El relé de intermitentes (marcado: flsh) de la ECU de carrocería principal se activa al recibir señales del interruptor de atenuación integrado con el interruptor de intermitentes, haciendo parpadear las luces de intermitencia.
Diagrama de cableado Procedimiento de inspección
Compruebe el funcionamiento de la luz de intermitencia
Al accionar el interruptor de intermitentes, compruebe que la luz de intermitencia correspondiente parpadea.
Inspeccione los fusibles (ecu-ig2, haz)
Retire el fusible ecu-ig2 del bloque de conexiones del panel de instrumentos.
Extraiga el fusible haz del bloque de relés n.º 1 del compartimento del motor.
Mida la resistencia de los fusibles.
Resistencia estándar: menos de 1
Compruebe el mazo de cables (batería - relé de intermitentes)
Desconecte el conector ib de la caja de conexiones del panel de instrumentos.
Extraiga el relé de intermitentes de la caja de conexiones del panel de instrumentos.
Mida la tensión en los conectores del lado del mazo de cables.
Voltaje estándar
Inspeccione el interruptor de regulación de faros
Extraiga el interruptor de atenuación de los faros.
Inspeccione el interruptor de intermitentes.
Mida la resistencia del interruptor.
Resistencia estándar
Compruebe el mazo de cables (interruptor de atenuación de los faros - caja de conexiones del panel de instrumentos)
Extraiga el relé de intermitentes.
Desconecte el conector e15 del interruptor de atenuación de los faros.
Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables y de la caja de conexiones.
Resistencia estándar Sustituya el relé de intermitentes
Inspeccione la luz de intermitencia delantera
Extraiga la luz de intermitencia delantera.
Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal 1 y el cable negativo (-) al terminal 2, y compruebe que la luz se enciende.
Correcto: la luz se enciende.
Compruebe el mazo de cables (caja de conexiones del panel de instrumentos - luz de intermitencia delantera)
Desconecte los conectores a12 y a24 de la luz de intermitencia delantera.
Desconecte el conector ib de la caja de conexiones del panel de instrumentos.
Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.
Resistencia estándar Repare o sustituya el mazo de cables y el conector (luz de intermitencia delantera - masa de carrocería)
Inspeccione la luz de intermitencia trasera
Extraiga la luz combinada trasera.
Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal 5 y el cable negativo (-) al terminal 1, y compruebe que la luz se enciende.
Correcto: la luz se enciende.
Compruebe el mazo de cables (caja de conexiones del panel de instrumentos - luz de intermitencia trasera)
Desconecte los conectores K12 y K14 de las luces traseras combinadas.
Desconecte el conector IA de la caja de empalmes del panel de instrumentos.
Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.
Resistencia estándar Repare o sustituya el mazo de cables y el conector (luz de intermitencia trasera - masa de carrocería)
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