Назначение проверок готовности

• Система бортовой диагностики (OBD II) предназначена для контроля работы компонентов, связанных с выбросами, и для индикации обнаруженных неисправностей с помощью DTC (диагностических кодов неисправностей).

Так как различные компоненты необходимо контролировать в разных условиях движения, система OBD II разработана с отдельными программами контроля, называемыми мониторами готовности.

Версия программного обеспечения интеллектуального тестера должна быть 9.0 или выше, чтобы просмотреть статус мониторов готовности. Для просмотра статуса выберите следующие пункты меню: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / MONITOR INFO / MONITOR STATUS.

Когда статус монитора готовности показывает COMPL (завершено), необходимые условия для выполнения проверок этого монитора готовности выполнены.

Статус монитора готовности также можно просмотреть с помощью универсального сканера OBD II.

ПОДСКАЗКА:

Многие программы проверки и технического обслуживания (I/M) требуют, чтобы статус монитора готовности автомобиля показывал COMPL, прежде чем начинать испытания на выбросы.

Монитор готовности будет сброшен в состояние INCMPL (не завершено), если:

• ЭБУ ECM потерял питание от аккумулятора или перегорел предохранитель.
• Коды DTC были стерты.
• Условия для работы монитора готовности не выполнены.

Если статус монитора готовности показывает INCMPL, выполните соответствующий порядок движения для монитора готовности, чтобы изменить статус на COMPL.

ВНИМАНИЕ:

Строго соблюдайте установленные ограничения скорости, правила дорожного движения и дорожные условия при выполнении этих режимов движения.

ВНИМАНИЕ:

Эти режимы движения являются самым быстрым способом выполнения всех условий, необходимых для достижения статуса COMPL для каждого конкретного монитора готовности.

Если выполнение схемы движения прервано (например, из-за дорожной обстановки), схему можно продолжить. В большинстве случаев монитор готовности все равно достигнет статуса Complete по окончании схемы движения.

Чтобы обеспечить завершение мониторов готовности, избегайте резких изменений нагрузки и скорости автомобиля (движения вверх и вниз по холмам и/или резкого ускорения).