Cable de la transmisión

Componentes

Desmontaje

1. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería

Precaución: Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para evitar la activación del airbag y del pretensor del cinturón de seguridad.

1. 1
   Retire la cubierta inferior del motor n.º 1
2. 2
   Drene el líquido de la transmisión automática
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   Retire el tapón de drenaje y la junta, y drene el ATF.
4. 4
   Instale una junta nueva y el tapón de drenaje.

Par de apriete: 47 N·m (479 kgf·cm, 35 ft.·lbf)

4. Retire el conjunto del cárter de aceite del transeje automático

1. Retire los 18 pernos, el cárter de aceite y la junta.

Aviso:

Queda algo de fluido en el cárter de aceite. Retire con cuidado el cárter de aceite.

1. 1
   Retire los 3 imanes del cárter de aceite.
2. 2
   Examine las partículas en el cárter.

   

1. Use los imanes retirados para recoger las virutas de acero. Observe con atención las virutas y partículas del cárter y del imán para anticipar qué tipo de desgaste encontrará en el transeje.

Acero (magnético): desgaste de cojinete, engranaje y placa; latón (no magnético): desgaste del casquillo

1. 1
   Retire el cable de la transmisión
2. 2
   Desconecte los 5 conectores de las electroválvulas de cambio.
3. 3
   Retire el perno, la placa de bloqueo y el sensor de temperatura del ATF.

   

1. 1
   Desconecte el conector de cables de la transmisión.
2. 2
   Retire el perno y el cable de la transmisión.

   

5. Retire el o-ring del cable de la transmisión.

Inspección

1. Inspeccione el cable de la transmisión

1. 1
   Desconecte el conector del cable B27.
2. 2
   Mida la resistencia del cable de la transmisión.

Resistencia estándar
Sugerencia:

Si la resistencia no es la especificada para cualquiera de las temperaturas del ATF que se indican en la tabla siguiente, la capacidad de conducción del vehículo puede disminuir.

Resistencia estándar
Instalación

1. 1
   Instale el cable de la transmisión
2. 2
   Lubrique un o-ring nuevo del conector del cable de la transmisión con ATF.

   

1. 1
   Instale el cable de la transmisión.
2. 2
   Instale el perno.
3. 3
   Conecte el conector.

   

1. 1
   Lubrique el o-ring del sensor de temperatura del ATF con ATF.
2. 2
   Instale el sensor de temperatura del ATF con la placa de bloqueo y el perno.

Par de apriete: 6.6 N·m (67 kgf·cm, 58 in.·lbf)

1. 1
   Conecte los 5 conectores de las electroválvulas de cambio.
2. 2
   Instale el conjunto del cárter de aceite del transeje automático

   

1. Instale los 3 imanes en el cárter de aceite.

2. Instale una junta nueva y el cárter de aceite con los 18 pernos.

Par de apriete: 7.6 N·m (77 kgf·cm, 67 in.·lbf)

1. 1
   Instale la cubierta inferior del motor n.º 1
2. 2
   Conecte el cable al terminal negativo de la batería
3. 3
   Añada fluido de transmisión automática

Tipo de fluido: Toyota Genuine ATF WS

1. 1
   Inspeccione el nivel de fluido del transeje
2. 2
   Inspeccione el nivel de fluido (consulte la página ax-102).
3. 3
   Realice el restablecimiento de memoria
4. 4
   Realice el procedimiento de restablecimiento de memoria (inicialización de la A/T) (consulte la página ax-18).