Gruppo corpo valvole

1. Scollegare il cavo dal morsetto negativo della batteria

1. 1
   Rimuovere il sottoscocca motore n. 1
2. 2
   Scaricare l'olio del cambio automatico
3. 3
   Rimuovere il tappo di scarico e la guarnizione, quindi scaricare l'ATF.
4. 4
   Installare una guarnizione nuova e il tappo di scarico.

4. Rimuovere il gruppo coppa olio del cambio automatico

1. Rimuovere i 18 bulloni, la coppa dell'olio e la guarnizione.

Nella coppa dell'olio resterà del fluido. Rimuovere con cura il gruppo coppa dell'olio.

1. 1
   Rimuovere i 3 magneti dalla coppa dell'olio.
2. 2
   Esaminare le particelle presenti nella coppa.
3. 3
   Utilizzare i magneti rimossi per raccogliere eventuali trucioli di acciaio. Osservare attentamente i trucioli e le particelle nella coppa e sul magnete per individuare il tipo di usura presente nel cambio.

   

5. Rimuovere il gruppo filtro olio del corpo valvole

1. Rimuovere i 3 bulloni e il filtro olio.

Fare attenzione, perché parte del fluido fuoriuscirà insieme al filtro dell'olio.

1. 1
   Rimuovere l'O-ring dal filtro dell'olio.
2. 2
   Scollegare il cablaggio della trasmissione

   

1. 1
   Scollegare i 5 connettori.
2. 2
   Rimuovere il bullone e la piastra di fermo, quindi rimuovere il sensore di temperatura ATF.
3. 3
   Rimuovere il gruppo corpo valvole del cambio

   

1. Sostenere il corpo valvole e rimuovere i 17 bulloni e il corpo valvole.

Fare attenzione a non far cadere il corpo della valvola di ritegno, la molla e il pistone dell'accumulatore.

2. Rimuovere il corpo della sfera di ritegno e la molla.

3. Rimuovere i 5 bulloni, le 4 piastre e le 5 elettrovalvole di cambio.

1. Installare il gruppo corpo valvole del cambio

1. Installare le 5 elettrovalvole di cambio con i 5 bulloni e le 4 piastre.

La lunghezza di ciascun bullone è indicata di seguito.

2. Installare la molla e il corpo della sfera di ritegno.

1. 1
   Allineare la scanalatura della valvola manuale con il perno della leva.
2. 2
   Installare i 17 bulloni.

• Spingere il corpo valvole contro la molla del pistone dell'accumulatore e il corpo della sfera di ritegno per installarlo.
• Serrare inizialmente in modo provvisorio i bulloni contrassegnati con * nell'illustrazione, perché sono bulloni di posizionamento.

La lunghezza di ciascun bullone è indicata di seguito.

1. 1
   Installare il cablaggio della trasmissione
2. 2
   Lubrificare con ATF l'O-ring del sensore di temperatura.
3. 3
   Installare il sensore di temperatura ATF con la piastra di fermo e il bullone.

1. 1
   Collegare i 5 connettori delle elettrovalvole di cambio.
2. 2
   Installare il gruppo filtro olio del corpo valvole

   

1. 1
   Lubrificare un O-ring nuovo con ATF.
2. 2
   Installare l'O-ring sul filtro dell'olio.

   

3. Installare il filtro olio con i 3 bulloni.

4. Installare il gruppo coppa olio del cambio automatico

1. Installare i 3 magneti nella coppa dell'olio.

2. Installare una guarnizione nuova e la coppa dell'olio con i 18 bulloni.

1. 1
   Installare il sottoscocca motore n. 1
2. 2
   Collegare il cavo al morsetto negativo della batteria
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   Aggiungere olio del cambio automatico

1. 1
   Ispezionare il livello del fluido del cambio
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   Controllare il livello del fluido (vedere pagina ax-102).
3. 3
   Eseguire il ripristino della memoria
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   Eseguire la procedura di ripristino della memoria (inizializzazione A/T) (vedere pagina ax-18).