La ECU de carrocería principal recibe información del interruptor de luz de cortesía de puerta y del interruptor de posición del seguro de puerta, y enciende la luz de techo.
Diagrama de cableado Procedimiento de inspección
Realice la prueba activa con el probador inteligente (ECU de carrocería principal)
Conecte el probador inteligente (con CAN VIM) al DLC3.
Gire el interruptor de encendido a la posición ON y pulse el interruptor principal del probador inteligente a ON.
Seleccione los elementos indicados a continuación en la prueba activa y luego compruebe el funcionamiento de la ECU de carrocería principal.
Correcto: la luz se enciende.
Inspeccione el fusible (dome)
Retire el fusible dome del bloque de relés No. 2 del compartimento del motor.
Mida la resistencia del fusible.
Resistencia estándar: menos de 1
Inspeccione el conjunto de la luz de techo
Desmonte el conjunto de la luz de techo.
Mida la resistencia de la base del interruptor de la luz de techo.
Resistencia estándar
Inspeccione la bombilla de la luz de techo
Desmonte el conjunto de la luz de techo.
Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal 1 y el cable negativo (-) al terminal 2, y compruebe que la luz se encienda cuando el interruptor esté en la posición DOOR.
Correcto: la luz se enciende.
Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal 1 y el cable negativo (-) al terminal 3, y compruebe que la luz se encienda cuando el interruptor esté en la posición ON.
Correcto: la luz se enciende.
Revise el arnés y el conector (batería - luz de techo y ECU de carrocería principal)
Desconecte el conector ik de la caja de conexiones del tablero de instrumentos.
Mida el voltaje del conector del lado del mazo de cables.
Voltaje estándar
Inspeccione la bombilla de la luz de mapa
Desmonte el conjunto de la luz de mapa.
Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal 6 y el cable negativo (-) al terminal 1, y compruebe que la luz se encienda cuando el interruptor esté en la posición DOOR.
Correcto: la luz se enciende.
Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal 6 y el cable negativo (-) al terminal 7, y compruebe que la luz se encienda cuando el interruptor esté en la posición ON.
Correcto: la luz se enciende.
Inspeccione la luz de mapa
Reemplace la bombilla de la luz de mapa por una en buen estado o por una nueva.
Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal 6 y el cable negativo (-) al terminal 1, y compruebe que la luz se encienda cuando el interruptor esté en la posición DOOR.
Correcto: la luz se enciende.
Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal 6 y el cable negativo (-) al terminal 7, y compruebe que la luz se encienda cuando el interruptor esté en la posición ON.
Correcto: la luz se enciende. Reemplace la bombilla de la luz de mapa
Revise el mazo de cables (batería - luz de mapa y ECU principal de la carrocería)
Desconecte el conector ik de la caja de conexiones del tablero de instrumentos.
Mida el voltaje del conector del lado del mazo de cables.
Voltaje estándar
Inspeccione la luz del cilindro de la llave de encendido
CON sistema inmovilizador del motor
Retire el amplificador de la llave transpondedor (luz del cilindro de la llave de encendido).
Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal 2 y el cable negativo (-) al terminal 6, luego verifique que la luz se encienda.
Correcto: la luz se enciende.
SIN sistema inmovilizador del motor
Retire la luz del cilindro de la llave de encendido.
Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal 2 y el cable negativo (-) al terminal 1, y compruebe que la luz se enciende.
Correcto: la luz se enciende.
Compruebe el mazo de cables (batería - ECU de carrocería principal)
Desconecte el conector de la caja de empalme del tablero de instrumentos IE.
Mida el voltaje del conector del lado del mazo de cables.
Reemplace la caja de conexiones del panel de instrumentos
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