Conjunto del cuerpo de válvulas

1. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería

1. 1
   Retire la cubierta inferior del motor n.º 1
2. 2
   Drene el líquido de la transmisión automática
3. 3
   Retire el tapón de drenaje y la junta, y drene el ATF.
4. 4
   Instale una junta nueva y el tapón de drenaje.

4. Retire el conjunto del cárter de aceite del transeje automático

1. Retire los 18 pernos, el cárter de aceite y la junta.

Queda algo de fluido en el cárter de aceite. Retire con cuidado el conjunto del cárter de aceite.

1. 1
   Retire los 3 imanes del cárter de aceite.
2. 2
   Examine las partículas en el cárter.
3. 3
   Use los imanes retirados para recoger las virutas de acero. Observe con atención las virutas y partículas del cárter y del imán para anticipar qué tipo de desgaste encontrará en el transeje.

   

5. Retire el conjunto del filtro de aceite del cuerpo de válvulas

1. Retire los 3 pernos y el filtro de aceite.

Tenga cuidado, ya que saldrá algo de fluido junto con el filtro de aceite.

1. 1
   Retire el o-ring del filtro de aceite.
2. 2
   Desconecte el cable de la transmisión

   

1. 1
   Desconecte los 5 conectores.
2. 2
   Retire el perno y la placa de bloqueo, y retire el sensor de temperatura del ATF.
3. 3
   Retire el conjunto del cuerpo de válvulas de la transmisión

   

1. Sostenga el cuerpo de válvulas y retire los 17 pernos y el cuerpo de válvulas.

Tenga cuidado de no dejar caer el cuerpo de la válvula de retención, el resorte y el pistón acumulador.

2. Retire el cuerpo de la bola de retención y el resorte.

3. Retire los 5 pernos, las 4 placas y las 5 electroválvulas de cambio.

1. Instale el conjunto del cuerpo de válvulas de la transmisión

1. Instale las 5 electroválvulas de cambio con los 5 pernos y las 4 placas.

La longitud de cada perno se indica a continuación.

2. Instale el resorte y el cuerpo de la bola de retención.

1. 1
   Alinee la ranura de la válvula manual con el pasador de la palanca.
2. 2
   Instale los 17 pernos.

• Presione el cuerpo de válvulas contra el resorte del pistón acumulador y el cuerpo de la bola de retención para instalarlo.
• Apriete primero provisionalmente los pernos marcados con * en la ilustración, ya que son pernos de posicionamiento.

La longitud de cada perno se indica a continuación.

1. 1
   Instale el cable de la transmisión
2. 2
   Lubrique el o-ring del sensor de temperatura con ATF.
3. 3
   Instale el sensor de temperatura del ATF con la placa de bloqueo y el perno.

1. 1
   Conecte los 5 conectores de las electroválvulas de cambio.
2. 2
   Instale el conjunto del filtro de aceite del cuerpo de válvulas

   

1. 1
   Recubra una junta tórica nueva con ATF.
2. 2
   Instale el o-ring en el filtro de aceite.

   

3. Instale el filtro de aceite con los 3 pernos.

4. Instale el conjunto del cárter de aceite del transeje automático

1. Instale los 3 imanes en el cárter de aceite.

2. Instale una junta nueva y el cárter de aceite con los 18 pernos.

1. 1
   Instale la cubierta inferior del motor n.º 1
2. 2
   Conecte el cable al terminal negativo de la batería
3. 3
   Añada fluido de transmisión automática

1. 1
   Inspeccione el nivel de fluido del transeje
2. 2
   Inspeccione el nivel de fluido (consulte la página ax-102).
3. 3
   Realice el restablecimiento de memoria
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   Realice el procedimiento de restablecimiento de memoria (inicialización de la A/T) (consulte la página ax-18).