Circuito del relé de las luces traseras

Cuando el interruptor de control de luces, ubicado en el interruptor de luz de cruce/carretera, se gira a la posición de luces de posición, el relé de luz trasera (marca: t-lp) se activa para iluminar las luces laterales delanteras de posición, las luces traseras, las luces laterales de posición y la luz de la placa de matrícula.

1. 1
   Verifique si las luces se encienden
2. 2
   Verifique si se encienden las siguientes luces: luces laterales delanteras de posición, luces traseras, luces laterales de posición y luz de la placa de matrícula.

   

1. 1
   Inspeccione el fusible (luz trasera)
2. 2
   Retire el fusible de luz trasera de la caja de empalme del tablero de instrumentos.
3. 3
   Mida la resistencia del fusible.

Resistencia estándar: menos de 1

3. Revise el mazo de cables (batería - caja de empalme del tablero de instrumentos)

1. 1
   Desconecte el conector de la caja de empalme del tablero de instrumentos IG.
2. 2
   Mida el voltaje del conector del lado del mazo de cables.

Tensión estándar

4. Revise el mazo de cables (ECU principal de la carrocería - interruptor de luz de cruce/carretera)

1. 1
   Desconecte el conector E15 de la ECU de carrocería principal.
2. 2
   Desconecte el conector E12 del interruptor de regulación de faros.
3. 3
   Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia estándar

5. Revise el mazo de cables (batería - interruptor de luz de cruce/carretera)

1. 1
   Conecte el conector E15 de la ECU principal de la carrocería.
2. 2
   Desconecte el conector E12 del interruptor de regulación de faros.
3. 3
   Mida el voltaje del conector del lado del mazo de cables.

Voltaje estándar

6. Revise el mazo de cables (interruptor de luz de cruce/carretera - masa de carrocería)

1. 1
   Desconecte el conector E12 del interruptor de regulación de faros.
2. 2
   Mida la resistencia en el conector del lado del mazo de cables.

Resistencia estándar

7. Inspeccione el interruptor de regulación de faros

1. 1
   Extraiga el interruptor de atenuación de los faros.
2. 2
   Mida la resistencia del interruptor.

Resistencia estándar

8. Revise la caja de empalme del tablero de instrumentos (relé de luz trasera)

1. 1
   Desconecte el conector ib de la caja de conexiones del panel de instrumentos.
2. 2
   Mida el voltaje de la caja de empalme.

Voltaje estándar

1. Revise el mazo de cables (relé de luz trasera - luz lateral delantera de posición y masa de carrocería)

1. 1
   Desconecte los conectores A12 y A24 de las luces laterales delanteras de posición.
2. 2
   Mida el voltaje y la resistencia en los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia estándar

Resistencia estándar

1. 1
   Revise el mazo de cables (ECU principal de la carrocería - luz combinada trasera)

   

2. 2
   Desconecte los conectores K12 y K14 de las luces traseras combinadas.
3. 3
   Mida el voltaje y la resistencia en los conectores del lado del mazo de cables.

Voltaje estándar

Resistencia estándar

11. Revise el mazo de cables (ECU principal de la carrocería - luz de la placa de matrícula y masa de carrocería)

1. 1
   Desconecte el conector Q6 de la luz de la placa de matrícula.
2. 2
   Mida la tensión y la resistencia en el conector del lado del mazo de cables.

Voltaje estándar

Resistencia estándar

12. Revise el mazo de cables (ECU principal de la carrocería - luz combinada trasera)

1. 1
   Desconecte los conectores K12 y K14 de las luces traseras combinadas.
2. 2
   Mida el voltaje y la resistencia en los conectores del lado del mazo de cables.

Voltaje estándar

Resistencia estándar