Toyota Sienna Test
Motor

Finalidad de las pruebas de preparación

En este manual: Motor
Introducción — 55Especificaciones de servicio — 7Mantenimiento — 7Motor — 264Transeje automático U151e — 108Caja de transferencia — 19Árbol de transmisión — 8Semieje — 14Diferencial — 16Eje trasero — 18Suspensión — 37Neumático y rueda — 54Control de frenado — 141Freno de estacionamiento — 16Columna de dirección — 11Dirección asistida — 18Aire acondicionado — 106Sistema de sujeción suplementario — 146Cinturón de seguridad — 22Sistema antirrobo — 14Inmovilizador del motor — 17Control de crucero — 65Iluminación — 61Limpiaparabrisas y lavaparabrisas — 13Cerradura de puerta — 42Medidor — 28Audio / vídeo — 94Navegación — 108Asistencia de estacionamiento / monitorización — 33Claxon — 5Abridor de puerta de garaje — 4Sistema de control del motor 2GR-FE — 126Sistema de sujeción suplementario — 147Otro sistema — 14Parabrisas / cristal de ventana — 43Espejo — 23Cuadro de instrumentos — 6Cinturón de seguridad — 22Asiento — 92Capó / puerta — 104Exterior — 39Interior — 5Techo corredizo — 9Comunicación multiplex — 18Comunicación CAN — 23
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  • El sistema de diagnóstico a bordo (OBD II) está diseñado para supervisar el funcionamiento de los componentes relacionados con las emisiones e indicar cualquier anomalía detectada mediante códigos DTC (códigos de diagnóstico de avería).

Dado que diversos componentes deben supervisarse en distintas condiciones de conducción, el sistema OBD II está diseñado para ejecutar programas de supervisión independientes llamados monitores de disponibilidad.
  • El software del probador inteligente debe ser la versión 9.0 o posterior para visualizar el estado del monitor de disponibilidad. Para ver el estado, seleccione los siguientes elementos del menú: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / MONITOR INFO / MONITOR STATUS.
  • Cuando el estado del monitor de disponibilidad indica COMPL (completo), se han cumplido las condiciones necesarias para ejecutar las pruebas de funcionamiento de ese monitor de disponibilidad.
  • También puede utilizarse un escáner OBD II genérico para visualizar el estado del monitor de disponibilidad.

    • SUGERENCIA:

    Muchos programas de inspección y mantenimiento (I/M) exigen que el estado del monitor de disponibilidad del vehículo indique COMPL antes de iniciar las pruebas de emisiones.

    El monitor de disponibilidad se restablecerá a INCMPL (incompleto) si:

    • La ECM ha perdido la alimentación de la batería o se ha fundido un fusible.
    • Se han borrado los códigos DTC.
    • No se han cumplido las condiciones para ejecutar el monitor de disponibilidad.

    Si el estado del monitor de disponibilidad muestra INCMPL, siga el patrón de conducción del monitor de disponibilidad correspondiente para cambiar el estado a COMPL.

    PRECAUCIÓN:

    Respete estrictamente los límites de velocidad indicados, las normas de tráfico y las condiciones de la carretera al realizar estos patrones de conducción.

    AVISO:

    Estos patrones de conducción representan el método más rápido para cumplir todas las condiciones necesarias para alcanzar el estado completo de cada monitor de disponibilidad específico.

    Si un patrón de conducción se interrumpe (por ejemplo, por las condiciones del tráfico), puede reanudarse. En la mayoría de los casos, el monitor de disponibilidad alcanzará igualmente el estado completo al terminar el patrón de conducción.

    Para garantizar la finalización de los monitores de disponibilidad, evite cambios bruscos en la carga y la velocidad del vehículo (subidas y bajadas de pendientes y/o aceleraciones repentinas).

    Purpose of readiness tests

    Pon a prueba tus conocimientos

    Un test rápido sobre el Toyota Sienna: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.