAG-HALTEPLATTE AUSBAUEN

  1. Hinteres Bremsbelag-Stützblech Nr. 2 ausbauen.

10. HINTEREN SCHEIBENBREMSFÜHRUNGSBUCHSEN-STAUBSCHUTZ AUSBAUEN

  1. TMC-Ausführung: Hinteren Bremssattel-Führungsbolzen-Staubschutz ausbauen.

  2. TMMK-Ausführung: Die 2 hinteren Bremssattel-Führungsbolzen-Staubschutze ausbauen.

11. HINTERE SCHEIBENBREMSSATTEL-HALTERUNG LINKS AUSBAUEN

  1. TMC-Ausführung: Führungsbolzen des Bremssattels mit einem Innensechskantschlüssel (8 mm) ausbauen.

  2. Die 2 Schrauben und den Bremssattelhalter links ausbauen.

12. ZYLINDERMANSCHETTE AUSBAUEN

  1. Sicherungsring und Bremssattel-Kolbenmanschette mit einem Schraubendreher ausbauen.

13. HINTEREN SCHEIBENBREMSKOLBEN AUSBAUEN

  1. Ein Stück Tuch o. Ä. zwischen Kolben und Bremssattel legen.

  2. Den Kolben mit Druckluft aus dem Bremssattel herausdrücken.

HINWEIS: Bremsflüssigkeit nicht verspritzen.Remove rear disc brake piston
Hinteren Scheibenbremskolben ausbauen 14. KOLBENDICHTUNG AUSBAUEN

  1. Kolbendichtung mit einem Schraubendreher aus dem Bremssattel ausbauen.

HINWEIS: Innenzylinder und Zylindernut nicht beschädigen.
  1. HINTERE BREMSSATTEL-ENTLÜFTERKAPPE AUSBAUEN
  2. HINTERE BREMSSATTEL-ENTLÜFTUNGSSCHRAUBE AUSBAUEN
  3. BREMSSATTEL UND KOLBEN PRÜFEN

  4. Zylinderbohrung und Kolben auf Rost oder Riefen prüfen.

18. BREMSBELAGSTÄRKE PRÜFEN

  1. Die Belagstärke mit einem Lineal messen.

    Solldicke: 10.0 mm (0.394 Zoll) Mindestdicke: 1.0 mm (0.039 Zoll)
19. HINTERE SCHEIBENBREMSBELAG-HALTEPLATTE PRÜFEN

  1. Sicherstellen, dass sie ausreichend federn, keine Verformungen, Risse oder Verschleiß aufweisen und sämtlicher Rost und Schmutz entfernt wurde.

20. HINTERE SCHEIBENBREMSBELAG-HALTEPLATTE PRÜFEN

  1. Sicherstellen, dass sie ausreichend federn, keine Verformungen, Risse oder Verschleiß aufweisen und sämtlicher Rost und Schmutz entfernt wurde.

21. BREMSSCHEIBENDICKE PRÜFEN

  1. Die Scheibendicke mit einer Mikrometerschraube messen.

    Solldicke: 12.0 mm (0.472 Zoll) Mindestdicke: 10.5 mm (0.413 Zoll)
Inspect disc thickness
Bremsscheibendicke prüfen
  1. VERSCHLUSSSTOPFEN DER EINSTELLÖFFNUNG DER FESTSTELLBREMSBACKEN AUSBAUEN
  2. HINTERE BREMSSCHEIBE AUSBAUEN

  3. Markierungen auf Bremsscheibe und Radnabe anbringen.

  4. Bremsscheibe abnehmen.

24. HINTERE BREMSSCHEIBE EINBAUEN

  1. Die hintere Bremsscheibe unter Ausrichtung der Markierungen einbauen.

    HINWEIS: Beim Austausch der Bremsscheibe gegen eine neue die Einbauposition wählen, bei der der Schlag der Bremsscheibe am geringsten ist.

  2. VERSCHLUSSSTOPFEN DER EINSTELLÖFFNUNG DER FESTSTELLBREMSBACKEN EINBAUEN
  3. BREMSSCHEIBENSCHLAG PRÜFEN

  4. Bremsscheibe mit Radmuttern provisorisch befestigen.

    Anzugsdrehmoment: 103 N·m

  5. Mit einer Messuhr den Bremsscheibenschlag 10 mm (0.39 Zoll) vom äußeren Rand der Bremsscheibe messen.

    Maximaler Bremsscheibenschlag: 0.15 mm (0.0059 Zoll)

  6. Liegt der Bremsscheibenschlag beim Maximalwert oder darüber, das Lagerspiel in axialer Richtung und den Schlag der Radnabe prüfen. Sind Lagerspiel und Schlag der Radnabe nicht auffällig, den Bremsscheibenschlag einstellen oder die Bremsscheibe mit einer fahrzeuggebundenen Bremsscheibendrehmaschine nacharbeiten.

Inspect disc runout
Bremsscheibenschlag prüfen
  1. SPIEL DER FESTSTELLBREMSBACKEN EINSTELLEN
  2. HINTERE BREMSSATTEL-ENTLÜFTUNGSSCHRAUBE PROVISORISCH ANZIEHEN

  3. Die Entlüftungsschraube provisorisch am Bremssattel anziehen.

  4. HINTERE BREMSSATTEL-ENTLÜFTERKAPPE EINBAUEN
  5. KOLBENDICHTUNG MONTIEREN

  6. Eine neue Kolbendichtung mit Lithiumseifen-Glykolfett bestreichen.

  7. Kolbendichtung in den Bremssattel einbauen.

31. HINTEREN SCHEIBENBREMSKOLBEN EINBAUEN

  1. Den Kolben mit Lithiumseifen-Glykolfett bestreichen.

  2. Kolben in den Bremssattel einbauen.

HINWEIS: Kolben nicht gewaltsam in den Scheibenbremszylinder einschrauben. 32. ZYLINDERMANSCHETTE EINBAUEN

  1. Eine neue Kolbenmanschette mit Lithiumseifen-Glykolfett bestreichen.

  2. Kolbenmanschette am Bremssattel einbauen.

    HINWEIS: Die Manschette sicher in die Nuten von Zylinder und Kolben einsetzen.

  3. Mit einem Schraubendreher einen neuen Sicherungsring einbauen.

HINWEIS: Zylindermanschette nicht beschädigen. 33. HINTERE SCHEIBENBREMSSATTEL-HALTERUNG LINKS EINBAUEN

  1. Bremssattelhalter links mit den 2 Schrauben einbauen.

    Anziehdrehmoment: TMC-Ausführung: 62 N·m TMMK-Ausführung: 47 N·m
34. HINTERE BREMSSATTEL-FÜHRUNGSBOLZEN EINBAUEN

  1. TMC-Ausführung: Führungsbolzen des Bremssattels mit einem Innensechskantschlüssel (8 mm) einbauen.

    Anzugsdrehmoment: 39 N·m

  2. TMMK-Ausführung: Führungsbolzen des Bremssattels mit der Führungshülse einbauen.

    Anzugsdrehmoment: 43 N·m
35. HINTERE BREMSSATTEL-FÜHRUNGSHÜLSE EINBAUEN (TMC-AUSFÜHRUNG)

  1. Eine neue Führungshülse mit Lithiumseifen-Glykolfett bestreichen.

  2. Führungshülse in die Bremssattelbaugruppe einbauen.

Install rear disc brake cylinder slide bush (TMC made)
Hintere Bremssattel-Führungshülse einbauen (TMC-Ausführung) 36. HINTERE BREMSSATTEL-FÜHRUNGSBOLZEN-STAUBSCHUTZ EINBAUEN

  1. TMC-Ausführung: Hinteren Bremssattel-Führungsbolzen-Staubschutz einbauen.

  2. Die Dichtfläche eines neuen Führungsbolzen-Staubschutzes mit Lithiumseifen-Glykolfett bestreichen.

  3. Führungsbolzen-Staubschutz am Führungsbolzen des Bremssattels einbauen.

  4. TMMK-Ausführung: Hinteren Bremssattel-Führungsbolzen-Staubschutz einbauen.

  5. Die Dichtflächen von 2 neuen Führungsbolzen-Staubschutzen mit Lithiumseifen-Glykolfett bestreichen.

  6. Die 2 Führungsbolzen-Staubschutze an den jeweiligen Führungsbolzen des Bremssattels einbauen.

Install rear disc brake bush dust boot
Hinteren Bremssattel-Führungsbolzen-Staubschutz einbauen 37. HINTERES BREMSBELAG-STÜTZBLECH EINBAUEN

  1. Hinteres Bremsbelag-Stützblech Nr. 1 einbauen.

38. HINTERES BREMSBELAG-STÜTZBLECH EINBAUEN

  1. Hinteres Bremsbelag-Stützblech Nr. 2 einbauen.

39. HINTERE BREMSBELAG-ANTIQUIETSCHSATZ EINBAUEN

  1. Beide Seiten des Anti-Quietsch-Blechs Nr. 1 vollflächig mit Belagfett bestreichen und das Blech zusammen mit dem Anti-Quietsch-Blech Nr. 2 auf jeden Belag aufbringen.

  2. Hersteller TMC: Die 2 Verschleißanzeigebleche an jedem der 2 Bremsbeläge anbringen.

HINWEIS: Beim Austausch verschlissener Beläge müssen die Anti-Quietsch-Bleche zusammen mit den Belägen erneuert werden.

  1. Hersteller TMMK: Das Verschleißanzeigeblech am inneren Bremsbelag anbringen.

HINWEIS: Beim Austausch verschlissener Beläge müssen die Anti-Quietsch-Bleche zusammen mit den Belägen erneuert werden. 40. HINTERER BREMSBELAGSATZ EINBAUEN (NUR BELÄGE)

  1. Die 2 Bremsbeläge mit dem Dämpfungsblech einbauen.

HINWEIS: Die Reibflächen der Beläge und der Bremsscheibe müssen frei von Öl und Fett sein. 41. HINTEREN BREMSSATTEL LINKS EINBAUEN (TMC-AUSFÜHRUNG)

  1. Lithiumseifen-Glykolfett auf den Gleitbolzen des Bremssattels auftragen.

  2. Bremssattel-Baugruppe hinten links am Gleitbolzen montieren.

42. HINTERE BREMSSATTEL-FÜHRUNGSBOLZEN EINBAUEN

  1. Lithiumseifen-Glykolfett auf den Gleitbolzen des Bremssattels auftragen.

  2. Gleitbolzen an der Bremssattel-Baugruppe einbauen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

    Anziehdrehmoment: TMC-Ausführung: 34 N·m TMMK-Ausführung: 43 N·m
43. HINTERE LINKE FLEXIBLE BREMSLEITUNG ANSCHLIESSEN

  1. Neue Dichtung und Bremsschlauch mit der Hohlschraube anschließen.

    Anzugsdrehmoment: 29 N·m
  2. VORRATSBEHÄLTER MIT BREMSFLÜSSIGKEIT BEFÜLLEN
  3. HAUPTBREMSZYLINDER ENTLÜFTEN SST 09023−00101
  4. BREMSLEITUNG ENTLÜFTEN
  5. FLÜSSIGKEITSSTAND IM VORRATSBEHÄLTER PRÜFEN
  6. AUF BREMSFLÜSSIGKEITSAUSTRITT PRÜFEN
  7. HINTERRAD MONTIEREN Anzugsmoment: 103 N·m

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Camry: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.