Embrague directo

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   Inspeccione la holgura del paquete del embrague directo (ver página ax-234)
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   Retire el disco del embrague directo de discos múltiples
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   Con un destornillador, extraiga el anillo elástico del tambor del embrague directo.

   

2. Retire la brida, los 3 discos y las 3 placas del tambor del embrague directo.

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   Inspeccione el disco del embrague directo de discos múltiples (ver página ax-234)
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   Retire el subconjunto del resorte de retorno del embrague directo

   

1. Coloque la SST sobre el compensador del embrague y comprima el resorte con una prensa.

2. Con una herramienta de expansión de anillos elásticos, retire el anillo elástico del tambor del embrague directo.

• Detenga la prensa cuando la placa del resorte esté entre 1 y 2 mm (0.039 a 0.078 pulg.) por debajo de la ranura del anillo elástico.
• Esto evita que la placa del resorte se deforme.
• No expanda el anillo de retención excesivamente.

3. Retire el compensador del embrague del tambor del embrague directo.

4. Retire el resorte de retorno del pistón del tambor del embrague directo.

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   Instale el tambor del embrague directo en la cubierta trasera de la transmisión transeje.
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   Sujetando el pistón del embrague directo con la mano, aplique aire comprimido (392 kPa, 4.0 kgf/cm², 57 psi) a la cubierta trasera de la transmisión transeje para extraer el pistón del embrague directo.

1. Inspeccione la holgura del paquete del embrague directo

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   Instale el embrague directo y el cojinete de rodillos de aguja en la cubierta trasera de la transmisión transeje.
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   Con un indicador de cuadrante, mida la holgura del paquete del embrague directo mientras aplica y libera aire comprimido (392 kPa, 4.0 kgf/cm², 57 psi).

Si la holgura del paquete no es la especificada, inspeccione los discos, las placas y la brida.

2. Inspeccione el disco del embrague directo de discos múltiples

1. Compruebe si las superficies de deslizamiento del disco, la placa y la brida están desgastadas o quemadas.

• Si el revestimiento del disco se está desprendiendo o presenta decoloración, o si parte de la marca impresa está deteriorada, reemplace todos los discos.
• Antes de instalar discos nuevos, sumérjalos en ATF durante al menos 15 minutos.

3. Inspeccione el subconjunto del resorte de retorno del embrague directo

1. Con un calibre vernier, mida la longitud libre del muelle junto con su asiento.

1. Instale el subconjunto del resorte de retorno del embrague directo

1. Recubra el pistón del embrague directo con ATF e instálelo en el tambor del embrague directo.

Tenga cuidado de no dañar el retén de labio del pistón del embrague directo.

2. Instale el resorte de retorno del pistón en el tambor del embrague directo.

3. Instale el compensador del embrague en el tambor del embrague directo.

Tenga cuidado de no dañar el retén de labio del compensador del embrague directo.

4. Coloque la SST sobre el compensador del embrague y comprima el resorte de retorno del pistón con una prensa.

5. Usando un expansor de anillos de retención, instale el anillo de retención en el tambor del embrague directo.

• Asegúrese de que la separación de los extremos del anillo de retención no quede alineada con la garra del compensador del embrague.
• Detenga la prensa cuando la placa del resorte esté entre 1 y 2 mm (0.039 a 0.078 pulg.) por debajo de la ranura del anillo elástico.
• Esto evita que la placa del resorte se deforme.
• No expanda el anillo de retención excesivamente.

2. Instale el disco del embrague multidisco directo

1. Instale las 3 placas, los 3 discos y la brida en el tambor del embrague directo.

P = placa

D = disco

F = brida

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   Usando un destornillador, instale el anillo de retención.
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   Compruebe que la abertura del anillo elástico no esté alineada con ninguna de las muescas.
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   Inspeccione la holgura del paquete del embrague directo

   

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   Instale el embrague directo en la cubierta trasera del transeje.
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   Usando un indicador de cuadrante, mida la holgura del paquete del embrague directo mientras aplica y libera aire comprimido (392 kPa, 4.0 kgf/cm², 57 psi).

Si la holgura del paquete es menor que el mínimo, es posible que las piezas se hayan ensamblado incorrectamente; compruebe y vuelva a ensamblar.

Si el recorrido no es el especificado, seleccione otra brida.

Hay 6 bridas de distintos espesores.

Bridas estándar de distintos espesores

4. Inspeccione el disco del embrague directo de discos múltiples

1. Compruebe que el disco gira al girarlo después de insertar el engranaje solar planetario trasero.

No coloque el engranaje solar planetario trasero en un tornillo de banco.