Sous le capot

• Les opérations d'entretien peuvent varier selon les pays. Consulter le supplément du manuel du propriétaire dans lequel le programme d'entretien est indiqué.
• Chaque opération du programme d'entretien périodique doit être effectuée.
• L'entretien périodique doit être effectué selon l'intervalle du programme d'entretien périodique qui est atteint en premier, le kilométrage (miles) ou la période (mois).
• Après la dernière échéance, l'entretien doit être effectué à la même périodicité qu'auparavant, sauf indication contraire.
• Le non-respect d'une seule de ces opérations peut entraîner un fonctionnement défectueux du moteur et une augmentation des émissions de gaz d'échappement.

a. Vérifier qu'il y a suffisamment de liquide dans le réservoir.

a. Vérifier que le niveau de liquide de refroidissement se situe entre les repères «MAXI» et «MINI» du réservoir transparent.

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   Vérifier que l'avant du radiateur est propre et non obstrué par des feuilles, de la saleté ou des insectes.
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   Vérifier que les flexibles ne présentent pas de fissures, de pliures, de traces de détérioration ou de raccords desserrés.

a. Vérifier que le niveau d'électrolyte de tous les éléments de la batterie se situe entre les repères supérieur et inférieur du boîtier.

a. Vérifier que les niveaux de liquide de frein sont proches du repère supérieur des réservoirs transparents.

a. Vérifier que la courroie d'entraînement ne présente pas d'effilochures, de fissures, d'usure ni de traces d'huile.

a. Vérifier le niveau sur la jauge avec le moteur coupé.

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   Vérifier le niveau sur la jauge.
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   Le niveau doit se situer dans la plage «CHAUD» ou «FROID» selon la température du liquide.

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   Garez le véhicule sur une surface plane.
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   Moteur au ralenti et frein de stationnement serré, placer le sélecteur successivement sur toutes les positions de «P» à «L», puis le replacer sur la position «P».
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   Retirer la jauge et essuyer le liquide avec un chiffon propre. Réinsérer la jauge et vérifier que le niveau de liquide se situe dans la plage «CHAUD».
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   Effectuer ce contrôle lorsque le liquide est à la température normale de conduite : 70 à 80 °C.

NOTE : Attendre que le moteur refroidisse (env. 30 min) avant de contrôler le niveau de liquide après une conduite prolongée à vitesse élevée, par temps chaud, dans une circulation dense ou en remorquage.

a. Si un changement de bruit de l'échappement ou une odeur inhabituelle des gaz d'échappement est constaté, localiser et corriger la cause.