Temperatura interna anormal

La válvula y el transmisor de advertencia de presión de neumáticos miden la temperatura interna del neumático así como su presión, y envían la información al receptor del monitor de presión de neumáticos junto con el ID del transmisor.

Si la temperatura medida está fuera del rango especificado, la ECU de advertencia de presión de neumáticos la reconoce como un fallo, emite DTC y hace parpadear la luz de advertencia de presión de neumáticos.

Es necesario realizar el procedimiento para identificar la válvula y el transmisor de advertencia de presión de los neumáticos que está fallando, porque no se puede identificar mediante el DTC emitido.

Es necesario registrar un código ID después de reemplazar la válvula y el transmisor de advertencia de presión de los neumáticos y/o la ECU de advertencia de presión de los neumáticos (vea la página TW-9).

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   Identificar el transmisor (correspondiente al DTC)
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   Ajuste la presión de cada neumático al valor especificado.

5. Libere rápidamente la presión de cualquier neumático en 40 kPa (0,4 kgf/cm², 5,8 psi) durante 30 segundos o más.

• Identifique la válvula y el transmisor de advertencia de presión de los neumáticos que están fallando liberando rápidamente la presión de cada neumático.
• Anote a qué datos de TIREPRESS (ID1 a ID5) corresponde cada neumático.

6. Revise la lista de datos.

Resultado

• Puede tardar hasta 1 minuto en mostrar los datos actualizados.
• Cuando cambien los datos de tirepress (ID 1 a 5), ajuste la presión de los neumáticos al valor especificado, gire los neumáticos 90 a 270° y vuelva a comprobar.
• Cuando el transmisor esté en buen estado, anote la ubicación del neumático y el ID del transmisor.

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   Cuando cambie uno de los datos de tirepress (ID 1 a 5), repita el mismo procedimiento en los demás neumáticos (uno por uno) para identificar a qué válvula y transmisor de advertencia de presión de neumáticos corresponde el DTC.
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   Cuando se hayan cambiado los datos de tirepress (ID 1 a 5), identifique la válvula y el transmisor de advertencia de presión de neumáticos defectuosos usando los números de ID registrados y el DTC emitido.
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   Ajuste la presión de cada neumático al valor especificado.

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   Revise el neumático
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   Compruebe que el neumático no tenga pinchazos y que no haya indicios de pérdida de presión de aire.