Bajo el capó

• Los elementos de mantenimiento pueden variar según el país. Consulte el suplemento del manual del propietario en el que se muestra el programa de mantenimiento.
• Deben realizarse todos los servicios indicados en el programa de mantenimiento periódico.
• El mantenimiento periódico debe realizarse según el intervalo que se cumpla primero: la lectura del odómetro (millas) o el intervalo de tiempo (meses), según el programa de mantenimiento periódico.
• El mantenimiento posterior al último período debe realizarse con el mismo intervalo que antes, salvo que se indique lo contrario.
• Si no se realiza aunque sea uno solo de los elementos, el motor puede funcionar mal y aumentar las emisiones de escape.

a. Compruebe que haya suficiente líquido en el depósito.

a. Compruebe que el nivel del refrigerante esté entre las marcas “FULL” (máx.) y “LOW” (mín.) del depósito transparente.

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   Compruebe que la parte delantera del radiador esté limpia y no esté obstruida por hojas, suciedad o insectos.
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   Revise las mangueras por si tienen grietas, dobleces, deterioro o conexiones flojas.

a. Compruebe que el nivel de electrolito de todas las celdas de la batería esté entre las líneas de nivel superior e inferior de la carcasa.

a. Compruebe que el nivel del líquido de frenos esté cerca de la línea de nivel superior del depósito transparente.

a. Revise la correa de accesorios por si tiene deshilachados, grietas, desgaste o restos de aceite.

a. Compruebe el nivel con la varilla con el motor apagado.

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   Compruebe el nivel con la varilla.
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   El nivel debe estar en el rango “HOT” o “COLD”, según la temperatura del líquido.

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   Estacione el vehículo sobre una superficie nivelada.
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   Con el motor al ralentí y el freno de estacionamiento accionado, mueva el selector a todas las posiciones de “P” a “L” y luego a la posición “P”.
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   Saque la varilla y limpie el líquido con un trapo limpio. Vuelva a introducir la varilla y compruebe que el nivel esté en el rango “HOT”.
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   Realice esta comprobación con el líquido a la temperatura normal de conducción: de 70 a 80 °C.

SUGERENCIA: Espere a que el motor se enfríe (aprox. 30 min.) antes de comprobar el nivel de líquido después de conducir durante mucho tiempo a alta velocidad, con clima caluroso, en tráfico denso o remolcando un remolque.

a. Si nota algún cambio en el sonido del escape o en el olor de los gases, localice y corrija la causa.