Al accionar el interruptor de luces de emergencia, el relé de intermitentes (marcado: flsh) de la ECU de carrocería principal se activa para hacer parpadear las luces de emergencia.
Diagrama de cableado Procedimiento de inspección
Realice la prueba activa con el probador inteligente
Conecte el probador inteligente (con CAN VIM) al DLC3.
Gire el interruptor de encendido a ON y pulse el interruptor principal del probador inteligente.
Seleccione el elemento siguiente en la prueba activa y, a continuación, compruebe el funcionamiento del relé.
Correcto: todas las luces de emergencia parpadean.
Inspeccione el fusible (haz)
Extraiga el fusible haz del bloque de relés n.º 1 del compartimento del motor.
Mida la resistencia del fusible.
Resistencia estándar: inferior a 1
Revise el mazo de cables (relé intermitente de señal de giro - batería)
Extraiga el relé de intermitentes de la caja de conexiones del panel de instrumentos.
Mida el voltaje del conector del lado del mazo de cables.
Voltaje estándar
Revise el funcionamiento del relé intermitente de señal de giro (marcado: flsh)
Reemplace el relé intermitente de señal de giro por uno en buen estado o por uno nuevo.
Compruebe que parpadee la luz de señal de giro correspondiente.
Conecte el probador inteligente (con CAN VIM) al DLC3.
Gire el interruptor de encendido a ON y pulse el interruptor principal del probador inteligente.
Seleccione el elemento siguiente en la prueba activa y, a continuación, compruebe el funcionamiento del relé.
Correcto: todas las luces de emergencia parpadean. Sustituya el relé de intermitentes
Inspeccione el interruptor de luces de emergencia
Desmonte el interruptor de luces de emergencia.
Mida la resistencia del interruptor.
Resistencia estándar Repare o sustituya el mazo de cables y el conector (interruptor de luces de emergencia - masa de carrocería)
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